Live:

  • CNRD Danube Delta Rally - Lista de inscrieri    
  • CNRD Raliul Moldovei - Moinesti: Documente    
  Competitii viitoare:
Mai
30-31 : Bacau (Speed Park)
Iunie
04-06 : SATA Rally Aqores
05-06 : Danube Delta Rally
07-07 : Grand Prix of Canada
11-15 : Rally Italia Sardegna
13-15 : Cupa Gorjului
20-21 : Brasov (Prejmer Circuit)
Vezi tot calendarul 2015
  Sarbatoritii zilei:
  Reclame
Scoala de pilotaj Titi Aur
Scoala de pilotaj "Stefan Vasile"


  Suntem pe Facebook

Sibiu Rally Challenge, primul partener "Lipeste-te de #valiporcisteanu"

/ Data: 26 Mai 2015 /

Vali Porcișteanu, campionul național din 2011, a lansat campania „Lipește-te de #valiporcisteanu” prin care încearcă să adune bugetul pentru un sezon în Campionatul Național de Raliuri. Sibiu Rally Challenge este primul partener care susține această campanie.



Sibiu Rally Challenge, festivalul sporturilor cu motor care în 2015 include și Raliul Sibiului, etapa a șasea din Campionatul Național de Raliuri, este primul partener din campania „Lipește-te de #valiporcisteanu. Organizatorii Raliului Sibiului au decis să promoveze ediția din 2015 și pe mașina campionului din 2011, dar și să-l susțină pe cel mai popular pilot român în încercarea acestuia de a găsi bugetul pentru acest sezon.

Vali Porcișteanu a fost prezent la ediția din 2014 a Sibiu Rally Challenge unde a primit premiul special „BEST SHOW” pentru spectacolul făcut pe speciala desfășurată pe celebrul Transfăgărășan. „Vali Porcișteanu este un pilot cu foarte mulți fani. Obiectivul nostru este să atragem cât mai mulți spectatori la Sibiu și pe Transfăgărășan și cred că prezența lui Vali pe probele speciale la Sibiu Rally Challenge ne ajută să ne atingem acest obiectiv. Vali Porcișteanu este unul dintre cei mai buni piloți români din ultimii ani și mertiă susținut în proiectul său”, a spus Sorin Itu, organizatorul Sibiu Rally Challenge.

Pentru a veni în întâmpinarea tuturor celor care doresc să susțină echipajul #125, în sezonul 2015, mașina a fost împărțită în spații publicitare (pătrate) pentru posibilități nelimitate de personalizare a pachetelor dedicate partenerilor. Toate detaliile campaniei sunt disponibile pe site-ul oficial al campionului din 2011: http://valiporcisteanu.com/campanie/

„Sunt foarte bucuros că "Raliul Sibiului" a spart gheața și a pornit susținerea noastră în vederea revenirii pe specialele de concurs. Îmi este foarte dor de senzațiile trăite pe probele speciale atunci când lupta se dă la secunde sau chiar zecimi de secundă. Deși am mai fost prezent sporadic la diverse etape sau evenimente speciale în calitate de "show man", îmi doresc să fiu "aruncat" din nou în lupta cu secundele în vederea obținerii unei performanțe de top, așa cum am făcut-o în urmă cu câțiva ani. Așadar, campania Lipește-te de #valiporcisteanu a luat startul... și nu oriunde, ci la Sibiu, un loc special pentru mine, unde în 2013 mi-am trecut în palmares prestigiosul Colin McRae Flat Out Trophy în cadrul etapei din Campionatul European de Raliuri. Abia aștept să revin pe probele de la Sibiu, dar nu numai, și să ofer publicului show-ul unic de care are atâta nevoie. Mulțumesc organizatorilor de la Sibiu și tuturor celor care și-au manifestat deja intenția de a se "lipi" de mine în sezonul 2015”, a spus și Vali Porcișteanu, care fi prezent la ediția din acest an a Raliului Sibiului.

Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 20 – 23 august și este un festival dedicat sporturilor cu motor care include și Raliul Sibiului, etapa a șasea din Campionatul Național de Raliuri.

Trei podiumuri pentru pilotii Shark Racing la Alba Motor Challenge

/ Data: 26 Mai 2015 /

Victoria obtinuta de Gabriel Laurentiu ENE la clasa H3 si cele doua locuri trei obtinute de Alex MIREA la clasa H2 si la clasa rezervata automobilelor cu doua roti motrice, au concluzionat un weekend excelent pentru echipa Shark Racing.

