Live:

  • Coasta Trofeul Teliu - Ordine de start concurs    
  • Coasta Trofeul Teliu - Asezare service    
  • Coasta Trofeul Campulung Muscel - Documente    
  • CNRD Sibiu Rally - Rezultate oficiale    
  • Coasta Trofeul Teliu - Lista de inscrieri    
  • CNRD Raliul Iasului Cotnari - Documente    
  • Coasta Trofeul Teliu - Ghid pentru spectatori    
Rezultate Live - Trofeul Teliu - 29.08. - 30.08.2015
  Competitii viitoare:
Septembrie
05-06 : Constanta (Maritimo Shopping Center)
06-06 : Grand Prix of Italy
10-13 : Rally Australia
11-12 : Raliul Iasului Cotnari
19-20 : Trofeul Campulung Muscel
20-20 : Grand Prix of Singapore
Vezi tot calendarul 2015
  Reclame
Scoala de pilotaj Titi Aur
Scoala de pilotaj "Stefan Vasile"


  Suntem pe Facebook

Alex Mirea, aproape de limite

/ Data: 30 August 2015 /

Prima zi a Trofeului Teliu a oferit o frumoasa lupta intre cei mai rapizi piloti ai categoriei 2 Roti Motrice, Alex Mirea (Honda Civic) si Andrei Serban (Skoda Fabia). Am stat de vorba cu Alex la finalul primei zile de concurs.

Cum a fost prima zi pentru tine? Te-ai duelat in continuu cu Andrei Serban.
Per total a fost o zi buna. Stiam ca ma avantajeaza traseul fata de cele de pana acum care au fost mai inghesuite, este un traseu pe placul meu. Ma bucur ca sunt mult mai aproape de Serban. O sa fie interesant si maine, desi cred ca amandoi suntem cam la capatul puterilor. Cel putin asa e la mine.

Amandoi ati obtinut niste rezultate excelente. V-a ajutat lupta asta va depasiti limitele?
Da, bineinteles. Daca ma dadaeam singur probabil ca obtineam timpi cu 3, 4 secunde mai slabi si mi s-ar fi parut ca merg foarte tare. E normal, tot timpul cand alergi dupa cineva scoti timpi mai buni.

Pe langa sezonul complet din campionatul de coasta alergi si in raliuri. Cum e sa combini ambele discipline?
Anul asta nu am facut decat un singur raliu. Cred ca e visul oricarui pilot dar nu ne permite bugetul decat coasta anul asta.

Pe ce ai vrea sa te axezi in viitor?
E complicat pentru ca vorbim despre dorinte nu despre ce se va intampla. Imi doresc un sezon complet in raliuri dar inca sunt departe de a-l face

Dan Terea
Echipa Autorally

Andrei Girtofan face primii pasi in motorsport alaturi de tatal sau

/ Data: 30 August 2015 /

Andrei Girtofan (19 ani), fiul campionului national de raliuri Dan Girtofan, a debutat in sporturile cu motor cu ocazia Trofeului Teliu. Autorally a stat de vorba la finalul primei zile atat cu Dan cat si cu Andrei Girtofan.

Cum a fost experienta de a sta in dreapta, si nu in dreapta oricui ci a fiului tau?
Dan Girtofan: Este un sentiment pe care nu l-am mai trait pana acum, fiind prima lui cursa. Si-a dorit si el si mi-am dorit si eu sa inceapa sa participe in intrecerile de motorsport. Cel mai important este faptul ca a terminat ziua de astazi cu bine, imbunatatindu-si timpii cu fiecare urcare. Este ascultator si eu cred ca am ce sa il invat. Imi doresc ca maine sa termine etapa, asta este cel mai important. In acest moment nu ne intereseaza clasamentele.

