NOU:

  • CNRD TESS Rally Brasov - Lista de inscrieri    
  • CNRD TESS Rally Brasov - Documente    
  • CNRD TESS Rally Brasov - Rally Ghid 1    
  Competitii viitoare:
Martie
24-26 : Australian Grand Prix
30-01.04 : TESS Rally Brasov
Aprilie
06-09 : Rallye de France
07-09 : Chinese Grand Prix
14-16 : Bahrain Grand Prix
22-23 : Trofeul Rasnov
27-30 : Rally Argentina
28-30 : Russian Grand Prix
Vezi tot calendarul 2017
  Sarbatoritii zilei:
  Reclame


  Suntem pe Facebook



Hamilton si Vettel impart prima linie a grilei de start din Australia

/ Data: 25 Martie 2017 /

Dupa o lunga pauza competitionala, in acest weekend se reia Campionatul Mondial de Formula 1. Prin traditie, startul de sezon are loc in Australia, acolo unde astazi s-au desfasurat calificarile. Desi noul regulament a adus mari schimbari in ceea ce priveste monoposturile din 2017, cel mai rapid pilot al calificarilor de la Melbourne este acelasi cu cel din ultima cursa din 2016, Lewis Hamilton. Ferrari a facut progrese, Sebastien Vettel obtinand locul secund in fata noului ceoechipier al lui Hamilton la Mercedes, Valtteri Bottas.

Lewis Hamilton nu a avut prea mari probleme sa se impuna in calificari, chiar daca finalul sesiunii finale a fost unul in care, pe rand, Bottas, Vettel si campionul britanic, au stabilit timpul de referinta. Q3 a fost intrerupt o bucata de timp din cauza iesirii in decor a lui Daniel Ricciardo. Sub privirile propriilor suporteri, pilotul Red Bull a pierdut controlul masinii si a lovit destul de puternic un parapet de pe margine. In perioada de steag rosu, ploaia amentinta sa isi faca aparitia, situatie in care am fi avut un alt clasament al calificarilor. Insa si in acele conditii, Hamilton ar fi ramas in pole position, turul parcurs pana la intreruperea sesiunii fiind cel mai rapid de pana atunci. Pe de alta parte, timpul ultimului tur cronometrat al lui Hamilton este cel mai mic de pana acum din istoria circuitului australian, 1:22,188. 

Sebastien Vettel a fost mai lent cu 0,268 secunde decat Hamilton si la limita mai rapid decat Bottas. Al patrulea loc pe grila de start ii revine celuilalt pilot Ferrari, Kimi Raikkonen. Singurul component Red Bull care a reusit sa faca un tur cronometrat in Q3, Max Verstappen, s-a clasat pe 5, in fata surprizei Romain Grosjean. Pilotul Haas a mai avut asemenea evolutii pentru echipa americana si in 2016 si incepe cu dreptul noul sezon. Cei doi echipieri Toro Rosso, Carlos Sainz si Daniil Kvyat au incheiat cu al optulea, respectiv al noualea timp, in urma lui Felipe Massa. Ricciardo ramane pe 10 datorita accederii sale in Q3.

Marele Premiu al Australiei se va desfasura duminica, incepand cu ora 08:00 AM (ora Romaniei).

Dan Terea
Echipa Autorally

Fabrica de performante

/ Data: 25 Martie 2017 /

Compania Cyclon este cunoscuta in Brasov in primul rand datorita „trecutului” ei de companie de inchirieri utilaje pentru constructii. In al doilea rand pentru prezentul ei de service auto extrem de apreciat.

Putina lume cunoaste insa, pasiunea celor doi frati Barabas (Laci si Istvan, patronii companiei) pentru sportul cu motor. Primii care au descoperit si au beneficiat si beneficieaza de pasiunea celor doi, au fost si sunt membrii clubului Auto Blic.

