NOU:

  • Altele Promo Rally Pro-X - Etapa III - Documente    
  Competitii viitoare:
Februarie
09-12 : Rally Sweden
Martie
09-12 : Rally Mexico
31-01.04 : Tess Rally
Aprilie
06-09 : Rallye de France
22-23 : Trofeul Rasnov
27-30 : Rally Argentina
Vezi tot calendarul 2017
  Reclame


  Suntem pe Facebook



Echipa românească Just Classics Motorsport participă cu 7 echipaje la cea de-a 20-a ediție Rallye Monte- Carlo Historique

/ Data: 24 Ianuarie 2017 /

24 ianuarie 2017, București - Ieri, în cadrul unei conferințe de presă susținută la Țiriac Collection a fost anunțată cea de-a șasea participare consecutivă a Just Classics Motorsport la Rallye Monte-Carlo Historique. Conferința s-a încheiat cu un tur privat ghidat al colecției personale de mașini a domnului Ion Țiriac și un cocktail de socializare.

Anul acesta, mai mult ca oricând, popularitatea evenimentelor cu mașini istorice a crescut. Din ce în ce mai mulți au descoperit acest stil de viață elegant, construit în jurul fascinației necontenite pentru evoluția în timp a automobilelor. De referință rămâne însă Rallye Monte-Carlo Historique, care a atras la startul celei de-a 20-a ediții ( 25 ian-2 feb 2017) nu mai puțin de 338 echipaje înscrise din toată lumea.

Cu 3 zile înainte de startul Rallye Monte Carlo Historique, echipa românească Just Classics Motorsport, unul dintre cei mai activi promotori ai motorsportului istoric a vorbit despre cum un hobby practicat cu multă pasiune poate aduce performanță și recunoaștere, despre prestigioasa competiție monegască și automobile clasice, precum și despre stilul de viață, tradiția și valorile păstrate cu pasiune într-o comunitate internatională distinsă.

Rallye Monte Carlo Hystorique 2017 se va desfășura între 26 ianuarie și 1 Februarie păstrând formatul care l-a consacrat: start din mai multe orașe europene și întâlnire a tuturor echipajelor la Digne Les Bains, înainte de prima probă specială. Startul se dă din Lisabona, Reims, Bad Homburg, Stockholm, Copenhaga, Glasgow și Barcelona. Echipajele vor acoperi între 2577 - 4326km și 14 probe speciale cu o lungime totală de 440km. Finnish-ul este la faleza din Monte Carlo și Gala de premieră la Club’s Salle Des Etoile în prezența Autorităților Monegasce.

Cu siguranță orice pasionat va mărturisi că cel puțin o dată s-a imaginat la volanul unei mașini faimoase, pe traseele legendare din sudul Franței. Monte-Carlo, descris de mulți ca cel mai greu raliu de regularitate din lume, o competiție complexă, cu multe dificultăți ce pot fi întâlnite pe traseu. Parcurgerea probelor speciale se face în circulație deschisă, cu o viteză constantă impusă, iar condițiile meteo pot fi imprevizibile. Echipajul primește direct la start indicațiile legate de traseul ce urmează a fi parcurs - viteză, puncte de control, distanțe, repere - și orice abatere este penalizată. Deși parcurgerea până la finish a raliului este în sine o reușită, echipajele Just Classics Motorsport și-au propus o poziționare cât mai bună în clasamentul final.

Rallye Monte Carlo Historique din anul acesta este o ediție aniversară cu numărul 20 și multe nume sonore se află printre cei înscriși cum ar fi câstigătorul raliului din 1967 Rauno Aaltonen denumit și “The Rally Professor”. După ce anul trecut ne-am clasat pe locul 41 în clasamentul general, dorim ca anul acesta să reușim o poziționare cât mai bună așa că, ne-am pregătit cu mașini și aparatură noi”, a declarat Gabriel Stanciu, dublu Campion Național 2016 de Raliuri Istorice.

Farmecul Rallye Monte-Carlo Historique nu este însă dat doar de mașini: „Este mai mult decât o competiție sportivă, automobilismul istoric exprimă cu eleganță un stil de viață, tradiții și valori păstrate cu pasiune într-o comunitate din care echipa Just Classics Motorsport se mândrește că face parte. Ca în fiecare an ne va face o mare plăcere să ne întâlnim cu prieteni vechi din toată Europa și să savurăm la maximum aventura oferită de acest raliu.”, a declarat seful echipei Georgios Ladopoulos.

