Live:

  • CNRD Raliul Perla Harghitei - Lista de inscrieri (44)    
  Competitii viitoare:
Septembrie
18-21 : MP al Singapore
19-21 : Cyprus Rally
20-21 : Trofeul Campulung Muscel
26-27 : Raliul Perla Harghitei(coef 1)
Vezi tot calendarul 2014
  Reclame
Scoala de pilotaj Titi Aur
Scoala de pilotaj "Stefan Vasile"


  Suntem pe Facebook

Harghita Rally Team, o echipa pentru o regiune

/ Data: 15 Septembrie 2014 /

In ultimul weekend al lunii septembrie, municipiul Odorheiu Secuiesc va gazdui ultima etapa a Campionatului National de Raliuri – Dunlop, editia 2014. Pe langa mandria de a fi orasul gazda a confruntarii finale al unui campionat extrem de disputat, municipiul Odorheiu Secuiesc are onoarea de a fi reprezentat si de o echipa de raliu.

Si nu orice echipa, ci una care ii are in componenta pe dublul campion national de raliuri al Romaniei in anii 2009 si 2010, pilotul maghiar Gergo Szabo, si pe vice campionul national de raliuri al Romaniei in 2013, David Botka, de asemenea din Ungaria.
Pe langa performantele frumoase obtinute in Romania, pe ambii piloti ii leaga si sentimente locale puternice. Mentionam doar faptul ca David Botka este casatorit cu o romanca de nationalitate maghiara originara din Odorhei iar Szabo Gergo are al doilea domiciliu intr-o casa construita de el la nici 10km de Odorheiu Secuiesc.

“Pentru ca am avut performante sportive remarcabile in campionatul romanesc, pentru ca mereu suntem inconjurati cu simpatie si bucurie de fanii romani  si nu in ultimul rand pentru a le multumi autoritatilor locale harghitene pentru faptul ca au readus Raliul Harghitei in calendarul national, ne-am hotarat sa licentiem pe ultima suta de metri o echipa care sa poarte numele tinutului Harghita“ a spus David Botka.

“Ne dorim sa avem o evolutie atat de buna in acest raliu incat sa incheiem pe podiumul destinat echipelor. Astfel ca sambata seara la festivitatea de premiere sa oferim autoritatilor locale din Odorhei atat trofeul pe echipe cat si trofeele noastre obtinute in intrecerea clasei 2. Ar fi un gest de recunostinta din partea noastra catre ei pentru readucerea Raliului Harghitei in calendarul raliurilor din Romania” a spus Gergo Szabo.

Echipa Harghita Rally Team va fi compusa din urmatoarele echipaje:

     2.  David Botka / Peter Mihalik – Mitsubischi evo IX R4
     7.  Gergo Szabo / Zoltan Kohler - Mitsubischi evo X R4
135.  Lovasz Pal / Gobor Zsiros  - Subaru Impreza R4
427.  Attila Petho / Thomas Campean – Dacia Logan 

Nominalizate sa puncteze pentru echipa Harghita Rally Team sunt doar numerele de concurs 2 (David Botka / Peter Mihalik) si 7 (Gergo Szabo / Zoltan Kohler). Celelalte doua echipaje vor evolua si puncta doar in cadrul clasei 2, respectiv 9.

“Uram adversarilor nostri multa bafta si succes pe probele din Muntii Harghitei iar pe fani ii asteptam sa vina in numar cat mai mare la o super confruntare intre cei mai valorosi piloti de raliu din Romania” – a mai adaugat Gergo Szabo.

Formula E: di Grassi a castigat prima cursa din istorie dupa un final dramatic

/ Data: 14 Septembrie 2014 /

Pilotul brazilian Lucas di Grassi a intrat in istorie in acest weekend dupa ce a castigat prima cursa a noului campionat Formula E. Cursa de la Beijing a oferit un final spectaculos, pilotii de pe primele doua pozitii, Nicolas Prost si Nick Heidfeld, abandonand in urma unui acrosaj.