Ai avut emotii mai mari in mansele de recunoasteri, cand erai in dreapta lui, sau in urcarile de antrenamente cand a fost singur?
Dan Girtofan: In ambele cazuri am avut emotii, fiind prima oara cand piloteaza intr-un concurs. Cat timp am fost in masina l-am tinut sub control, am avut grija sa faca trasele corecte, sa schimbe corect vitezele. Totusi am avut emotii mai mari cand a mers singur, vroiam sa stiu ca ajunge sus cu bine.

Care sunt planurile pentru viitor?
Dan Girtofan: Anul asta va mai participa la cele doua etapele ramase din Campionatul National de Viteza in Coasta, Campulung si Brasov, va fi o experienta importanta pentru el. Ulterior va incepe cursurile la facultate si vom vedea pentru sezonul urmator ce ne rezerva viitorul si partenerii nostri. 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cum a fost prima zi de pilot de curse din viata ta?
Andrei Girtofan: A fost o zi frumoasa, o zi buna pentru mine. Nu am dat tot ce am putut dar am simtit masina si am prins siguranta pe mine inca din prima zi. Cu fiecare mansa mi-am imbunatatit timpii, am inceput sa ma apropii de rezultatele colegilor mei si asta m-a bucurat si m-a motivat foarte tare.

Iti pun aceeasi intrebare pe care i-am adresat-o mai devreme si tatalui tau. Cand ai avut emotii mai mari. Cand l-ai avut in dreapta sau cand ai fost singur?
Andrei Girtofan: Cu siguranta am avut emotii mai mari atunci cand l-am avut pe tatal meu in dreapta, dar nu neaparat pentru ca l-am avut pe el in drepta ci pentru ca a fost prima mea urcare. M-au ajutat foarte mult sfaturile sale dar am fost si mai motivat atunci cand am fost singur in masina.

Acum ca ai debutat in motorsport, ce iti doresti in cariera ce va urma?
Andrei Girtofan: Visul oricarui pilot este sa creasca cat mai mult, sa ajunga cat mai sus. De anul viitor mi-as dori sa particip in Campionatul National de Raliuri iar in viitorul apropiat sau mai putin apropiat mi-as dori sa ajung in mondiale. Asta visez de cand sunt mic, de cand stau pe marginea probelor sau ma uit pe internet la cei mai mari artisti ai motorsportului.

Dan Terea
Echipa Autorally

Lucian Răduț, cel mai rapid pilot al primei zile la Trofeul Teliu

/ Data: 29 August 2015 /

Trofeul Teliu, cea de-a cincea etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2015, a debutat sâmbătă sub un soare arzător și în condiții de asfalt complet uscat. La volanul unui Mitsubishi Lancer EVO VIII, Lucian Răduț a obținut timpul de referinta al zilei pe ultima urcare din cele șase programate în prima zi și va lua ultimul startul în manșele de concurs programate pentru duminică. "Chiar mi-am dorit să câștig antrenamentele, așa că am forțat și am pilotat fără rezerve" a explicat Răduț rezultatul foarte bun.


 
Pilotând tot un Mitsubishi Lancer EVO VIII, Ovidiu Zaberca a reușit al doilea timp, fiind mai lent cu 1,3 secunde decât Răduț. Andrei Dumitrescu, pilotul singurului monopost aflat la  startul acestei etape, a avut cel mai bun timp al primei urcări din antrenamentele cronometrate însă a ales să mai facă doar o singură urcare, încheind ziua cu cel de-al treilea timp.
 
Prima zi a întrecerii a constat din parcurgerea a trei manșe de recunoașteri, urmate de încă trei manșe de antrenamente cronometrate. Cornel Gardean (Subaru Impreza WRX), a fost cel mai rapid în recunoașteri însă antrenamentele le-a încheiat cu al patrulea timp. Gardean, la fel ca și Paul Andronic (Mitsubishi Lancer EVO IX), a decis să participe doar la prima manșă de antrenamente. De altfel, Andronic - care este liderul la zi a campionatului - a făcut și în recunoașteri tot o singură urcare.