Gabriel Laurentiu ENE a avut parte de un weekend perfect la Alba Motor Challenge, el reusind sa plece de la aceasta etapa cu un maxim de puncte obtinut la clasa H3, 25 de puncte pentru locul intai si inca 5 puncte acordate pentru cel mai rapid pilot in calificarile aceleiasi clase.

“Ma bucur enorm pentru rezultatul obtinut la Alba Motor Challenge pentru ca aceasta etapa este una foarte dificila si acest lucru se poate vedea prin tributul pe care si-l cere de fiecare data. Fractiunea de secunda dintre un timp de podium si abandon este prezenta la tot pasul pe parcursul acestui traseu extrem de tehnic. Trebuie sa multumesc pentru rezultatul excelent obtinut la Straja celor doi profesori ai mei Alex MIREA si Danny UNGUR, care au efectuat cateva urcari in dreapta mea si mi-au dat cateva sfaturi pretioase. Nu in ultimul rand, trebuie sa multumesc spectatorilor care si de aceasta data au fost prezenti in numar mare pe marginea probei si ne-au incurajat.” concluziona Gabriel Laurentiu ENE, care ocupa locul intai al clasei H3 dupa doua etape desfasurate.
Problemele cu tinuta de drum a masinii, cu care Alex MIREA s-a confruntat la prima etapa de la Rasnov, au fost rezolvate si pilotul bucurestean a reusit sa urce pe locul al treilea al podiumul de premiere al clasei H2 si pe cel rezervat automobilelor cu doua roti motrice.

“Ca de obicei coasta de la Alba nu se dezminte acea limita fragila dintre un timp bun si un abandon fiind depasita si de aceasta data de cativa colegi. Imi pare rau pentru cei care au abandonat dar sunt fericit ca toata lumea a scapat nevatamata. Este inca o dovada ca motorsportul este mult mai sigur decat mersul haotic pe strada in circulatie deschisa. Si eu ma numar printre cei care au cazut victima traseului de la Alba, poate va mai amintiti de accidentul spectaculos din 2013. Ma bucur pentru rezultatul obtinut, sper sa il repet, poate chiar sa il imbunatatesc la urmatoarele etape pentru a avea sanse la titlu care este deja putin cam departe. Felicitari colegului meu Laurentiu care a avut un weekend perfect si ma bucur pentru faptul ca sfaturile mele si-au spus cuvantul. El este primul meu elev pe care l-am luat de la zero si l-am adus intr-o forma de care chiar sunt mandru! In final trebuie sa multumesc spectatorilor prezenti pe marginea traseului de concurs si pentru sustinerea pe care ne-o ofera de fiecare data.” declara Alex MIREA.

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro si Vip Best Cars Service pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.

Principele Nicolae al Romaniei, prezent la Danube Delta Rally

/ Data: 26 Mai 2015 /

Alteța Sa Regală Principele Nicolae al României va participa la Startul Festiv și la antrenamentele oficiale ale Danube Delta Rally® 2015 – ediția a XVI-a

Între 04-06 Iunie 2015, va avea loc la Tulcea, cea de-a XVI-a ediție a evenimentului de motorsport Danube Delta Rally® – organizat de Clubul Sportiv Nautic Motorsport, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS) și Federației Internaționale a Automobilului (FIA), în parteneriat cu Consiliul Județean Tulcea, Primăria Tulcea și Instituția Prefectului - Tulcea. Evenimentul care reunește sportivi de talie națională și internațională are ca scop atât promovarea sportului de performanță, cât și a zonei turistice a Județului Tulcea și a Deltei Dunării.

La Startul Festiv a celei de-a XVI-a ediții a Danube Delta Rally® care se va desfașura în data de 4 iunie 2015 în Piața Civică din Tulcea, avem onoarea de a anuța prezenta Alteței Sale Regale Principele Nicolae al României, demonstrând astfel apropierea Alteței Sale Regale de sportul de performanță, de tulceni și Delta Dunării.
Mai mult, Alteța Sa Regală Principele Nicolae al României a acceptat invitația de a încerca postura de copilot, la antrenamentele oficiale care vor avea loc în data de 5 iunie 2015, în parcul de eoliene de la Agighiol.
Informații detaliate despre traseu, program şi reguli de securitate se găsesc pe noul site www.danubedeltarally.ro, lansat într-o nouă formă grafică, odată cu deschiderea înscrierilor.