 

In ultimul tur de circuit, di Grassi se afla pe a treia pozitie si era deja resemnat ca va obtine doar ultimul loc pe podium. Plecat din pole position, Nicolas Prost a dominat cursa pana la final, insa cu doar doua viraje ramase, Nick Heidfeld a facut o manevra de depasire asupra sa. Prost junior, vazand ca scapa victoria printre degete a reactionat necugetat si l-a acrosat pe Heidfeld. Monopostul electric al germanului a zburat cateva zeci de metrii si s-a izbit de gardul de protectie de pe marginea circuitului. Heidfeld a iesit singur din masina distrusa, scapand fara nicio zgarietura insa a ratat sansa unui inceput perfect de campionat pentru el si echipa sa, Venturi.

Asadar, pilotul echipei Abt, Lucas di Grassi, a obtinut prima victorie a primului campionat desfasurat cu automobile proulsate complet electric. El a fost insotit pe podium de reprezentantul echipei Andretti, Franck Montagny (pe a doua poztitie) si de reprezentantul echipei Virgin, Sam Bird (pe ultima treapta). "Sunt bucuros ca sunt primul castigator din Formula E insa nimeni nu isi doreste sa castige astfel" a declarat di Grassi la finalul cursei.

Prost a fost penalizat cu 10 pozitii pe grila de start al urmatoarei etape, care se va desfasura in Malaezia, motivul oficial fiind "provocarea unui accident".

Dintre cei 20 de piloti aflati la start au mai abandonat 4 nume care au trecut prin Formula 1: Bruno Senna, Jarno Trulli, Sebastien Buemi si Takuma Sato.

Clasamentul cursei de la Beijing:

Dan Terea
Echipa Autorally

Numar record de curse in 2015 in Formula 1

/ Data: 14 Septembrie 2014 /

Anul viitor, Marele Premiu al Mexicului revine in Formula 1. Cursa ce se va desfasura pe Autodromo Hermanos Rodriguez din Mexico City se adauga celor 19 curse programate pentru acest sezon si duce numarul de grand prix-uri la un record istoric de 20.

Ultimul Mare Premiu al Mexicului s-a disputat in 1992 pe o varianta diferita a aceluiasi circuit. Sezonul va debuta conform traditiei in Australia, la mijlocul lunii martie si se va incheia la Abu Dhabi, la final de noiembrie. Cursa din Mexic a fost introdusa in calendar intre Marele Premiu al Statelor Unite de la Austin si Marele Premiu al Braziliei.

Calendarul competitional Formula 1 2015:

15 martie     Australia
29 martie     Malaezia
05 aprilie    Bahrain
19 aprilie    China
10 mai        Spania
24 mai        Monaco
07 iunie      Canada
21 iunie      Austria
05 iulie      Marea Britanie
19 iulie      Germania
26 iulie      Ungaria
23 august     Belgia
06 septembrie Italia
20 septembrie Singapore
27 septembrie Japonia
11 octombrie  Rusia
25 octombrie  Statele Unite ale Americii
01 noiembrie  Mexic
15 noiembrie  Brazilia
29 noiembrie  Abu Dhabi
 
Dan Terea
Echipa Autorally

Sebastien Ogier a castigat Raliul Australiei. Podium integral Volkswagen.

/ Data: 14 Septembrie 2014 /

Campionul "en titre", Sebastien Ogier, a obtinut cea de-a sasea sa victorie din zece runde disputate pana acum in Campionatul Mondial de Raliuri 2014. Pe podiumul din Australia i s-au alaturat ceilalti doi piloti ai modelului VW Polo R WRC, Jari-Matti Latvala si Andreas Mikkelsen. Acest rezultat ii aduce echipei Volkswagen Motorsport titlul mondial la constructori pentru a doua oara consecutiv.

Dupa ce inceputul de raliu i-a apartinut lui Kris Meeke (Citroen DS3 WRC), lupta pentru prima pozitie s-a dat intre Latvala si Ogier. Pilotul finlandez s-a aflat la conducere in prima parte a zilei de sambata insa a fost devansat de coechipierul sau dupa o alegere gresita a pneurilor. Previziunile de ploaie pe cea mai lunga speciala a zilei i-a facut pe pilotii din fruntea clasamentului sa aleaga pneuri mai soft. Faptul ca proba s-a desfasurat in conditii de soare l-a avantajat pe Ogier care avea anvelope mixte hard/soft, fata de Latvala care era "incaltat" cu soft-uri. Francezul a castigat 14.4 secunde pe cele doua probe de sambata in lupta cu colegul sau si chiar daca Latvala a recuperat in ziua finala, acesta din urma nu a mai putut pretinde sanse la victorie.