Foto: Bogdan Barabas
 
Pe parcursul întregii zile am avut parte de un frumos duel între cei mai rapizi piloți ai mașinilor din categoria 2 Roți Motrice. Rivalitatea i-a împins pe Andrei Șerban (Skoda Fabia) și Alex Mirea (Honda Civic) să obțină rezultate excelente. Într-un final, Șerban l-a învins pe Mirea, cei doi talentați piloți clasându-se pe 5, respectiv 7 în clasamentul zilei. Deși unele probleme tehnice i-au dat emoții în cea de-a două manșă de antrenamente, Raul Szene a revenit pe urcarea finală cu cel mai bun timp al grupei N, devansându-i pe Alexandru Mitroi și pe Ion Nicolae. Toți trei pilotează cea mai populară mașină a campionatului, Mitsubishi Lancer EVO. Liviu Savu a fost cel mai rapid pilot al grupei A, impunându-se în prima zi în fața lui Bogdan Ungureanu și a lui Mihai Cimpeanu. Așa cum ne-a obișnuit, Cătălin Cedric Ghigea (Alfa Romeo Alfetta GTV) a fost cel mai rapid pilot al unei mașini istorice, terminând cu aproape 7 secunde în fața primului rival din această categorie, Dorin Alexandrescu (VW Golf GTI).
 
Ziua a consemnat patru abandonuri, Radu Ortelecan (Mitsubishi Lancer EVO VI) și Adrian Bortica (BMW 1602) fiind autorii unor spectaculoase ieșiri în decor. Cel mai important este că niciun pilot nu a suferit traumatisme. Ziua finală a Trofeului Teliu programează încă patru urcări, două manșe de recunoașteri și două manșe de concurs. 

Trofeul Teliu se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este organizat de Auto Blic cu sprijinul Serviciilor de Poliție Rutieră a județelor Brașov și Covasna, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Brașov și al Inspectoratului Județean pentru Situații de Urgență Brașov. Asistența medicala este asigurata de Apel One Med.

Consiliul Local și Primăria Teliu susțin Trofeul Teliu în calitate de parteneri pricipali. Parteneri ai evenimentului: Pro X și ZIZIN.
 
Parteneri media: Kiss FM, Zile & Nopți, Autorally.ro

Dan Terea
Echipa Autorally

Trofeul Teliu: Antrenamente cronometrate 3 - Radut se impune

/ Data: 29 August 2015 /

Lucian Radut a fortat in a treia mansa de antrenamente cronometrate si a obtinut cel mai bun timp al zilei, 1:43,345. Ovidiu Zaberca nu si-a imbunatatit timpul de pe a doua urcare si ramane al doilea in clasamentul zilei. Desi nu au mai urcat in mansa finala de antrenamente cronometrate, Andrei Dumitrescu si Cornel Gardean si-au mentinut ce de-a treia, respectiv cea de-a patra pozitie.

Foto: Bogdan Barabas

Duelul Serban - Mirea s-a decis pe ultima urcare a zilei, atunci cand Andrei Serban a reusit un timp impresionant, reusind sa parcurga traseul in mai putin de un minut si 50 de secunde. Si Alex Mirea si-a imbunatatit timpul, terminand ziua cu al saptelea timp, in urma lui Paul Andronic. Liderul campionatului a urcat o singura data in antrenamente.

Desi a avut unele probleme tehnice care i-au dat emotii pe a doua urcare din antrenamente, Raul Szene a obtinut in a treia mansa cel mai bun timp al zilei la grupa N, in fata lui Alexandru Mitroi si a lui Ion Nicolae. Liviu Savu a fost cel mai rapid pilot al grupei A, devansandu-i pe Bogdan Ungureanu si pe Mihai Cimpeanu.

Dupa cum era de asteptat, Catalin Cedric Ghigea (Alfa Romeo Alfetta GTV) a fost cel mai rapid pilot al "istoricelor".