Raliul Moldovei Moinesti marcheaza noi premiere pentru CNR Dunlop

/ Data: 26 Mai 2015 /

Programat in perioada 25-27 iunie, Raliul Moldovei Moinesti va sarbatori anul acesta a cincea editie consecutiva. Astfel, organizatorii celei de-a patra etape din sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri Dunlop au pregatit mai multe surprize placute concurentilor si iubitorilor de motorsport care vor fi prezenti pe marginea probelor speciale din apropierea Bacaului si Moinestiului, dar si o premiera pentru fanii raliurilor din Romania care vor putea urmari competitia la televizor.

In 2015, Raliul Moldovei Moinesti propune concurentilor un format compact, alcatuit din 11 probe speciale, impartite de-a lungul a doua zile si care masoara 126,02 km din totalul de 321,97 km ai competitiei. Astfel, vineri 24 iunie, echipajele vor parcurge patru probe, impartite in doua bucle identice, cu cate doua parcurgeri ale specialelor Trebes si Hemeius aflate in apropierea Bacaului, urmand ca ziua sa se incheie cu superspeciala Speed Park de pe circuitul de karting din oras.

In premiera pentru Romania, superspeciala va fi transmisa LIVE, in acelasi timp, de catre posturile de televiziune Dolce Sport si TVR1, incepand cu ora 17:30.

„Pentru editia de anul acesta ne-am propus sa continuam pasii importanti facuti anii trecuti in incercarea de a atrage un public cat mai numeros pe marginea probelor speciale cat si la televizor. Astfel, in premiera pentru Raliul Moldovei Moinesti, prezentarea oficiala a echipajelor de joi, parcul de service si verificarile administrative, se vor desfasura in centrul Bacaului, pe str. Nicolae Balcescu, langa Hotelul Decebal. Odata cu revenirea in program a superspecialei de pe circuitul de karting Speed Park, continuam parteneriatul si cu inimoasa echipa de productie de la Dolce Sport, care va realiza si transmite pentru al doilea an la rand LIVE aceasta proba, transmisie care va fi preluata si de catre TVR1 de la aceeasi ora.” a declarat Adrian Raspopa, presedintele ACS Rally Spirit, organizatorul Raliului Moldovei Moinesti.

Sambata, 25 iunie, punctul de interes al Raliului Moldovei Moinesti se va muta in orasul care da numele editiei aniversare din 2015. Astfel, atat parcul de service cat si comandamentul intrecerii se vor muta in centrul Moinestiului iar echipajele vor mai avea de parcurs trei bucle, altcauite din cate doua speciale. Primele doua bucle vor fi identice, cu cate doua parcurgeri ale specialei regina a intrecerii Moinesti, in lungime de 26,22 km si suprafata mixta de rulare formata din macadam si placi de beton, cat si pe nou introdusa proba Runcu lunga de 5,35 km, aflata deasemeni in apropierea orasului. Ultima bucla, va fi compusa din speciala Runcu si de o versiune scurtata la 13,97 km a probei Moinesti.

„Cu ocazia editiei din 2015 a Raliului Moldovei Moinesti reusim sa facem un pas mare in mediatizarea acestui sport in Romania! In premiera vom realiza o transmisie LIVE pe posturile de televiziune Dolce Sport si TVR1, pe ultimii 5 km ai probei Moinesti urmand sa fie amplasate nu mai putin de 12 camere de filmat. Pentru fanii care vor ajunge in aceasta zona, situata intr-un amfiteatru natural, vom amplasa un cort de transmisie si un sistem de sonorizare la care vor putea auzi comentariul live al lui Victor Bonifaciu si Alexandru Tamasescu.” a mai adaugat Adrian Raspopa.

Raliul Moldovei Moinesti se va incheia sambata, odata cu sosirea festiva a echipajelor, care va fi organizata in centrul orasului incepand cu ora 17:04, festivitatea de premiere fiind programata mai tarziu, de la ora 19:00, in Parcul Bai din apropiere.