Just Classics Motorsport participă în 2017 cu 7 echipaje, având o componență internațională: Grecia, Italia, Anglia și desigur, Romania, aliinindu-se la start în urmatoarea configurație:

107 Gabriel Stanciu / Georgios Ladopoulos - Ford Escort RS2000 MKII

119 Gerasimos Katochianos / Stamatis Psyloglou - Ford Escort MK

133 Cristian Vârtaci-Aconi / Dorin Lupu - Ford Escort RS2000 MKII

312 Nokilaos Koliopoulos / Evangelos Rallis - Autobianchi A112 Abarth5

104 Antonio Zanussi / Carlo Bisol - Ford Escort RS2000 MKI

110 George Delaportas / Petros Vasilopoulos - Volkswagen Golf MKI GTI care vor lua startul din Bad Homburg

161 Phil Swain / David Green - Ford Escort RS2000 MKIcare vor lua startul din Barcelona.

Raliul Monte Carlo: Sebastien Ogier, la prima victorie pentru M-Sport

/ Data: 22 Ianuarie 2017 /

Castigatorul ultimelor 4 sezoane ale Campionatului Mondial de Raliuri, Sebastien Ogier, a inceput cu dreptul noua era WRC. Francezul a iesit invingator la prima etapa in care a pilotat noul Ford Fiesta WRC pentru noua sa echipa, M-Sport. Jari-Matti Latvala a obtinut "argintul" la revenirea Toyotei in campionat, in timp ce Ott Tanak a reusit, in ciuda problemelor tehnice, sa incheie pe ultima treapta a podiumului. Conditiile de la Monte Carlo au fost inselatoare, punand probleme concurentilor, iar managementul pneurilor a fost inca o data foarte important.

Toata lumea a asteptat cu interes inceputul sezonului, noul regulament facand masinile mai puternice, mai rapide si mai agresive. Retragerea surprinzatoare a constructorului Volkswagen dupa castigarea celui de-al patrulea titlu si "repartizarea" fostilor sai piloti la celelalte echipei, precum si revenirea Toyota si Citroen, au sporit interesul asupra Raliului Monte Carlo. Din pacate, etapa monegasca a inceput tragic, un spectator decedand joi pe chiar prima speciala, atunci cand masina lui Hayden Paddon a iesit spectaculos in decor. Proba a fost anulata iar Hyundai a decis retragerea echipajului implicat in incident in semn de respect.

Colegul lui Paddon, Thierry Neuville, s-a instalat in fruntea intrecerii inca de joi si si-a marit treptat avansul in fata urmaritorilor sai pe percursul zilei de vineri. Sebastien Ogier a pierdut mai mult de 40 de secunde in dimineata de vineri in urma iesirii de pe traseu si a impotmolirii masinii sale in zapada. Ulterior, campionul francezul a recuperat pozitiile pierdute in clasament ajungand pana pe 2, dar nu tinea pasul cu Neuville. Sambata, Ogier a crescut ritmul si a reusit sa scada handicapul fata de prima pozitie sub un minut. Raliul s-a decis pe ultima proba de sambata, PS 13, cand Neuville a lovit cu roata dreapta spate un cap de pod. Suspensia spate a masinii sale a fost distrusa si la fel si sansele la prima victorie din 2017. 

Ogier incepea ziua de duminica de pe prima pozitie, cu un avans de 47.1 secunde in fata coechipierului Ott Tanak si peste 2 minute si 20 secunde in fata lui Jari-Matti Latvala. Nu i-a fost foarte greu francezului sa gestioneze ultimele 4 speciale, mai ales ca una dintre ele a fost anulata din motive de securitate, obtinand o victorie mult asteptata de cei de la M-Sport. Echipa britanica a fost foarte aproape sa reuseasca dubla insa motorul Fordului Fiesta WRC al lui Tanak nu a functionat in parametrii normali si reusit cu greu sa ramana pe podium. Latvala obtine o neasteptata pozitie secunda pentru Toyota iar Hyundai a trebuit sa se multumeasca doar cu locul 4 adjudecat de Dani Sordo.  

Citroen a avut un raliu dezamagitor. Masina lui Stephane Lefebvre a avut probleme de transmisie in prima seara oprindu-se pe proba, iar Kris Meeke a abandonat dupa o iesire in decor. Craig Breen s-a clasat pe 5 pilotand modelul de anult trecut, DS3 WRC. Cel de-al treilea Ford Fiesta WRC, pilotat de Elfyn Evans, a incheiat intrecerea pe 6. Juho Hanninen a dat primul sperante echipei Toyota insa a abandonat de pe a treia pozitie dupa ce a intrat intr-un copac si a provocat stricaciuni suspensiei sale. Punctele suplimentare acordate in urma rezultatelor de pe power stage au mers catre o parte din perdantii raliului. Thierry Neuville a obtinut prima pozitie a ultimei speciale, fiind urmat de Stephane Lefebvre si Juho Hanninen.