„Sincer , eu am fost indrumat la Cyclon cand am lansat intrebarea in oras unde gasesc banda de semnalizare. Era undeva in 1999 cand puneam la cale cu colegii mei primul campionat de indemanare auto pentu amatori. Cand am intrat in biroul celor doi frati si am intrebat de banda mi-au raspuns tot cu o intrebare adica pentru ce iti trebuie banda. Un dialog scurt care a dat nastere unui parteneriat care dureaza de 18 ani.” Isi reaminteste Bela Stoica presedintele Auto Blic Brasov despre primul contact cu patronii Cyclon

„Cand spun parteneriat de 18 ani va rog sa consemnati faptul ca acesti oameni au depasit conditia de parteneri de la primele curse. Ei au devenit si sunt colegii nostri in organizare. Adica marcam si spalam drumuri de coasta, amenajam , reparam mutam corturi, mutam pamantul impreuna, ba mai mult decat atat am asfaltat impreuna. Totul pentru performante in organizare”. Isi aminteste domnul Bela. In timp ce parteneriatul Auto Blic / Cyclon continua pentru organizarea etapelor tot mai numeroase de campionat, in spatele birourilor de la sediul companiei Cyclon crestea pe zi ce trecea un al treilea Barabas. L-am numit pe Robert. Cum zicala cu aschia a functionat perfect, si in acest caz, micutul Robert si-a ales ca loc de joaca pista de karting de la Tg Secuiesc. O data cu trecerea anilor joaca s-a transformat in performanta, Robi Barabas cucerind, intre altele, trei ani la rand titlul de campion national la clasa Rotax in perioada 2014 – 2016.

Mai mult decat atat Robi a dus joaca si dragostea lui pentru sportul auto la Universitate, devenind absolvent al Facultatii de Autovehicule Rutiere din Brasov, avand ca proiect de diploma, cum altfel proiectarea unei masini de curse. Din acest moment performantele sportive ale juniorului familiei Cyclon au trecut in atelierul de service unde se pregatesc, se conserva si se construiesc masini de curse. Chiar daca a facut pasul spre campionatul de coasta facand performante remarcabile cu Dacia Logan la inceput mai apoi cu Renault, Robert Barabas are din ce in ce mai putin timp pentru curse. Isi dedica priceperea si pasiunea unei alte performante, cea de a construi automobile de curse.

Din echipa care a proiectat si realizat masina - proiect de diploma, nu a mai ramas langa el la munca de jos nici un coleg. Inginerii Ion Gavriloaie si Sebastian Aftanase au parasit atelierul de service, nu insa si pe Robi. Ei impreuna concep, proiecteaza si aleg solutii pentru lucrarile clientilor Cyclon Motorsport.

Punerea in practica a conceptiei este de asmenea pe maini bune, Cosmin Miron este esteticianul cel care aduce fibra de sticla sau tabla la forma proiectata. Vali Preda si Radu Barda sunt mecanicii care monteaza si seteaza mecanismele proiectate.

Intrega activitate este condusa de Robi Barabas avand intr-o mana schita proaspat imprimata in cealalta cu scula specifica muncii de montaj.

Supravegherea generala este asigurata de nimeni altul decat Istvan Barabas „seful” cum il numeste Robi.

In aceste zile seful este pe cale sa devina unul din clientii Cyclon Motorsport Service. Automobilul cu care unul din patronii Cyclon va lua startul in campionatul national de viteza in coasta a ajuns in faza de testare pe circuitul de la Prejmer

„Dupa stangaciile inerente unui inceput in ale constructiei de masini de curse, si ma refer la proiectul nostru de diploma, ne-am apucat cu entuziasm de masina pentru tata,” spune Robi Barabas, si adauga, „despre ce a comandat si ce am facut il las pe el sa vorbeasca ca doar el este si clientul si seful si pilotul”.

El insusi un performer in karting in echipa cu fiul sau, Istvan Barabas povesteste cu sufletul la gura despre performantele echipei sale

„Avem de a face cu un Fiat Polski 126 din care nu a ramas mare lucru pentru ca in locul sasiului clasic baietii au proiectat un sasiu tubular care sa reziste unui propulsor mai puternic decat motorul de Fiat. Motorul este Suzuki Hayabusa din 2007, un motor de motocicleta avand 175CP, capacitatea cilindrica 1300cmc, transmisia cu lant pe puntea din spate. Lantul actioneaza si un diferential autoblocant de tip Torsen.