Rezultatele zilei pot fi urmarite aici

Vom reveni cu informatii suplimentare.

Dan Terea
Echipa Autorally




Actualitati

Trofeul Teliu: Antrenamente cronometrate 2

/ Data: 29 August 2015 /

Ovidiu Zaberca a fost cel mai rapid pilot al celei de-a doua manse de antrenamente cronometrate, terminand urcarea cu doar o jumatate de secunda in fata lui Lucian Radut. Cei doi piloti ai grupei H sunt singurii care au reusit sa coboare pana acum sub bariera de un minut si 46 de secunde. Andrei Dumitrescu, cu al sau monopost Tatuus, a parcurs aceasta urcare doar cu al treilea timp, la peste o secunda in urma celor doi.

Foto: RallyZoom.ro

Alex Mirea si Andrei Serban continua evolutiile foarte bune si ambii isi imbunatatesc timpii. Cei doi ne-au oferit pana acum un duel frumos, Mirea fiind momentan pilotul cu timpul mai bun. Mai multi piloti au ales sa nu ia startul in aceasta runda de antrenamente, printre care si Paul Andronic si Cornel Gardean. Clasamentul cumulat al celor doua manse de antrenamente disputate pana acum arata in felul urmator:

1. Ovidiu Zaberca
2. Lucian Radut
3. Andrei Dumitrescu
4. Cornel Gardean
5. Paul Andronic

Prima zi a Trofeului Teliu se va incheia dupa parcurgerea ultimei manse de antrenamente cronometrate in urma careia vom stii si ordinea de start in cele doua runde de concurs de maine .

Rezultatele LIVE pot fi urmarite aici

Vom reveni cu informatii suplimentare.

Dan Terea
Echipa Autorally

Trofeul Teliu: Antrenamente cronometrate 1

/ Data: 29 August 2015 /

Andrei Dumitrescu, la volanul unui monopost Tatuus, a obtinut timpul de referinta al primei manse de antrenamente cronometrate din cadrul Trofeului Teliu 2015. Dumitrescu a fost mai rapid cu mai putin de un sfert de secunda decat Ovidiu Zaberca (Mitsubishi Lancer EVO). Cornel Gardean (Subaru Impreza WRX) ajunge la finish cu al treilea timp, dar la peste 2 secunde si jumatate in urma primilor doi.

Top 5 a al primei manse de antrenamente cronometrate a fost completat de Paul Andronic, respectiv Lucian Radut. Andrei Serban (Skoda Fabia) a fost cel mai rapid pilot al unei masini cu tractiune pe doua roti (exceptand monopostul), fiind urmat indeaproape de Alex Mirea (Honda Civic). Cei doi s-au pozitionat pe 6, respectiv pe 7 in clasamentul general al mansei.

Prima mansa de antrenamente cronometrate a fost intrerupta in doua randuri, in urma iesirilor in decor a lui Adrian Bortica (BMW 1602) si a lui Radu Ortelecan (Mitsubishi Lancer EVO VI). Desi masinile au fost avariate, niciunul dintre pilotii nu a suferit trumatisme.

Rezultatele LIVE pot fi urmarite aici

Vom reveni cu informatii suplimentare.

Dan Terea
Echipa Autorally

 

 

Trofeul Teliu: Recunoasteri Sambata

/ Data: 29 August 2015 /

Editia 2015 a Trofeului Teliu, cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop, a debutat efectiv sambata dimineata. Pilotii au avut posibilitatea sa faca trei urcari de recunoasteri, ce au fost programate de la orele 9:00, 10:30, respectiv 12:00. Cu toate ca timpii obtinuti in rundele de recunoasteri nu sunt relevanti pentru concurs, Cornel Gardean (Subaru Impreza WRX) incepe intrecerea brasoveana cu moralul ridicat, fiind cel mai rapid concurent al diminetii.