Negasindu-si echipa in prima categorie, Andreas Mikkelsen a pilotat la Monte Carlo pentru Skoda Motorsport in WRC2. El a castigat detasat "liga secunda" a campionatului mondial, ocupand si a saptea pozitie in clasamentul general. In Top 10 general au intrat si ceilalti ocupanti ai podiumului WRC2, Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) pe 8 si Bryan Bouffier (Ford Fiesta R5) pe 10. Pentru Simone Tempestini, Raliul Monte Carlo a reprezentat debutul cu noua masina (Citroen DS3 R5) intr-o etapa de mondial. Este bine ca acesta nu a fost unul dintre raliurile in care va puncta in acest an in WRC2 pentru ca problemele tehnice l-au fortat pe campionul roman sa abandoneze. Este stiut faptul ca fiabilitatea modelului R5 de la Citroen nu este punctul sau forte dar speram ca Simone sa nu mai aiba parte in celelalte etape de asemenea dezamagiri.

Urmatoarea etapa a Campionatului Mondial se va desfasura pe zapada din Suedia intre 9-12 februarie.

Dan Terea
Echipa Autorally

Neuville greseste si Ogier preia conducerea in Raliul Monte Carlo

/ Data: 21 Ianuarie 2017 /

Chiar daca pe parcursul intregii zi, Thierry Neuville si-a extins avansul in fruntea Raliului Monte Carlo, ultima speciala de sambata a adus schimbarea liderului. Sebastien Ogier a preluat conducerea profitand de greseala lui Neuville, care a lovit masina, distrugand suspensia.

La volanul noului Hyundai i20 WRC, Thierry Neuville a preluat conducerea chiar de dupa desfasurarea primei probe speciale, distantandu-se incet de urmaritorii sai. Editia din acest an a raliului monegasc abunda de zone ale traseului inselatoare, zapada si gheata facand multe "victime" pana acum. Speciala cu numarul 13 i-a fost cu ghinion lui Neuville, acesta lovind partea din spate a masinii la iesirea de pe un viraj lent. Belgianul a pierdut peste 22 de minute iar Ogier s-a instalat intr-o confortabila pozitie de lider, cu un avans de 47.1 secunde in fata coechipierului sau de la M-Sport, Ott Tanak.

Dupa ce Juho Hanninen aducea o Toyota pe 3 in ziua de ieri inainte sa abandoneze, la finalul zilei de azi gasim din nou o Yaris WRC pe podiumul provizoriu. Jarri-Mati Latvala are aproape un minut si jumatate in fata locului 4, pentru care se bat Craig Bren si Dani Sordo.

Ziua finala de duminica programeaza inca 4 probe speciale, care insumeaza putin peste 50 km.

Dan Terea
Echipa Autorally

Neuville, avans de 45 de secunde in fruntea Raliului Monte Carlo

/ Data: 20 Ianuarie 2017 /

Thierry Neuville s-a instalat in fruntea Raliului Monte Carlo inca de dupa specialele de joi si nu a mai cedat pozitia fruntasa pana la finalul zilei de vineri. Dupa primele 8 speciale, pilotul belgian al echipei Hyundai are un avans de putin peste 45 secunde in fata pilotilor M-Sport Sebastien Ogier si Ott Tanak.

Ziua de vineri a fost compusa din trei speciale care au fost parcurse de cate doua ori. Ott Tanak (Ford Fiesta WRC) a castigat prima proba, PS3 Agnieres en Devoluy - Le Motty, care a avut 24.63 km. Neuville a venit insa foarte aproape de estonian, la 1.6 secunde. Traseul a avut portiuni de zapada, gheata sau asfalt, facand pilotajul foarte inselator. Marele perdant a fost Sebastien Ogier (Ford Fiesta WRC), care a iesit de pe traseu intr-un viraj si a ramas blocat in zapada pentru mai multe zeci de secunde. Campionul mondial a incheiat proba cu peste 40 de secunde in urma liderului Neuville, cazand pana pe 8 in clasamentul general. Si coechipierul sau, Elfyn Evans, a avut o incursiune prin zapada de pe margine. Kris Meeke (Citroen C3 WRC) a avut al treilea timp pe si a urcat pana pe 2 in clasamentul raliului.