Avand in vedere schimbarile majore toate subansamblele au fost proiectate sa functioneze in noile conditii de Robi si echipa lui. Cand zic subansamble ma refer la intregul sistem de directie, care nu are servo, la planetare, fuzete, brate si sistemul de franare,

Bineinteles ca avand proiectul am incercat si reusit sa adaptam piese de Ford – mare parte si de la alte tipuri de marci de automobile,

Folosind fibra de sticla, plexic si alte materiale usoare pentru usi, aripi,, capote si geamuri, am reusit sa scadem si greutatea masinii de la 700 kg la 580 kg.

Sa mai spunem ca in timpul primelor teste pe circuit masina s-a comportat foarte bine.

La ora vizitei noastre in atelierul Cyclon Motorsport se mai lucra la o Dacie Logan comanda speciala pentru curse pe circuit, iar in asteptare sunt numeroase masini special pregatite pentru drift sau off road in vederea dotarii lor cu elemente de siguranta si nu numai.

Intr-o lume a automobilismului de performanta in care se gasesc si se investesc din ce in ce mai putini bani si vin foarte greu sponsori, echipa de ingineri, piloti si mecanici de la Cyclon Motorsport din Brasov face performanta. Si toate astea intr-o tara din care pleaca tot mai multi tineri specialisti.

 

Din „Fabrica de performante”,
Andrei Cristian – Echipa Autorally

Academia Titi Aur vine la TESS Rally 2017

/ Data: 23 Martie 2017 /
  • Academia Titi Aur vine la TESS Rally 2017 cu mașinile oficiale și Unitatea Mobilă ATA
  • Îți dorești să fii copilot în mașinile oficiale AUDI, pe Power Stage? Academia Titi Aur (ATA) îți îndeplinește visul.

Vino la TESS Rally 2017 și participă sâmbătă, 1 aprilie 2017, în intervalul 10:30 – 13:30, la demonstrațiile de la standul Academiei Titi Aur, iar noi te urcăm în una dintre cele 3 mașini oficiale ale Competiției! Câștigătorii vor fi desemnați sâmbătă, ora 14:00, la Unitatea Mobilă a Academiei Titi Aur. Nu rata această ocazie unică și urcă la bordul unui Audi RS4, pe Power Stage (proba specială Poiana Brașov), alături de un pilot al Academiei!

Unitatea Mobilă va fi amplasată în zona Rectoratului (Livada Poștei), iar publicul prezent la TESS Rally va putea testa, GRATUIT, în intervalul 10:30 -16:30, simulatoarele de impact, răsturnare și derapaj, și poți fi unul dintre câștigători! 

Vino la Standul Academiei Titi Aur la TESS Rally 2017, completează talonul de tombolă și POȚI CÂȘTIGA O EXPERIENȚĂ AUTO plină de adrenalină cu un Audi RS4 la ATA, pe cel mai complex autodrom din Europa de Est. Detalii pe http://www.titiaur.ro/autos/experienta-audi-rs4/

Unitatea Mobilă ATA sau tirul Academiei Titi Aur este primul centru destinat cursurilor de conducere defensivă și de pilotaj, care se poate deplasa oriunde în țară.

Tess Rally 2017 are programate 7 probe speciale care însumează 100 de kilometri. Primul contact al spectatorilor cu bolizii de curse va avea loc la shakedown-ul ce se va desfășura în prima parte a zilei de vineri, 31 martie, la Râşnov. Prima zi de concurs va include două probe speciale, urcarea de la Râşnov în Poiana Braşov şi superspeciala din centrul oraşului: Braşov Rally Show. A doua zi de concurs debutează cu doua speciale, una  de coborâre din Poiana Braşov în Râşnov urmata de una de urcarea în Predeal pe traseul "Pârâul Rece". După o trecere prin parcul de service, echipajele vor  parcurge  cel mai important test al raliului, proba dublă Babarunca/Cheia, cu o lungime cumulatata de peste 50 km. Învingătorii Tess Rally Braşov 2017 vor fi desemnaţi după ultima specială, coborârea din Poiana Braşov pe "Drumul Poienii", probă ce va avea statutul de Power Stage. Festivitatea de premiere a Power Stage si castigatorilor raliului va avea loc în Livada Poştei.