Foto: Rally Zoom

Gardean a fost mai rapid cu 0.428 secunde decat Lucian Radut (Mitsubishi Lancer EVO VIII) si cu 0.878 decat singurul pilot al unui monopost la Teliu, Andrei Dumitrescu (Tatuus). De altfel, primii trei piloti sunt si singurii care au reusit sa urce traseul in mai putin de un minut si 50 de secunde. Al patrulea timp ii revine lui Ovidiu Zaberca (Mitsubishi Lancer EVO) in timp ce Alex Mirea obtine al cincilea timp la general si cel mai bun al categoriei 2 Roti Motrice. Paul Andronic, liderul clasamentului OPEN, a urcat o singura data, in prima runda de recunoasteri.

Ziua de sambata va continua cu trei manse de antrenamente cronometrate, care vor stabili si ordinea de start pentru cele doua urcari de concurs de duminica.

Rezultatele LIVE pot fi urmarite aici

Top 5 rezultate cumulate Recunoasteri Sambata:
1. Cornel Gardean 01:49.043 - a treia urcare
2. Lucian Radut 01:49.471 - a treia urcare
3. Andrei Dumitrescu 01:49.921 - a treia urcare
4. Ovidiu Zaberca - 01:50.613 - a doua urcare
5. Alex Mirea - 01:54.024 - a treia urcare

Dan Terea
Echipa Autorally

Lucian Radut se simte dezavantajat

/ Data: 29 August 2015 /

Autorally a stat de vorba cu cu Lucian Radut (Mitsubishi Lancer EVO IX), ocupantul locului 3 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop.

Lucian, bine ai venit la Teliu! Ce asteptari ai de la aceasta etapa?
Bine v-am gasit! Imi doresc locul 1, bineinteles, sau cel putin un loc pe podium. Imi doresc sa mearga bine masina iar eu sa merg cat pot de tare pentru a fi bucuros la sfarsitul Trofeului Teliu.

Am vazut in mediul online ca esti un pic suparat. Despre ce este vorba?
Da, sunt suparat. Se face mult tam-tam pe regulamente si pe respectarea acestora dar federatia vede un singur sens spre respectarea regulamentului. Sunt foarte multe greseli facute de catre federatie in respectarea regulamentului, greseli ce nu ar trebui sa fie admise. Am cateva hartii depuse la federatie, prin care cer raspunsuri la cateva nereguli intamplate in campionat la care nu am primit raspuns si la care nici nu ma astept sa mi se raspunda.
De exemplu, federatia nu are la momentul actual un clasament al Campionatului National de Viteza in Coasta. Noi trebuie sa ne uitam pe Autorally, lucru pentru care si multumim Autorally, pentru ca numai asa putem stii cam pe unde suntem. Alt cadru care sa ne spuna ce am facut pana acum, nu este.

Este frustrant sa te simti dezavantajat chiar in acest sezon in care lupta la OPEN este deschisa masinilor de H?
Da, sunt frustrat, pentru ca anul acesta am avut niste rezultate foarte mari, iesind pe locul doi la toate etapele. Chiar daca locul doi este primul care pierde, pentru mine locul doi, chiar si locul trei, inseamna rezultate foarte bune. Toate pornesc de la etapa de la Ranca, unde arbitrii au aplicat regulamentul partinitor. Pentru mine l-au aplicat ad litaram iar in cazul concurentului Paul Andronic l-au aplicat cum au dorit dansii. Si nu prea mi s-a parut normal. Nu am facut contestatie pentru a nu face tam-tam, nu am facut contestatie pentru a nu iesi in fata, dar nu mai merge.

Crezi ca inca mai poti castiga campionatul in acest an?
Cred acest lucru doar daca federatia va aplica regulamentele corect. Daca nu, eu nu am nicio sansa dar lumea nu stie. Daca nu mi se scade etapa de la Ranca ca fiind zero, in regulament scriind ca este punctajul N-1 de la etapele la care am luat startul iar eu am luat startul la Ranca chiar daca am fost exclus, si daca mi se scadpunctele din alta etapa, ceea ce inseamna un loc doi sau unul din rezultatele pe care le voi obtine in ultimele trei etape, sansele mele scad foarte mult.