„Asa cum denota si numele raliului, anul acesta cea de-a doua zi va fi concentrata in zona Moinestiului, oras al carui locuitori ne-au primit mereu cu caldura, au fost gazde bune si s-au aratat intotdeauna atrasi de motorsportul romanesc. Probele speciale se prezinta intr-o stare foarte buna si chiar in aceasta perioada se lucreaza la consolidarea lor pentru ca la momentul desfasurarii intrecerii concurentii sa aiba la dispozitie o suprafata excelenta de concurs! Mi-as dori ca eforturile pentru mediatizarea raliului sa atraga un public cat mai numeros, iar pentru asta vreau sa le multumesc si posturilor de televiziune Realitatea TV Bacau si EST TV din Piatra Neamt care vor difuza, in reluare, superspeciala Speed Park de vineri si ultimii 5 km ai probei Moinesti desfasurata sambata.” a mai completat Adrian Raspopa, presedintele ACS Rally Spirit, organizatorul Raliului Moldovei Moinesti.

Raliul Moldovei Moinesti 2015 este organizat de ACS Rally Spirit, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti, Skoda prin Centrul Auto Skoda Bacau, Audi prin dealerul Cybernet Auto Center Bacau si Pambac.

Echipa Autorally




Actualitati

Marele Premiu al Principatului Monaco – Cursa

/ Data: 24 Mai 2015 /

Nico Rosberg a câștigat Marele Premiu al Principatului Monaco având o strategie cu o singură oprire. Pilotul de la Mercedes a început cursa cu pneurile P Zero Roșu supersoft și a schimbat apoi pe P Zero Galben soft. Germanul este al patrulea pilot din istorie care a câștigat cursa din Principat pentru a treia oară consecutiv.



Cursa a fost dată peste cap de o neutralizare în ultima parte a cursei, după incidentul dintre Max Verstappen și Romain Grosjean. Lewis Hamilton a pierdut poziția de lider după ce a decis să facă o oprire suplimentară, pentru a schimba de pe pneurile soft pe cele supersoft.

Majoritatea piloților au oprit o singură dată după ce au început cursa cu pneurile de compoziție supersoft. Nico Hulkenberg (Force India), Fernando Alonso (McLaren), Valtteri Bottas (Williams) și cei doi piloți de la Manor au început cursa cu pneurile de compoziție soft.

Temperaturile au fost destul de scăzute în antrenamente și calificări, dar în timpul cursei temperatura asfaltului a ajuns până la 42 de grade Celsius. Așa cum era de așteptat, uzura și degradarea pneurilor a fost minimă pe cel mai puțin abraziv și lent circuit din calendarul competițional. În aceste condiții, menținerea unei temperaturi optime a pneurilor pe perioada neutralizării cursei a jucat un rol crucial.

Carlos Sainz (Toro Rosso) a avut o evoluție excelentă și a terminat în puncte, pe locul 10, după ce a plecat în cursă de la boxe. Spaniolul a avut o strategie cu o singură oprire, reușind să parcurgă 66 de tururi cu pneurile de compoziție soft.

Rosberg a stabilit cel mai rapid tur din cursă cu două tururi înainte de final, cu pneurile soft cu care parcursese deja 39 de tururi.

Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport: “Am fost la fel de surprins ca toată lumea de ultima oprire, care a decis rezultatul cursei. Aceasta nu minimizează însă cu nimic evoluția excelentă a lui Lewis Hamilton pe parcursul acestui weekend. A demonstrat însă că în Formula 1 se poate întâmpla orice și cursa este terminată doar atunci când se flutură steagul cu pătrățele. Nico Rosberg a exploatat situația din cursă în favoarea sa și a reușit să câștige. Menținerea temperaturii optime a pneurile pe perioada neutralizării a fost foarte importantă pentru re-start, iar în final a câștigat strategia pe care am prezis-o ca fiind cea mai rapidă.”

Echipa Autorally

Zaberca: "Noptile petrecute in garaj au meritat"

/ Data: 24 Mai 2015 /

Ovidiu Zaberca reuseste, in lipsa concitadinului sau Lucien Hora, cel care a dominat ultimele sezoane in CNVC Dunlop, sa obtina prima victorie pe traseul de la Straja, trecand totodata pe prima pozitie a clasamentului general. Dupa o perioada petrecuta in garaj, dupa incheierea primei etape, de la Rasnov, la finele lui aprilie, resiteanul a concluzionat ca investitia de timp si resurse a fost justificata de castigul de performanta al masinii sale si spera sa obtina si alte victorii in sezon.