Ultimul loc pe podium ne-a oferit unul dintre cele mai frumoase dueluri. Andreas Mikkelsen si Kris Meeke au facut un adevarat spectacol, schimbandu-si intre ei pozitiile in clasamentul raliului de 6 ori pana la finalul zilei de sambata. Sansele la podium s-au naruit pentru pilotul britanic al echipei Citroen dupa ce a primit la finalul zilei o penalizare de un minut si o secunda pentru taierea unui viraj. Aceasta regula precizeaza ca pilotii nu au voie sa scurteze trasele cu mai mult de latimea unei masini si a fost reintrodusa dupa ce tocmai Andreas Mikkelsen a facut acest lucru si a fost penalizat in Raliul Poloniei. Meeke a cazut pana pe 5 in clasament insa a recuperat o pozitie in fata lui Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) si a incheiat pe 4.

Cel mai bine clasat pilot Hyundai a fost eroul locat Hayden Paddon, pe a sasea pozitie, in fata colegului sau, Thierry Neuville. Invingator in Raliul Germaniei, Neuville a pierdut batalia cu locurile fruntase dupa ce a avariat suspensia pe PS5.  Problema cedarii suspensiei a avut-o si Mads Ostberg. Incidentul s-a petrecut pe penultima proba iar pilotul norvegian a cazut de pe 6 pana pe 15. Alti doi piloti M-Sport au punctat in Australia, Elfyn Evans si Robert Kubica incheind pe 8, respectiv 9, in fata celuilalt australian de la Hyundai, Chris Atkinson.

O lupta intensa s-a dat si in categoria WRC-2, Nasser Al-Attiyah iesind castigator dupa ce Yazeed Al-Rahji, Jari Ketomaa si Ott Tanak au avut probleme.

Peste trei saptamani, Campionatul Mondial de Raliuri revine pe asfalt si in Europa. Raliul Frantei este programat sa se desfasoare in 3-5 octombrie. Aceasta va reprezenta si cea de-a cincea etapa a campionatului Junior WRC.

Rezultatele Raliului Australiei (Top 10):


 
Dan Terea
Echipa Autorally




Actualitati

Raliul Australiei: Mai inspirat in alegerea pneurilor, Ogier ramane lider

/ Data: 13 Septembrie 2014 /

Sebabastien Ogier a inceput ziua de sambata a Raliului Australiei de pe prima pozitie, cu un avans de doar 0.4 secunde in fata colegului sau din cadrul echipei Volkwagen Motorsport, Jari-Matti Latvala. Insa pilotul fnlandezul a castigat primele doua speciale ale diminetii si a intrat in parcul de service din postura de lider al intrecerii. Sebastien Ogier ramanea pe doi, la 4.1 secunde, in timp ce Andreas Mikkelsen si Kris Meeke au facut rocada pozitiilor 3, respectiv 4, de doua ori.

In a doua parte a zilei, ordinea in clasamentul raliului a fost decisa de loteria pneurilor. Toti pilotii fruntasi au au decis sa foloseasca optiuni mai soft de pneuri din cauza posibilitatii aparitiei ploii. Precipitatiile nu au aparut, ci din contra, specialele 12 si 13 s-au desfasurat sub un soare arzator. Ogier a fost mai inspirat in alegerea gumelor, folosind un mix de soft si hard in timp ce modelul Polo WRC al lui Latvala a fost "incaltat" cu pneuri soft. Dezavantajat de alegerea facuta, Latvala a pierdut 14.4 secunde pe cele doua probe, avand inaintea ultimelor doua superspeciale un handicat in clasamentul general de 10.3 secunde. Castigarea superspecialelor i-a consolidat avansul lui Ogier in pozitia de lider, avand inainte de ziua finala 11.8 secunde in fata lui Latvala.

La finalul zilei de sambata, Andreas Mikkelesen ocupa a treia pozitie insa nimic nu este batut incuie in ceea ce priveste ultimul loc pe podium. Kris Meeke se afla la doar o secunda si jumatate in urma si a fost de mai multe ori mai rapid decat norvegian pe parcurdul zilei. Mikko Hirvonen se mentine pe 5, in timp ce Mads Ostberg a urcat pe 6, devansandu-l pe eroul locl Hayden Paddon. Dupa ce ieri a lovit suspensia, Thiarry Neuville se afla intr-o cursa de recuperare. Locul 8 ocupat la finalul zilei de sambata il pozitioneaza in clasament in fata lui Elfyn Evans si a lui Robert Kubica.