Foto: Dragos Dragoi, Racing Media
Dan Terea
Echipa Autorally

Claudiu Vasilache tinteste titlul debutantilor in CNVC Dunlop

/ Data: 28 August 2015 /

Dupa ce si-a inceput drumul in motorsport in CN de Autoslalom, obtinand titlul categoriei a doua in 2014, Claudiu Vasilache isi continua ascensiunea, avand in vizor alte doua titluri la debutul in Campionatul National de Viteza in Coasta - Dunlop. Folosind un Citroen Saxo VTS, ieseanul este lider cu un avans important, la jumatatea campionatului, atat la debutanti, cat si la H1 si este dornic de revansa dupa nesansa de la Sinaia, unde problemele tehnice l-au privat de un nou podium in cele doua categorii.



Dupa doua victorii in primele trei runde ale sezonului, atat in intrecerea debutantilor, cat si la H1, acompaniate de un alt podium la debutul de la Rasnov, Trofeul Sinaia a adus primele probleme pentru Claudiu Vasilache. La capatul unui weekend bun, care parea sa anunte doua noi clasari in top, ruperea suruburilor care fixeaza cutia de viteze, o problema deloc complicata, avea sa il priveze pe Claudiu de rezultatul care si-l dorea.

"Cand am ajuns la finalul primei manse am constatat ca suruburile cutiei de viteze s-au forfecat. Am facut cerere pentru a lua startul ultimul in mansa secunda, ca sa avem timp sa remediem problema in parcul service, insa ploaia torentiala cazuta pe final mi-a stricat planurile" povesteste pilotul iesean, care a fost nevoit sa alerge cu pneuri slick pe asfaltul udat din belsug. Astfel, Vasilache a fost retrogradat in final pe sase in clasamentul debutantilor si pe cinci la H1, dar pastreaza un avans bun in ambele categorii, unde il are ca principal adversar pe Octavian Micu.

Ritmul bun, in conditiile unei concurente acerbe in intrecerea de la Sinaia, unde a avut rezultate comparabile cu cele ale campionului en-titre de la H1, Bogdan Rusea, il face pe Claudiu Vasilache sa fie increzator pentru restul sezonului, unde are ca obiectiv pastrarea avansului in cele doua clasamente. Lupta pentru victorie nu va fi insa deloc usoara, cu Robert Barabas trecut la Peugeot 106, cu care a avut un ritm excelent la Sinaia in intrecerea debutantilor si alti piloti rapizi.

"Am avut o jumatate de sezon foarte buna, care mi-a satisfacut pana acum toate asteptarile si sper sa reusesc sa mentin stacheta la fel de sus. Este normal sa ai si probleme din cand in cand, asa functioneaza motorsport-ul, dar sunt multumit cu ce am reusit pana acum, atat ca si rezultate, cat si in privinta ritmului, in special la Sinaia, unde competitia a fost stransa. Imi doresc o jumatate secunda de sezon la fel de constanta ca si prima si, bineinteles, cele doua titluri" a mai spus Claudiu.

Claudiu Vasilache este sustinut in sezonul 2015 al Campionatului National de Viteza in Coasta de: Kebene, JetXpert, Aeroportul Iasi, GoRace, iasirally.ro

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Trofeul Teliu, o noua provocare pentru pilotii Shark Racing

/ Data: 28 August 2015 /

Dupa ce weekend-ul trecut a participat la festivalul sporturilor cu motor de la Sibiu Rally Challenge, echipa bucuresteana Shark Racing va lua startul la sfarsitul acestei saptamani la Trofeul Teliu.