Fericit pentru prima victorie a anului si cea de-a opta de cand alearga in CNVC Dunlop, "Zabi" spune ca gustul acestei victorii a fost totusi stirbit de accidentele lui Mircea Padurean si ale celorlalti participanti. "Ma bucur pentru victorie, desigur, pacat insa ca nu a fost cea mai frumoasa cursa, cu atatea victime facute in special de ultimul viraj, iar asta nu poate sa ma bucure, pentru ca bugetele sunt asa cum sunt. Din punctul meu de vedere cursa a fost una reusita, sunt multumit ca mi-am depasit recordul personal in prima urcare din concurs si, mai ales ca am castigat, ceea ce este cel mai important" a spus vicecampionul en-titre.

Dupa o perioada petrecuta mai mult in garaj, pentru a imbunatati performantele masinii sale, un Mitsubishi Lancer Evo IX, Ovidiu gaseste castigul de performanta imbucurator: "Am avut zile si nopti lungi dupa Rasnov, dar sunt multumit de ce am realizat. Investitia de timp si bani a meritat si sper sa continui sa imbunatatesc performantele."

Resiteanul a avut si o nemultumire, noua procedura a verificarilor tehnice, care prevede un post fix de lucru si un control orar strict, nefiind pe placul sau. "Sunt putin dezamagit de FRAS si de acest sistem cu amenzi" a comentat el. "Trebuie sa avem in vedere ca majoritatea venim cu bani de acasa la curse si daca vor continua sa ne amendeze, ar putea ramane fara concurenti la start."

"Multumesc tuturor fanilor si spectatorilor care vin sa ne incurajeze, ii felicit pe toti concurentii si sa dea Dumnezeu sa ne vedem cu totii cu bine!" a mai spus Zaberca.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Mircea Padurean: "Este ultima cursa la care particip"

/ Data: 24 Mai 2015 /

Mircea Padurean a scapat teafar dupa o iesire in decor terifianta, in care masina sa a trecut pe sub parapetul metalic de pe marginea soselei, in ultima mansa din Alba Motor Challenge. Resiteanul, care era al saptelea dupa prima mansa de concurs, a iesit de pe drum in chiar ultimul viraj al ultimei manse, iar accidentul, care putea avea urmari mult mai serioase, l-a facut pe fostul campion al grupelor N si A sa spuna ca va renunta la cursele auto.

Angrenat intr-o lupta stransa pentru victoria la doua roti motrice cu Andrei Serban si Bogdan Cuzma, Mircea Padurean a inceput ultima urcare din concurs cu probleme la motor, care au fost si cauza iesirii in decor si spune ca regreta ca nu s-a oprit. "Am simtit ca motorul incepe sa intrerupa. Sunt suparat ca nu mi-am ascultat instinctul si nu m-am oprit. Am avut noroc, botul masinii a intrat sub parapet, dar rollbar-ul a ridicat parapetul, care altfel venea la nivelul gatului.." povesteste el.

Zdruncinat de puternica lovitura, care a avariat serios masina, Mircea spune ca va renunta la cursele auto, fiind al doilea accident serios, dupa cel de pe Valea Domanului, care a fost la un pas de a-l face sa se retraga. "Consider ca e un semn, am scapat cu bine din al doilea accident major, asa ca va ramane ultima mea cursa."

Mircea Padurean are in palmares doua titluri consecutive la grupa N, in 2006-2007, urmate de titlul absolut la grupa A, in 2008. El a avut o perioada de pauza de trei sezoane, dupa un accident teribil in Cupa Resita 2009, dupa care a revenit in campionat in 2012, obtinand titlul de campion al categoriei doua roti motrice.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Alba Motor Challenge - Zaberca se impune

/ Data: 24 Mai 2015 /

Ovidiu Zaberca obtine victoria in Alba Motor Challenge, dupa ce a fost mai rapid decat Lucian Radut in ambele manse de concurs, in timp ce Paul Andronic, cel care a reluat cea de-a doua mansa de concurs, dupa ce a fost incurcat de iesirea in decor a lui Mircea Padurean, incheie podiumul.