Pilotul britanic al echipei Citroen nu a rezitat prea mult in lupta la varf, lovind masina pe urmatoarea speciala, Aspres les Corps - Chaillol 1 (38.94 km). Pentru ca a distrus suspensia masinii, Meeke a fost nevoit sa abandoneze. Neuville a castigat proba si si-a marit avansul in pozitia fruntasa. Ott Tanak urcase pe 2 iar Juho Hanninen (Toyota Yaris WRC) ocupa a treia pozitie. Chiar daca nu a fost mai rapid decat Neuville pe aceasta proba, Ogier a obtinut al doilea timp si a facut un salt in clasamentul general pana pe 4. Pe ultima proba a primei bucle, St Leger les Melezes - La Batie Neuve 1 (16.83 km) a venit randul lui Hanninen sa greseasca, lovind un copac si marcand inca un abandon. Neuviile a castigat din nou in fata lui Ogier, avand la mijlocul zilei peste o jumatate de minut in fata francezului.

Thierry Neuville a inceput cu bine si a doua bucla, castigand PS6. Ott Tanak s-a clasat al doilea iar Ogier al treilea, aceastea fiind si primele 3 pozitii la general. Cvadruplul campion mondial a ripostat pe utltimele doua probe ale zilei, castigandu-le si urcand pe 2, la 45.1 secunde de lider. Desi a cazut pe 3, Ott Tanak are un handicap de doar 0.3 secunde fata de Ogier iar echipa M-Sport le da mana libera celor doi colegi sa se dueleze. Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) ocupa a patra pozitie, fiind urmat de Dani Sordo (Citroen C3 WRC). La volanul modelului 2016, Citroen DS3 WRC, Craig Breen ocupa a sasea pozitie in timp ce pe Elfyn Evans il gasim pe 8.

Andreas Mikklesen (Skoda Fabia R5) este cel mai rapid pilot din WRC2 si ocupa a saptea pozitie la general. Podiumul provizoriu WRC2 este completat de alti doi piloti Skoda Motorsport, Pontus Tidemand si Jan Kopecky. Reprezentantul Romaniei, Simone Tempestini, a abandonat dupa ce motorul Citroen-ului DS3 R5 a cedat. Este bine ca acest lucru s-a intamplat intr-o etapa in care campionul nostru nu puncteaza in WRC2. Sa speram la mai bine in etapele care conteaza in clasament.

Ziua de sambata consta din 5 probe speciale, prima urmand sa inceapa la 09:09 (ora Romaniei).

Dan Terea
Echipa Autorally





Actualitati

Spectator decedat la Raliul Monte Carlo dupa ce a fost lovit de masina lui Paddon

/ Data: 20 Ianuarie 2017 /

Prima etapa a Campionatului Mondia de Raliuri a inceput tragic. Un spectator a decedat dupa ce a fost implicat in iesirea in decor a echipajului Haydden Paddon / John Kennard, se arata intr-un comunicat emis de organizatori.

Doar Sebastien Ogier si Thierry Neuville au ajuns la finshul specialei Entrevaux - Val de Chalvagne - Ubraye (21.25 km), proba fiind intrerupta, iar ulterior anulata, dupa ce Haydden Paddon a pierdut controlul masinii sale de concurs (Hyundai i20 WRC) si a iesit in decor. Pilotul neozeelandez a franat puternic insa gheata de pe suprafata traseului l-a facut sa lovesca puternic stanca de pe margine. Pe filmari se vede ca un spectator, care statea pe exteriorul virajului intr-o zona foarte periculoasa, este acrosat de masina insa dupa anularea probei nu se stia ce s-a intamplat cu acesta, o informare oficiala mentionand doar ca este in stare de inconstienta. 

Mai jos, comunicatul emis de organizatori:

"Automobil Club de Monaco anunta cu regret detalii despre incidentul in care a fost implicata masina cu numarul4 (Paddon/Kennard) pe PS1.

Spectatorul a fost transportat cu elicopterul de pe proba speciala la spitalul din Nisa. In ciuda eforturilor personalului medical, din pacate, spectatorul a decedat.

O investigatie este in desfasurare iar toate partile implicate vor oferi sprijin autoritatilor.

Toti cei asociati cu acest eveniment isi exprima condoleante familiei si prietenilor afectati"

Dan Terea
Echipa Autorally

Neuville, lider la Monte Carlo. Prima proba anulata dupa iesirea in decor a lui Paddon

/ Data: 19 Ianuarie 2017 /

Thierry Neuville este primul lider al Raliului Monte Carlo, etapa de debut al noului Campionat Mondial de Raliuri. Neuville si Sebastien Ogier sunt singurii piloti care au avut timpi cronometrati pe ambele probe programate joi, prima speciala fiind anulata dupa ce Haydden Paddon a iesit in decor.