Şi în acest an, parcul de service va fi amplasat la Coresi Shopping Resort. Înscrierile pentru Tess Rally Braşov au început în 1 martie şi se vor face până în 24 martie.

Tess Rally Braşov este organizat de Auto Blic cu sprijinul Primăriei Municipiului Braşov şi al Consiliului Local Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Parteneri oficiali ai evenimentului sunt Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi şi Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România. Pro-X, Superland,Porsche Finance Group Romania, Hotel Aro Palace şi Zizin sunt parteneri principali ai raliului. Parteneri: Comprest Braşov, Omniasig, Silnef Security, Selgros Cash&Carry, Pell Collection. Parteneri tehnici sunt Cyclon Braşov și Infinity Trophy.

Tess Rally Braşov nu se poate desfăşura fără sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră Braşov şi Prahova, R.A.T. Braşov, Inspectoratelor pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi Prahova, a Grupării de Jandarmi Mobile Braşov şi a Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Prahova.

Găzduit de Coresi Shopping Resort.

Parteneri media: Rock FM, Zile şi Nopţi, Autorally.ro

Program Tess Rally Braşov:
Vineri 31.03.2017
09:00 - Shakedown Râşnov
18:53 - PS1 Râşnov
19:34 - PS2 Braşov Rally Show

Sâmbătă 01.04.2017
08:48 - PS3 Poiana Braşov – Râşnov
09:13 - PS4 Râşnov - Pârâul Rece
11:26 - PS5 Babarunca
14:02 - PS6 Cheia
16:45 - PS7 Poiana Braşov - Power Stage

Răzvan Țirea
Echipa Autorally

Fumuri: "Un cartus de BT, va rog!"

/ Data: 22 Martie 2017 /

Trei sezoane am fost alaturi de Bogdan Talasman. Toate trei terminate pe podiumul Cupei Dacia, cu marele varf norocos in 2015 cand parca toata lumea s-a incapatanat sa ne arate ca nici daca vrem nu putem rata titlul. Cand m-a sunat sa imi propuna sa mergem impreuna, am avut o singura conditie, sa facem un sezon complet. S-a chinuit, a strans din toti dintii si s-a tinut de cuvant. Am dormit pe la cunostinte, am mers si doua raliuri consecutive de macadam cu patru gume si ne-am tinut de treaba. Trei ani. Nu a facut rabat la pregatirea masinii, am facut rabat la concentrare, la incheieturile psihologice care mai scartaiau, am facut rabat la teste, dar Bogdan nu a lipsit de la nicio etapa. Ii dau nota 10 pentru asta. Am lipsit de langa el doar cand am fost plecat la Pikes Peak si m-a inlocuit Radu Guramulta. 

     Acum a venit momentul sa ne despartim. Am ales sa incerc sa sudez un echipaj alaturi de copilotul cu care am facut cateva curse frumoase. La Sibiu in 2014, pe Transfagarasan cand am batut recordul Ferrari-ului italianului care si-a dat singur cupa si la Winter Rally, anul acesta. Vom merge tot sezonul de raliuri cu una din masinile de deschidere, probabil 000. Vom face recunoasteri, vom fi ca orice alt echipaj concurent doar ca nu vom conta in clasamente si vom merge cu o masina de strada. Daca ne intelegem, poate incercam sa intram in arena in 2018. Daca nu ne intelegem… asta nu am luat in calcul, sincer.