Cornel Gardean termina intrecerea pe locul al patrulea, bifand cel mai bun rezultat al sau in CNVC, dupa ce hunedoreanul a rupt o roata chiar dupa sosirea ultimei urcari, mansa care a vazut mai multe incidente. Mircea Padurean a fost un alt pilot care a iesit de pe drum, lovind parapetul de protectie, cu putin inainte de sosire, iar Radu Ortelecan a lovit masina in aceeasi mansa, in care startul a fost oprit de mai multe ori.

Andrei Serban castiga intrecerea masinilor cu doua roti motrice, la mare lupta cu Bogdan Cuzma, Raul Szene este cel mai rapid pilot al grupei N, in timp ce Bogdan Ungureanu obtine prima victorie importanta a carierei, cu locul intai la grupa A, la doar a doua cursa cu noul sau Mitsubishi Lancer Evo IX.

Catalin Cedric Ghigea isi mentine suprematia la clasa istoricelor, in timp ce Dorin Georgescu il devanseaza pe Eduard Tontsch pentru locul secund, iar ieseanul Claudiu Vasilache este cel mai rapid pilot debutant, in fata lui Mihnea Muresan si a lui Tudor Pop.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Simone si Marco Tempestini puncteaza in Portugalia

/ Data: 24 Mai 2015 /

Pilotii Napoca Rally Academy, Marco si Simone Tempestini incheie in puncte Raliul Portugaliei, o intrecere dificila, in care cei doi reprezentanti ai Romaniei au avut dificultati, dar au reusit sa ajunga la final, in sistem Rally 2.  

Dupa ce a aratat o forma excelenta si a reusit sapte victorii de proba pe parcursul intrecerii, juniorul Simone Tempestini incheie Raliul Portugaliei pe pozitia a sasea in JWRC, adaugand 8 puncte la cele 12 cucerite la Monte-Carlo. Fiind nevoit sa se retraga vineri dupa-amiaza, cu un brat rupt al suspensiei stanga fata, dupa ce a lovit un bolovan, Simone a revenit si a aratat din nou ca poate impune ritmul in competitia pilotilor sub 28 de ani. El nu a vrut sa isi asume riscuri in ziua finala si a ales un ritm mai conservator, pentru a se asigura ca va pleca din Portugalia cu puncte.

Marco Tempestini a avut si el un raliu greu, probele pe alocuri dure si numarul mare de kilometri lasandu-si amprenta asupra masinii sale. El pleaca insa cu punctaj maxim din Portugalia, nefiind singurul pilot care sa aiba probleme in Production Cup, unde masinile impart componente cu modelele de serie la partea de suspensie, iar clujeanul a reusit sa revina pe primul loc, dupa ce a reluat startul in sistem Rally 2 in ultima zi.

Urmatoarea etapa de Campionat Mondial se desfasoara in Sardinia, la mijlocul lui iunie, iar Simone Tempestini va fi reprezentantul Napoca Rally Academy, revenind in Production Cup, cu Subaru Impreza.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Latvala castiga Raliul Portugaliei

/ Data: 24 Mai 2015 /

Jari-Matti Latvala rezista in fata atacurilor lui Sebastien Ogier in ziua finala din Raliul Portugaliei si isi adjudeca prima sa victorie in intrecerea iberica. Desi a fost devansat de francez in ambele treceri pe speciala Fafe, ultima contand si ca Power Stage, Latvala a reusit sa il invinga pe coechipierul sau pe cea mai lunga proba a zilei, luandu-i 2.5 secunde pe cei 32 de km ai specialei Vieira di Minho. Astfel, finlandezul incheie ceea ce a numit ce cea mai grea perioada a carierei sale, cu trei raliuri fara puncte si obtine prima sa victorie dupa octombrie 2014, cand a castigat Raliul Frantei.

Andreas Mikkelsen a completat al doilea podium integral Volkswagen al sezonului, precedentul fiind la Monte-Carlo, dupa o evolutie pozitiva la debutul cu modelul Polo R 2015.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Marele Premiu de Formula 1 al Principatului Monaco 2015 - Calificari

/ Data: 23 Mai 2015 /

Lewis Hamilton, pilotul echipei Mercedes, a obținut primul pole din carieră pe circuitul din Monaco. Hamilton a fost cel mai rapid în Principat folosind pneurile Pirelli P Zero Roșu supersoft, mai rapide cu o secundă pe tur decât cele P Zero Galben soft, nominalizate de asemenea pentru acest weekend.