Mult asteptata prima proba speciala a raliului, Entrevaux - Val de Chalvagne - Ubraye (21.25 km), nu a durat mult. Doar doi piloti au ajuns la finish, Sebastien Ogier (Ford Fiesta WRC) si Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), inainte ca proba sa fie intrerupta si, ulterior, anulata. Acest lucru a fost cauzat de iesirea in decor a lui Hayden Paddon, care a pierdut controlul masinii de concurs la franare pe gheata, lovind stanca de pe margine si "aterizand" pe plafon in mijlocul traseului. Drumul blocat de Hyundai-ul i20 WRC a pilotului neozeelendez, dar mai ales faptul ca un spectator a fost implicat in incident, a fortat organizatorii sa anuleze speciala. 

Colegul lui Paddon, Thierry Neuville, a fost mai rapid cu 0.7 secunde decat Sebastien Ogier pe prima speciala si cu 7.8 secunde pe cea de a doua, avand un avans de 8.5 secunde in fata campionului mondial inainte de startul zilei de vineri. Ogier este al doilea, cu 7.2 secunde in fata celui de-al treilea clasat, Juho Hanninen (Toyota Yaris WRC).

UPDATE: Spectatorul implicat in incident a decedat

Dan Terea
Echipa Autorally

Raliul Monte Carlo: Sebastien Ogier a fost cel mai rapid la shakedown

/ Data: 18 Ianuarie 2017 /

Asteptarea a luat sfarsit! Dupa doua luni de pauza competitionala, cei mai rapizi piloti de raliuri ai lumii au revenit "la treaba", astazi desfasurandu-se shakedownul din cadrul Raliului Monte Carlo. La volanul noului Ford Fiesta WRC, Sebastien Ogier a obtinut cel mai bun timp al testului ce precede raliul. Al doilea timp i-a revenit fostului sau coechipier, Andreas Mikkelsen, care a impresionat la volanul unei masini de categorie inferioara, Skoda Fabia R5.

Invingator in ultimele 4 editii ale Campionatului Mondial de Raliuri, Sebastein Ogier a obtinut cel mai bun rezultat al zilei la chiar prima trecere din cele 3 realizate pe traseul de 3,35 km, fiind mai rapid cu 4.2 secunde decat Mikkelsen. Norvegianul nu si-a gasit echipa in "prima liga" din WRC si participa la Monte Carlo alaturi de Skoda Motorsport in WRC2. Al doilea pilot M-Sport, Ott Tanak (Ford Fiesta WRC), s-a clasat al treilea, in fata lui Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) si a doi piloti Hyundai, Hayden Paddon si Dani Sordo. A doua Toyota Yaris WRC inscrisa in concurs, cea pilotata de Juho Hanninen, a venit pe 7, in fata Hyundaiului i20 WRC al lui Thierry Neuville. 

Bineinteles ca rezultatele din shakedown sunt prea putin revelante, multi piloti optand sa nu foloseasca pneuri cu cuie. Printre acestia s-a aflat si Kris Meeke (Citroen C3 WRC), care a folosit slickuri si a avut doar al 20-lea rezultat. Pentru Simone Tempestini aceasta este prima etapa de campionat mondial la care participa cu Citroen DS3 R5 si tot prima sub steagul Romaniei. Desi masina sa se incadreaza, el nu este inscris in WRC2. Campionul nostru a obtinut cel de-al 27-lea timp al shakedown-ului.

Primele 2 speciale ale Raliului Monte Carlo se vor disputa joi seara. Ziua de vineri consta in parcurgerea a 3 probe de doua ori. Sambata, concurentii vor pilota pe inca 5 probe, prima etapa a sezonului urmand sa se incheie dupa inca 4 speciale, duminica. 

Rezultate shakedown Raliul Monte Carlo (Top 10)

1. Sébastien Ogier Ford Fiesta 2min 18.1sec
2. Andreas Mikkelsen Skoda Fabia R5 2min 22.3sec
3. Ott Tänak Ford Fiesta 2min 24.2sec
4. Jari-Matti Latvala Toyota Yaris 2min 25.2sec
5. Hayden Paddon Hyundai i20 Coupe 2min 25.8sec
6. Dani Sordo Hyundai i20 Coupe 2min 26.0sec
7. Juho Hänninen Toyota Yaris 2min 26.6sec
8. Thierry Neuville Hyundai i20 Coupe 2min 26.9sec
9. Eric Camilli Ford Fiesta R5 2min 29.4sec
10. Jan Kopecky Skoda Fabia R5 2min 29.9sec
27. Simone Tempestini Citroen DS3 R5 2min 43.2sec

Dan Terea
Echipa Autorally

Bottas este noul coechipier al lui Hamilton la Mercedes

/ Data: 16 Ianuarie 2017 /

Asa cum era de asteptat, dar dupa multe saptamani de discutii si negocieri, echipa Williams a anuntat ca Valtteri Bottas este liber sa se alature echipei campioane din Formula 1, Mercedes. Pilotul finlandez il va inlocui pe campionul sezonului 2016, Nico Rosberg, si va face echipa cu triplul campion mondial, Lewis Hamilton.