Cu doar cateva zile trecute de la parcurgerea in regim de cursa a celui mai spectaculos drum din Romania, Transfagarasanul, unde Gabriel Laurentiu ENE si-a trecut in cont la Sibiu un loc secund pe podiumul debutantilor, atentia pilotului bucurestean se indreapta catre noua provocare din Campionatul National de Viteza in Coasta.

„Succesiunea etapei de la Sibiu din campionatul de raliuri cu cea de la Teliu din campionatul de viteza in coasta este cat se poate de potrivita pentru mine. Acest lucru imi permite sa raman concentrat 100% pe stilul de pilotaj pe asfalt, etapa de la Sibiu desfasurandu-se in acest an in totalitate pe acest tip de suprafata. De Trofeul Teliu ma leaga amintiri placute, dupa ce anul trecut am debutat aici la bordul unui Renault Clio R3 si m-am clasat pe podium in intrecerea rezervata debutantilor.” a spus liderul echipei, Gabriel ENE.

„Ma bucur ca vremea se anunta mai prietenoasa decat cea de care am avut parte la Sibiu si ca la Trofeul Teliu s-au inscris 70 de piloti, acestea fiind ingredientele obligatorii pentru reusita unei etape din Campionatul National de Viteza in Coasta. Ii asteptam ca intotdeauna pe fani alaturi de noi intr-un numar cat mai mare deoarece traseul este spectaculos si ofera foarte multe locuri de vizionare a masinilor aflate in concurs.”a mai adaugat Gabriel.

Dupa pozitia secunda obtinuta in etapa anterioara de la Sinaia la una dintre cele mai animate clase din Campionatul National de Viteza in Coasta, respectiv H2, si o victorie la Cupa Dacia reusita la etapa de raliu de la Cluj, desfasurata in urma cu cinci saptamani, Alex MIREA este pregatit sa obtina un nou podium la Trofeul Teliu.
„Imi place Teliu. Este o etapa de care ma leaga amintiri frumoase si un traseu pe gustul meu, fara prea multe viraje lente. Lupta pentru prima pozitie la grupa H2 s-a cam terminat asa ca de acum nu ne ramane decat sa ne concentram in continuare pe dezvoltarea proiectului Honda.” a declarat Alex MIREA, inaintea startului in Trofeul Teliu 2015.

Trofeul Teliu se va desfasura in perioada 29-30 august, pe un traseu de 3,55 kilometri de pe DN10 Brasov-Buzau, startul fiind pozitionat la iesirea din localitatea Teliu. Portiunea de drum cuprinsa intre km 127 (din jud. Brasov) si km 119 (localitatea Bradet, jud. Covasna) va fi inchisa pe durata de desfasurare a concursului, respectiv sambata intre 8:30-13:30 si 14:30 – 20:30 iar duminica intre 08:00-11:30 si 12:30-18:30, in aceste pauze urmand ca drumul sa fie deschis traficului public.

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro si Vip Best Cars Service pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.

Antrenament pe Transfagarasan, raliu european in Cehia

/ Data: 27 August 2015 /

După “antrenamentul” pe Transfăgărășan de la Sibiu Rally Challenge, Alex Filip și Bogdan Iancu au plecat direct spre Cehia, acolo unde în acest weekend este programată o nouă etapă din Campionatul European de Raliuri.

Pentru Alex Filip cel mai spectaculos drum din lume nu mai prezintă niciun secret după ce l-a parcurs în alergare, pe bicicletă, dar și la volanul modelului de curse Renault Clio R3.

După triatlonul Transfier Alex Filip a participat și la Sibiu Rally Challenge, un festival al sporturilor cu motor și etapă în Campionatul Național de Raliuri, ca parte a programului său de pregătire pentru Campionatul European de Raliuri.

“Nu puteam rata întâlnirea cu suporterii din România care vin la Sibiu în fiecare an în număr foarte mare. Și apoi a mai fost și atracția de a pilota pe Transfăgărășan. Sibiu Rally Challenge a fost o etapă perfectă de pregătire pentru următoarea provocare din ERC”, a spus Alex Filip.