Pneurile supersoft au o compoziție și construcție noi pentru a oferi o rezistență mai mare și performanțe mai bune pe circuit. Calificările din Monaco sunt extrem de importante ținând cont de posibilitățile limitate de depășire pe circuitul stradal din Principat.

Temperaturile au fost chiar mai scăzute decât în antrenamentele libere de dimineață existând și șanse mici de ploaie. Prin urmare, aducerea pneurilor la temperatura optimă a fost și mai importantă pentru a obține maximum de performanță în Q3, ultima parte a calificărilor.

Doar piloții de la Mercedes și Ferrari au reușit să treacă de Q1, prima sesiune din calificări, cu pneurile de compoziție soft, iar din Q2 toți piloții au folosit exclusiv pneurile supersoft. Cu un grad de uzură și degradare foarte mic, piloții au putut parcurge mai multe tururi fără a pierde din performanță. Hamilton a obținut cel mai bun timp la ultima ieșire pe circuit, fiind până acum singurul pilot care a câștigat la Monaco, în 2008, fără să plece din pole, după Juan Pablo Montoya în 2003. De atunci în această cursă a câștigat doar pilotul care a plecat de pe cea mai bună poziție a grilei de start.

Ultima sesiune de antrenamente libere, de sâmbătă dimineața, a fost una extrem de importantă pentru că experiența cu noile pneuri supersoft a fost limitată joi din cauza ploii. Astfel, toate echipele au încercat să adune cât mai multe informații pentru calificări și cursă într-o singură oră. Sebastian Vettel (Ferrari), care va pleca în cursa de duminică de pe poziția a treia a grilei, a fost cel mai rapid în FP3 cu pneurile de compoziție supersoft.

Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport: “Calificările de la Monaco sunt probabil cele mai importante și suntem mulțumiți de modul în care s-au comportat pneurile supersoft. Ne așteptăm la o strategie cu o singură oprire pentru majoritatea piloților, cu condiția ca vremea să nu se schimbe pe parcursul cursei.”

Cei mai buni timpi in FP3:
1 Vettel 1m16.143s Supersoft noi
2 Rosberg 1m16.361s Supersoft noi
3 Hamilton 1m16.705s Supersoft noi

Top 10:
Hamilton 1m15.098s Supersoft noi
Rosberg 1m15.440s Supersoft noi
Vettel 1m15.849s Supersoft noi
Ricciardo 1m16.041s Supersoft noi
Kvyat 1m16.182s Supersoft noi
Raikkonen 1m16.427s Supersoft noi
Perez 1m16.808s Supersoft noi
Sainz 1m16.931s Supersoft noi
Maldonado 1m16.946s Supersoft noi
Verstappen 1m34.957s Supersoft noi

   23 Mai 2015
Lucian Radut domina antrenamentele la Straja

   23 Mai 2015
Raliul Portugaliei - Latvala ramane in frunte, Meeke reduce diferenta

   23 Mai 2015
Stefan Vasile revine la Acropolis dupa 30 de ani, cu Dacia!

   23 Mai 2015
Un start promitator pentru Hyundai Motorsport in Raliul Portugaliei

   22 Mai 2015
Raliul Portugaliei - Latvala ramane lider, Simone abandoneaza

   22 Mai 2015
Raliul Portugaliei - Debut perfect de zi pentru Simone

   22 Mai 2015
Raliul Portugaliei - Latvala conduce, proba a doua oprita

   22 Mai 2015
Marele Premiu al Principatului Monaco – Antrenamente libere

   21 Mai 2015
Raliul Portugaliei: o “afacere” în familie

   20 Mai 2015
Echipajele Hyundai Motorsport sunt pregatite pentru Raliul Portugaliei

   19 Mai 2015
Shark Racing se indreapta catre Alba Motor Challenge

   19 Mai 2015
Avancronica Marelui Premiu de la Monaco

   15 Mai 2015
Modificari in Sardinia dupa criticile de anul trecut

   13 Mai 2015
Podium pentru Vlad Miculici la Arad

   11 Mai 2015
Etapa dificila pentru Raspopa si Grigoriu la Arad

   11 Mai 2015
Primul podium pentru noul echipaj Gabriel ENE - Ciprian SOLOMON

   11 Mai 2015
Sibiu Racing Team urca pe podium la Raliul Aradului

   11 Mai 2015
A. Dragan si V. Bradateanu reusesc al doilea podium consecutiv din Cupa DACIA

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Karting

Altele

  • Stiri