     Dar partea interesanta de abia acum vine. Bogdan si-a gasit copilot si cred ca Marcus este o alegere excelenta. Sunt convins ca Marcus isi va regasi mojo-ul iar Bogdan are nevoie de un refresh ca sa isi acceseze pilotajul la limita. Partea interesanta este ca ma simt mai legat de el acum ca niciodata. Nu as fi crezut ca o sa ne apropiem, ca o sa simt compatibilitate. Ne-am inteles intotdeauna foarte bine si intr-un fel eram complementari dar nu simteam afinitati majore. Ei bine, nu le-am simtit pentru nu voiam sa ma las convins de ele. Ele au fost acolo si partea frumoasa este ca de abia acum pot sa spun ca am renuntat sa concurez alaturi de Bogdan dar am gasit dintr-o data un prieten foarte apropiat. Nu stiu ce simte el, a fost mai discret cu exprimarea sentimentelor de cand il stiu. Am vrut doar sa fie oficial, sa stiti cu totii, ca este un tip super misto, si daca ma asculta si isi antreneaza putin muschii psihologici ca sa scoata la iveala rautatea si explozia de care este capabil, atunci va fi un pilot greu de batut. Bafta, BT! O sa fiu pe probe, ma tin de capul tau, stai linistit, n-ai scapat de mine!

Andrei Mitrasca





Actualitati

Vlad Miculici: "Back in business!"

/ Data: 25 Martie 2017 /

Acelasi numar de concurs “34”, masina este tot Dacia Logan, ramanem tot la Cupa Dacia, insa aici se opresc lucrurile cunoscute si vin noutatile :

  • copilot nou, in persoana brasoveanului Ervin Sipos, care desi aflat la inceput de drum, isi face treaba excelent;
  • parteneri noi – pornim la drum in acest sezon alaturi de doi noi parteneri, “Aerotravel” si “DaislerPrintHouse”.
  • o alta abordare pe toateplanurile: marketing, pregatire, rezultat etc.

Targetul principal in acest moment este sa ne intram rapid in mana, sa facem cat mai multe puncte la Brasov, iar de la etapa a 2-a sa incepem sa ne luptam pentru podium.

Incepand de miercuri dupa-masa vom fi la Brasov, iar joi incepem recunoasterile.

Va asteptam alaturi de noi in parcul de service, la startul festiv si pe probe; o sa va placa – garantat J !

Vlad Miculici: "Back in business!"

/ Data: 25 Martie 2017 /

Acelasi numar de concurs “34”, masina este tot Dacia Logan, ramanem tot la Cupa Dacia, insa aici se opresc lucrurile cunoscute si vin noutatile :

  • copilot nou, in persoana brasoveanului Ervin Sipos, care desi aflat la inceput de drum, isi face treaba excelent;
  • parteneri noi – pornim la drum in acest sezon alaturi de doi noi parteneri, “Aerotravel” si “DaislerPrintHouse”.
  • o alta abordare pe toateplanurile: marketing, pregatire, rezultat etc.

Targetul principal in acest moment este sa ne intram rapid in mana, sa facem cat mai multe puncte la Brasov, iar de la etapa a 2-a sa incepem sa ne luptam pentru podium.

Incepand de miercuri dupa-masa vom fi la Brasov, iar joi incepem recunoasterile.

Va asteptam alaturi de noi in parcul de service, la startul festiv si pe probe; o sa va placa – garantat J !

Formula 1 revine in acest weekend cu monoposturi mai rapide

/ Data: 22 Martie 2017 /

Regulamentul si tehnologia Formulei 1 se schimba cu fiecare nou sezon insa anul competitional 2017 vine cu noutati mai mari si mai importante. De data asta, principalele modificari au fost aduse pneurilor si aerodinamicii, facand monoposturile mai rapide, mai agresive si mai "aratoase".

Ultimele trei sezoane au fost dominate de echipa Mercedes, fanii marelui circ plangandu-se de o prea mare predictibilitate si de faptul ca masina a contat mult mai mult decat pilotul in ultimii ani. Un alt aspect al nemultumirilor spectatorilor a facut referire la faptul ca masinile erau mult mai usor de pilotat de catre debutanti decat era in trecut. Asadar, Formula 1 incearca sa readuca spectacolul prin cateva schimbari.

Monoposturile din 2017 sunt mai late si mai lungi, la fel si eleroanele fata si spate. Intregul pachet aerodinamic rezulta intr-o mai mare forta de apasare, masinile aratand in cadrul testelor pre-sezon de la Barcelona ture de circuit mai rapide cu 3 secunde. Este posibil ca performantele sa creasca in continuare pe parcursul sezonului, echipele urmand sa lucreze la dezvoltarea monoposturilor. 