Se stia de multa vreme ca Mercedes si-l dorea pe Bottas la volanul monopostului din sezonul 2017 insa faptul ca Rosberg a facut tarziu anuntul surpriza de a se retrage, ocuparea locului ramas liber nu a fost atat de simpla pe cum parea. Williams semnase cu debutantul Lance Stroll iar Felipe Massa isi anuntase deja retragerea. Aducerea a inca unui pilot nou alaturi de Stroll nu era pe placul sponsorului principal Martini, dupa cum dezvaluieste publicatia britanica Autosport.

Asadar, acceptul lui Massa de a reveni in cadrul echipei a clarificat lucrurile, iar astazi s-a confirmat si scenariul pe care il stia toata lumea. Hamilton si Bottas vor pilota pentru Mercedes in sezonulce va debuta in martie la Melbourne iar Massa si Stroll pentru Williams.

Bottas a urcat de 9 ori pe podium insa nu a reusit inca sa castige. Massa, in schimb, are in palmares 11 victorii si 41 de podiumuri. 

Dan Terea
Echipa Autorally

Stephane Peterhansel a castigat pentru a 13-a oara Raliul Dakar

/ Data: 14 Ianuarie 2017 /

Cel mai de succes competitor din istoria Dakar, Stephane Peterhansel, a adaugat astazi inca o victorie la palmaresul sau impresionant. "Mr. Dakar" a invins pana acum de sapte ori in categoria masinilor si de sase ori la motociclete. Mai mult decat atat, constructorul Peugeot a monopolizat podiumul, Sebastien Loeb clasandu-se al doilea, iar Cyril Despres al treilea.

Cu siguranta, fanii francezi ai motorsportului sarbatoresc astazi. O echipa a unui producator francez a ocupat primele trei pozitii ale celei mai dificile intreceri de rally raid din lume, toti trei pilotii fiind de asemenea francezi. Editia 2017 a Dakarului a pornit din Paraguay si s-a incheiat la Buenos Aires, in Argentina. Peterhansel a castigat dupa un duel strans cu Loeb. Momentul decisiv s-a intamplat dupa disputarea celei de-a zecea probe speciale, atunci cand oficialii intrecerii au decis sa ii scada timpul lui Peterhansel cu 14 minute si 13 secunde, timpul pe care Mr. Dakar "l-a pierdut" asistandu-l pe motociclistul Simon Marcic dupa ce cei doi au avut un acrosaj iar spaniolul s-a ales cu o fractura la picior. Daca aceasta decizie "la masa verde" nu ar fi fost luata, Loeb ar fi ridicat astazi trofeul primului loc. Multiplul campion din WRC a castigat ieri cu doar 18 secunde in fata rivalului sau iar astazi cu inca 19 secunde. In total, cei doi echipieri au iesit victoriosi in 8 din cele 10 probe speciale in care s-a concurat, Loeb castigand de 5 ori iar Peterhansel de 3 ori.

Cyril Despres a reusit in ultimele zile de concurs sa se desprinda definitiv de Nani Roma (Toyota) si sa reediteze pentru Peugeot performanta din 1990, alt an in care au obtinut toate locurile podiumului. Despres este de asemenea detinatorul unei victorii de etapa, in timp ce prima a fost adjudecata de Nasser Al-Attyiah (Toyota). Toyota s-a clasat pe 4 si pe 5, prina Nani Roma si  Giniel de Villiers iar Mini pe 6 si 7 prin Orlando Terranova si Kuba Przygonski. 

Pentru prima data in istorie, un britanic a castigat categoria moto din Dakar. Sam Sunderland a ajuns la Buenos Aires cu un timp mai bun cu 32 de minute decat al celui de-al doilea clasat, Matthias Walkner. Pe locul 3 a venit Gerard Farres, si podiumul moto apartinand unui singur producator, KTM. Este cunoscut faptul ca unul dintre principalele teluri in Dakar il reprezinta trecerea liniei finale de finish. Si in 2017 au avut loc multe abandonuri asa ca suntem bucurosi ca cei doi romani nu s-au afla printre acestia. Emanuel Gyenes a terminat ultima speciala pe a 19-a pozitie si se afla pe locul 17 in clasamentul general. Marcel Butuza ocupa locul 71 in clasamentul final insa asteptam ca rezultatele sa fie confirmate in aceasta seara.