La sesiunea de shakedown, ultimul test oficial înaintea unui raliu, Alex Filip a avut-o în dreapta pe Octavia Geamănu, vedeta Antenei 1, care a învățat ce înseamnă sa fii copilot pe modelul Renault Clio R3. “Deși știam la ce să mă aștept, tot mi-a fost puțin rău. Cu toate acestea mi-a plăcut foarte mult și sigur mai vreau”, a spus Octavia
Geamănu, după ce a coborât din mașina de curse.

În competiția Open de la Sibiu Rally Challenge, Alex Filip și Bogdan Iancu și-au asigurat victoria și sunt pregătiți pentru provocările din Cehia. “A fost un raliu dificil din cauza condițiilor meteo, dar este un antrenament perfect pentru noi, așa incât suntem pregătiți să ne luptăm pentru un loc în top 10 în competiția mașinilor cu tracțiune pe două roți la etapa din Cehia”, a continuat Alex Filip.

Barum Czech Rally Zlin, etapa a șaptea din Campionatul European de Raliuri, se va desfășura în perioada 28 – 30 august, pe specialele de asfalt din jurul orașului Zlin si Otrokovice. În total vor fi 229,21 de kilometri împărțiți în 15 probe speciale. “Ne așteaptă o concurență puternică din partea echipajelor locale, dar și a piloților care concurează în Junior ERC. Anul trecut am adunat informații importante despre această etapă și sper ca misiunea noastră să fie puțin mai ușoară acum. Le mulțumesc tuturor partenerilor care sunt alături de noi în această aventură și abia aștept să luăm startul în Cehia”, a mai adăugat Alex Filip.

Alex Filip si Bogdan Iancu sunt susținuți in 2015 de Orange, Renault, Rombat Batteries, Michelin, BCR Leasing, si Mobil 1 prin Star Lubricants si de partenerii tehnici - sportsbusiness.ro, TopGear Romania, Colina Motorsport,
PowerBar, Felt bicycles, Hotel Hilton Sibiu, Ludicass Traduceri si Automobil Clubul Român.

   26 August 2015
Andrei Serban: Acest sezon a decurs mai bine decat ma asteptam

   26 August 2015
Andrei, fiul lui Dan Girtofan, debuteaza in automobilism la Trofeul Teliu

   25 August 2015
70 de piloți la startul Trofeului Teliu

   25 August 2015
Bogdan Talasman isi mareste avansul in fruntea Cupei Dacia 2015

   25 August 2015
Locul secund pentru Shark Racing la clasa debutantilor in Sibiu Rally Challenge

   25 August 2015
Simone Tempestini si Napoca Rally Academy sunt la un pas de titlurile nationale

   24 August 2015
Spectacol si masini legendare la Sibiu Classic Challenge

   24 August 2015
Audi TT-RS by MTM a deschis drumul la Sibiu Rally Challenge 2015

   24 August 2015
Vlad Cosma a castigat Cupa Suzuki la Sibiu Rally Challenge

   24 August 2015
Victorii la clasele 3 si 11 pentru BCR Leasing Rally Team

   23 August 2015
Dan Girtofan, nemultumit cu locul 4 de la Sibiu Rally Challenge 2015

   23 August 2015
Bogdan Ungureanu: Cred ca titlul grupei se va decide in ultima etapa

   23 August 2015
Simone Tempestini castiga Sibiu Rally Challenge

   22 August 2015
Concurenții grupei A se pregătesc de Trofeul Teliu

   22 August 2015
Marele Premiu de Formula 1 al Belgiei 2015: Calificari

   22 August 2015
Simone Tempestini este lider dupa prima zi a Sibiu Rally Challenge

   21 August 2015
Sibiu Rally Challenge a inceput cu parada pe strazile din centrul orasului

   20 August 2015
Sapte echipaje se lupta pentru podium la Sibiu Rally in Cupa DACIA

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Karting

Altele

  • Stiri