La o viteza superioara contribuie si noile pneuri Pirelli. Pentru sezonul 2017, cauciucurile sunt mai late cu 25% si se degradeaza mai greu. Cel putin in terorie, cu mai putine intrari la boxe ne putem astepta la mai mari sanse ca pilotii sa duca lupte mai mari pe circuit. Din punct de vedere al motorizarilor, vom avea aceleasi V8-uri de 1.6 litri. Totusi, pilotii vor avea mai putine unitati la dispozitie. Fiecare concurent va putea folosi 4 motoare pe parcursul celor 20 de curse fara a fi penalizat. Mercedes pare sa fie in continuare cel mai dorit motor insa Ferrari a lucrat din greu pentru a-si imbunatati propulsorul. Renault inca are de imbunatatit fiabilitatea iar Honda sunt aproape de iesirea din Formula 1 dupa ce zvonurile spun ca McLaren se gandesc sa treaca la Mercedes.

Vor da roade toate aceste schimbari? Vom avea mai multe echipe competitive si un spectacol mai mare? O parte din raspunsuri o sa le aflam la finalul saptamanii, atunci cand este programata prima cursa a calendarului, Marele Premiu al Australiei.

Dan Terea
Echipa Autorally

Important! Comunicat Comisia de Raliuri

/ Data: 22 Martie 2017 /

                                                                           

Referitor la sistemul GPS folosit în CNRD 2017.
Către toți concurenții.


"Stimați concurenți,

Sistemul(dispozitivul) GPS, utilizat  în acest an competițional, de către toți concurenții, se va monta de către fiecare echipaj în parte și va rămâne montat pe mașina de concurs pe tot parcursul anului 2017. Rugăm toate echipajele;  pilotul, copilotul, un membru al echipei sau un mecanic al echipajului să ia legătura telefonic sau să trimită un e-mail către d-na Popa Boglarka, până cel târziu vineri-24 martie ora 20:00,  pentru a transmite următoarele date.

- Număr Licență Pilot

- Nume/Prenume, pilot/copilot

- Tipul mașinii de concurs(Suzuki, Dacia, Subaru, Mitsubishi, etc). Eventual o poză a mașinii, din lateral.

- Adresa de livrare 

- Persoana de contact(care primește coletul)/telefon.

În același timp informăm toți concurenții despre obligativitatea ca mașinile de recunoașteri să aibă priză de brichetă funcțională. Un sistem separat GPS, folosit doar pe perioada recunoașterilor va fi ridicat de către fiecare echipaj odată cu ridicarea documentelor de la fiecare etapă și va fi predat până la afișarea ordinei de start din prima zi. Odată cu ridicarea GPS-ului pentru recunoașteri, concurenții înscriși în CNRD, CNRI vor achita, 20 euro/c/v lei, taxa aprobată în Reg. CNRD 2017, care reprezintă implementare și mentenanță sistem GPS. Concurenții înscriși în Rally 2 vor achita 10 euro. 

Un set de instrucțiuni de montare și exploatare va fi trimis odată cu sistemul GPS.

Comisia de Raliuri"

Persoană de contact:

Popa Boglarka
Reprezentant Comercial
Telefon: 0747 166 813
Email: popa.boglarka@tellromania.ro

Informare Comisia Tehnica FRAS

/ Data: 20 Martie 2017 /

Către toate echipajele care se înscriu la Tess Rally 2017


                                                               

Comisia Tehnică FRAS invită toți concurenții care se înscriu la Tess Rally 2017 să completeze ”Fișa echipament echipaj” și să o trimită până cel târziu, luni 27.03 la adresa, traian.pavel@fras.ro. Pentru cazuri deosebite, această fișă poate fi predată comisarilor tehinici odată cu verificarea tehnică inițială, la Tess Rally 2017

Anexa 1.1 – echipamente echipaj

Porcisteanu revine in raliuri la TESS Rally

/ Data: 17 Martie 2017 /

Unul dintre cei mai talentați piloți români, Valentin Porcișteanu, revine în Campionatul Național de Raliuri Dunlop. Prima cursă la care va participa este Tess Rally, competiția care deschide balul în sezonul automobilismului românesc. „Valino” este ultimul pilot român care s-a impus la Brașov, în 2012. De atunci, competiția a fost câștigată de două ori de Francois Delecour și în ultimii doi ani de Simone Tempestini. De altfel, în ultimele patru sezoane, cine s-a impus pe probele de la Tess Rally, a câștigat în final titlul de Campion Național al României.