Daca am adus vorba de abandonuri, sa amintim cateva dintre cele mai celebre. Nasser Al-Attyiah a fost primul nume mare care a iesit din concurs, fiind urmat de Carlos Sainz (Peugeot). Nici marele favorit din clasa moto, Toby Price, nu a reusit sa ajunga la finish.

Dan Terea
Echipa Autorally

Dakar: Loeb a castigat speciala zilei dar Peterhansel este aproape de victorie dupa ce timpul sau de ieri a fost ajustat

/ Data: 13 Ianuarie 2017 /

Sebastien Loeb a fost cel mai rapid pilot al celei de-a unsprezecea probe speciale din Dakar 2017. El a ajuns astazi la finish cu 18 secunde mai repede decat coechipierul sau din cadrul echipei Peugeot, Stephane Peterhansel. Cu toate astea, Peterhansel este foarte aproape sa isi treaca in palmares cea de-a 13-a victorie din Dakar avand un avans de 5 minute si 23 de secunde in fruntea clasamentului general.

Desi la finalul zilei de ieri Loeb se afla pe prima pozitie, oficialii au decis ca timpul lui Peterhansel de pe a zecea speciala sa fie imbunatatit cu 14 minute si 13 secunde. Este timpul pe care Mr. Dakar "l-a pierdut" asistandu-l pe motociclistul Simon Marcic dupa ce cei doi au avut un acrosaj iar spaniolul s-a ales cu o fractura la picior.

Ziua de vineri a inclus o speciala de 292 km, iar duelul celor doi francezi de pe primele doua pozitii a fost unul palpitant. Loeb a castigat 3 minute pe primul sector al probei insa Peterhansel a recuperat in a doua parte, iar intr-un final au fost despartiti de un timp insignifiant pentru Dakar, 18 secunde. Cu doar o proba ramasa de parcurs in ziua finala, care are o lungime de 64 km, si cu un handicap de peste 5 minute si jumatate, lui Loeb pare sa ii scape printre degete prima victorie din Dakar. Al treilea pilot Peugeot, Cyril Despres, si-a consolidat locul 3, avand un avans de peste o ora si un sfert in fata lui Nani Roma (Toyota). In mod normal, Peugeot va incheia Raliul Dakar din acest an cu un podium complet.

Categoria moto a avut un nou castigator de etapa, Paulo Goncalves (Honda) obtinand timpul de referinta al zilei. Sam Sunderland (KTM) va intra pe proba finala din pozitia de lider, cu peste o jumatate de ora in fata lui Matthias Walkner (KTM). Cei doi romani sunt foarte aproape de finalul intrecerii. Emanuel Gyenes (KTM) a terminat speciala de astazi cu al 20-lea timp iar Marcel Butuza cu cel de-al 69-lea (rezultate provizorii). Daca pozitiile se pastreaza, Mani ocupa locul 18 in clasamentul general iar Butuza pe cel de-al 72-lea.

Dan Terea
Echipa Autorally

Sebastien Loeb isi consolideaza prima pozitie in Dakar castigand a noua speciala

/ Data: 12 Ianuarie 2017 /

Pentru a patra oara in aceasta editie de Dakar, Sebastien Loeb isi trece numele pe lista castigatorilor de speciale. Multiplul campion din WRC a ajuns la finish-ul celei mai lungi probe de pana acum cu cel mai bun timp, rivalul si colegul sau din cadrul echipei Peugeot, Stephane Peterhansel, fiind implicat intr-o coliziune cu un motociclist.

Dupa amanarea specialei-maraton de miercuri, proba de astazi a devenit cea mai lunga din actuala editie a Raliului Dakar. Ruta dintre orasele argentinene Chilecito si San Juan a masurat 751 km, dintre care 449 km au fost cronometrati. Loeb avea un avans de 1 minut si 38 de secunde in fruntea clasamentului general inainte de startul de astazi. Peterhansel a inceput foarte bine proba speciala iar la primul intermediar a recuperat aproape tot handicapul pe care il avea fata de Loeb. Ulterior, Peterhansel a avut o coliziune cu motociclistul Simon Marcic, acesta din urma fracturandu-si piciorul. Campionul en-titre din Dakar s-a oprit pe proba pentru aproximativ 10 minute pentru a se ingriji de Marcic pana in momentul in care l-a preluat echipa medicala. Exista posibilitatea ca oficialii sa ii scada lui Stephane Peterhansel timpul in care s-a oprit pe proba, caz in care Loeb poate pierde prima pozitie. Daca timpii de astazi vor ramane ca in acest moment, Loeb va incepe ziua de maine cu un avans de 8 minute si 23 de secunde.