După o pauză destul de lungă, campionul național din 2011 și ultimul român care a câștigat Tess Rally, Valentin Porcișteanu, se întoarce în CNRD. Spectatorii îl vor putea vedea la lucru pe pilotul argeșean la Tess Rally, unde va concura la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo 9. „Valino” are ca obiectiv cucerirea titlului de campion național al clasei 3. El are în palmares trei victorii în cursa de sub Tâmpa, în 2009, 2011 și 2012.

Din păcate, nu sunt numai vești bune la debut de sezon. Una dintre echipele de tradiție din CNRD, BCR Rally Team, nu va mai fi prezentă la start în anul competițional 2017. BCR Rally Team a cucerit titlul pe echipe în 2012 și titlurile de vice-campioni naționali la general în 2012 prin Vali Porcișteanu, în 2014 prin Edwin Keleti și în 2015 prin Gergo Szabo. Totuși, echipajele care au concurat în sezonul trecut în echipa BCR Rally Team vor lua startul acesta într-o echip nouă, Omega Rally Team.

Așadar, toate premizele pentru un show de mare calitate la Tess Rally sunt create.   

Tess Rally 2017 are programate 7 probe speciale care însumează 100 de kilometri. Primul contact al spectatorilor cu bolizii de curse va avea loc la shakedownul ce se va desfășura în prima parte a zilei de vineri, 31 martie, la Râşnov. Prima zi de concurs va include două probe speciale, urcarea de la Râşnov în Poiana Braşov şi superspeciala din centrul oraşului, Braşov Rally Show. A doua zi de concurs este programată coborârea din Poiana Braşov în Râşnov şi urcarea în Predeal pe traseul "Pârâul Rece". După o trecere prin parcul de service, echipajele se pregătesc de cel mai important test, proba dublă Babarunca/Cheia, cu o lungime cumulatata de peste 50 km. Învingătorii Tess Rally Braşov 2017 vor fi desemnaţi după ultima specială, coborârea din Poiana Braşov pe "Drumul Poienii", probă ce va avea statutul de power stage. După sosire, festivitatea de premiere va avea loc în Livada Poştei.

Şi în acest an, parcul de service va fi amplasat la Coresi Shopping Resort. Înscrierile pentru Tess Rally Braşov au început în 1 martie şi se vor încheia în 24 martie.

Tess Rally Braşov este organizat de Auto Blic cu sprijinul Primăriei Municipiului Braşov şi al Consiliului Local Braşov, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. Partenerii oficiali ai evenimentului sunt Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi, şi Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România. Pro-X, Porsche Finance Group Romania, Hotel Aro Palace şi Zizin sunt parteneri principali ai raliului. Parteneri: Comprest Braşov, Omniasig, Silnef Security, Selgros Cash&Carry, Pell Collection. Partenerii tehnici sunt Cyclon Braşov și Infinity Trophy.

Tess Rally Braşov nu se poate desfăşura fără sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră Braşov şi Prahova, R.A.T. Braşov, Inspectoratelor pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi Prahova, a Grupării de Jandarmi Mobile Braşov şi a Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Prahova.

Găzduit de Coresi Shopping Resort. Parteneri media: Rock FM, Zile şi Nopţi, Autorally.ro.

Program Tess Rally Braşov:

Vineri 31.03.2017

09:00 - Shakedown Râşnov
18:53 - PS1 Râşnov
19:34 - PS2 Braşov Rally Show

Sâmbătă 01.04.2017

08:48 - PS3 Poiana Braşov – Râşnov
09:13 - PS4 Râşnov - Pârâul Rece
11:26 - PS5 Babarunca
14:02 - PS6 Cheia
16:45 - PS7 Poiana Braşov - Power Stage

Omega Rally Team - Aceeasi echipa sub un nou nume

/ Data: 13 Martie 2017 /

O adaptare dupa ideea lui Tomi Abraham


Avand la baza relatiile de prietenie care s-au legat pe parcursul anilor petrecuti impreuna in vechea echipa si din respect pentru sport si fanii acestuia am hotarat ca este important sa continuam in aceeasi formula. A fost destul de simplu sa coagulam in jurul ideii, scanteia a venit de la Tomi, raspunsurile au venit pe loc de la aproape fiecare component al fostei echipe.

Asa cum am mai spus-o, punctul forte al team-ului este prietenia si coeziunea umana dintre sportivi, pe de o parte, precum si dintre acestia si echipele tehnice ale fiecarui echipaj. Nu in ultimul rand fair-play-ul si sportivitatea sunt elemente de maxim interes pentru componentii acestei echipe. 

Obiectivul principal pentru sezonul 2017 este relativ greu de definit pe partea sportiva avand in vedere ca nu e sigura participarea fiecarui echipaj la toate etapele, insa e sigur ca pe partea umana pilotii si copilotii isi doresc sa fie cat mai aproape de fanii motorsportului atat prin evolutiile de pe probe cat si prin deschiderea spre o interactiune cat mai deschisa.

Prezenta echipajului 99, Keleti - Avram este cea mai incerta din cauza lipsei de buget. In cadrul etapelor la care vor participa cei doi se vor alinia tot cu Lancerul Evo X de clasa 3 insa fara posibilitatea de a-si apara titlul din 2016.

Tomi si Rares vor incanta din nou spectatorii cu evolutiile spectaculoase la bordul break-ului Mitsubishi Evo despre care spera sa fie la fel de generos in profucerea de flacari chiar daca electronica motorului va fi trecuta pe benzina de pompa.

Adi Teslovan si Imi Cseh vor degusta din placerile oferite de varianta Max a Citroen-ului DS3 R3, cu care spera sa imbunatateasca clasarile deja meritorii din sezonul trecut.

Bogdan Talasman continua la Cupa Dacia in timp ce nou venitul in cadrul echipei Radu Necula incearca sa cucereasca laurii la Cupa Suzuki.

Intreaga echipa este nerabdatoare sa ia startul la prima etapa si isi asteapta fanii la startul festiv, pe probe si in parcul de service!

   12 Martie 2017
Rally Mexico: Kris Meeke, la 55 km de prima victorie din 2017

   11 Martie 2017
Hotararea Nr.3/09.03.2017 a Consiliului Federal FRAS

   11 Martie 2017
Kris Meeke conduce Raliul Mexicului

   09 Martie 2017
Campionatul mondial trece la macadam. Start in Rally Mexico!

   08 Martie 2017
Just Classics Motorsport se pregateste pentru sezonul 2017

   08 Martie 2017
TESS Rally Brasov da startul in Campionatul National de Raliuri

   01 Martie 2017
Preturi speciale pentru cazari la Transilvania Rally 2017

   28 Februarie 2017
BCR Rally Team ajunge la FINISH!

   26 Februarie 2017
Organizatorii Rally Mexico se asteapta la peste 200 de mii de fani la superspeciala 

   22 Februarie 2017
Documentarul „Cursa vietii mele”, acum disponibil pe DVD

   20 Februarie 2017
Roumanie Historic Winter Rally, culoarea performantei

   16 Februarie 2017
Premiera: Roumanie Historic Winter Rally

   13 Februarie 2017
Raliul ghinioanelor pentru Simone Tempestini în Suedia

   12 Februarie 2017
Prima victorie pentru Toyota Yaris in WRC! Latvala a castigat Raliul Suediei

   11 Februarie 2017
Neuville abandoneaza din fruntea Raliului Suediei, Latvala preia conducerea

   11 Februarie 2017
Raliul Suediei: Speciala 12 anulata din cauza vitezelor prea mari

   09 Februarie 2017
Latvala invingator in superspeciala de debut a Raliului Suediei

   08 Februarie 2017
Raliul Suediei - Restart in campania 2017 pentru Simone Tempestini

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Karting

Altele

  • Stiri