Cyril Despres (Peugeot) a incheiat ziua cu al doilea rezultat si ocupa in continuare a treia pozitie "la general", avand peste 30 de minute in fata lui Nani Roma (Toyota). Peterhansel a obtinut al treilea timp, insemnand ca Peugeot a monopolizat inca o data podiumul zilei. Si Mikko Hirvonen (Mini) a fost implicat intr-o coliziune. Pilotul finlandez s-a lovit cu un camion si a fost nevoit sa se opreasca sa repare radiatorul masinii, peirzand peste 3 ore. In aceste conditii, el a fost devansat in clasamentul general de Giniel de Villiers (Toyota).

In categoria moto, Michael Metge (Honda) a obtinut prima sa victorie de etapa. Liderul Sam Sunderland (KTM) a pierdut minute importante fata de Pablo Quintanilla (Husqvarna), detinatorul pozitiei secunde la startul zilei. Raiderul spaniol nu a fructificat insa avantajul, pierzand peste o ora din cauza problemelor tehnice. Ulterior, Quintanilla a acuzat ameteli si a abandonat cursa fiind preluat de echipa medicala. In final, Sunderland a reusit sa isi creasca avansul in fruntea clasamentului, si ceilalti rivali ai sai pierzand timp. Pe a doua pozitie in clasamentul general se afla Matthias Walkner (KTM), la peste o jumatate de ora in urma, iar pe cea de-a treia, Gerard Farres (KTM).

Pentru romanul Emanuel Gyenes (KTM), aceasta a fost cea mai dificila proba de pana acum, dupa cum a consemnat pe contul sau de Facebook: "Am terminat speciala din etapa Chilecito - San Juan 449 km. A fost cea mai grea din acest Dakar. Aici sunt 45 de grade si am avut un traseu cu multa piatra si nisip. La trecerea printr-un rau mi s-a oprit motorul si am pierdut cateva minute incercand sa il repornesc. Le multumesc spectatorilor care m-au ajutat si m-au impins. Navigatia a fost una grea in primii 100 de km. Rezultat provizoriu al 16-lea timp pe proba 6h13min17sec." Pozitia finala in clasamentul zilei si cel general pentru Mani si pentru celalalt roman, Marcel Butuza (KTM), va putea fi stiuta doar dupa ce termina si ceilalti concurenti.

Dan Terea
Echipa Autorally

   10 Ianuarie 2017
Sebastien Loeb a castigat a opta speciala si a revenit in fruntea Dakarului

   09 Ianuarie 2017
Dakar: Peterhansel castiga a saptea speciala, Loeb tine aproape

   09 Ianuarie 2017
Promo Rally 2017

   09 Ianuarie 2017
Calendarul CRRVI 2017

   07 Ianuarie 2017
Campionatul Mondial de Raliuri se va vedea online la Red Bull TV. Gratuit! 

   07 Ianuarie 2017
Dakar 2017: Speciala de sambata anulata, concursul se va relua luni

   06 Ianuarie 2017
Loeb a castigat a cincea speciala din Dakar, Peterhansel e noul lider

   05 Ianuarie 2017
Cyril Despres a trecut in fruntea Dakarului, Loeb a "cazut" pe 4

   05 Ianuarie 2017
Dakar 2017: Nasser Al-Attiyah abandoneaza competitia

   05 Ianuarie 2017
Ostberg si Prokop vor pilota noul Ford Fiesta WRC incepand cu Raliul Suediei

   05 Ianuarie 2017
Zi excelenta pentru Peugeot in Dakar. Peterhansel castiga, Loeb ramane lider

   03 Ianuarie 2017
Loeb castiga ziua a doua din Dakar si trece in fruntea clasamentului

   03 Ianuarie 2017
A fost publicata lista de inscrieri pentru Raliul Monte Carlo

   03 Ianuarie 2017
Simone Tempestini debuteaza cu DS3 R5 in campionatul mondial la Monte Carlo

   03 Ianuarie 2017
Nasser Al-Attiyah, primul lider al Dakarului

   01 Ianuarie 2017
Dakar 2017 este gata de start

   29 Decembrie 2016
Raliul Moldovei Bacau 2017 – etapa in doua campionate europene de raliuri sub egida FIA

   28 Decembrie 2016
BCR Rally Team incheie al cincilea an de performante in raliuri

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Karting

Altele

  • Stiri