Raliul Australiei se va incheia duminica, dupa parcurgerea a inca 6 probe speciale. 

Clasamentul Raliului Australiei dupa PS14:

Dan Terea
Echipa Autorally

Calendarul WRC 2015 a fost confirmat

/ Data: 12 Septembrie 2014 /

Editia de anul viitor al Campionatului Mondial de Raliuri propune tot 13 etape, la fel ca si in 2014. Consiliul pentru Motorsport al Federatiei International de Automobilism, reunit zilele acestea la Beijing, a confirmat datele de desfasurare a rundelor din 2015.

WRC 2015 va debuta tot la Monte-Carlo insa cu o saptamana mai tarziu decat in acest an. Dupa ce vor trece prin Suedia, echipele implicate in lupta pentru titlul mondial vor ajunge in America de Sud pentru Raliurile din Mexic si Argentina. Revenirea in Europa se face tot cu o runda de macadam, Raliul Portugaliei. Intrecerea lusitana va reveni dupa 10 ani in nordul tarii.

Raliul Poloniei, etapa revenita in calendar in acest an, isi mentine locul in elita raliurilor, fiind programat dupa Sardinia si inainte de Finlanda. Intre cele doua runde de asfalt europene - Germani si Franta - pilotii WRC vor ajunge in Australia. Franta, Spania si marea Britanie vor inchide sezonul si in anul viitor.

Calendarul WRC 2015:

22-25 ianuarie       Rally Monte-Carlo
12-15 februarie      Rally Sweden
05-08 martie         Rally Mexico
16-19 aprilie        Rally Argentina
21-24 mai            Rally Portugal
11-15 iunie          Rally Italy
02-05 iulie          Rally Poland
30 iulie - 02 august Rally Finland
20-23 august         Rally Germany
10-13 septembrie     Rally Australia
01-04 octombrie      Rally France
22-25 octombrie      Rally Spain
12-15 noiembrie      Rally Great Britain

Dan Terea
Echipa Autorally

Raliul Australiei: Trio-ul Volkswagen ocupa primele trei pozitii

/ Data: 12 Septembrie 2014 /

Sebastien Ogier ocupa prima pozitie in Raliul Australiei la finalul zilei de vineri, fiind urmat indeaproape de colegii sai din cadrul echipei Volkswagen Motorsport, Jari-Matti Latvala (la 0.4 secunde) si Andreas Mikkelsen (la 3.5 secunde).

Kris Meeke a impresionat in prima parte a zilei, fiind liderul surpriza al intrecerii pana la finalul celei de-a saptea proba speciala. Dupa ce Latvala a preluat sefia pentru doar o speciala, Ogier a devenit lider. Meeke va incepe ziua de sambata cu un mic decalaj fata de pilotii VW, fata de Ogier despartindu-l 4.1 secunde iar fata de Mikkelsen doar 0.6. Nici Mikko Hirvonen nu este departe, la 3.8 secunde in urma pilotului Citroen.

Invingatorul din Germania, Thierry Neuville a incheiat ziua doar pe a zecea pozitie, dupa ce a rupt suspensia Hyundai-ului sau pe PS5. Coechipierul sau, Hayden Paddon este clasat al saselea, in fata lui Mads Ostberg, Robert Kubica si Elfyn Evans.

Atat ziua de sambata cat si cea de duminica propun cate 6 probe speciale.

Clasament Rally Australia dupa PS8:

Dan Terea
Echipa Autorally

Motorsportul "verde": in weekend debuteaza Formula E

/ Data: 11 Septembrie 2014 /

Acest weekend reprezinta un moment istoric in lumea motorsportului, sambata urmand sa aiba loc prima intrecere cu automobile cu propulsie complet electrica. Organizata sub egida Federatiei Internationale de Automobilism, Formula E propune pentru primul sezon, 10 etape gazduite de circuite stradale din centrul oraselor.

Beijing este gazda primei runde a noului campionat, circuitul fiind amplasat in imediata apropiere a stadionului national, celebrul "Cuib de Pasare". Sezonul se va incheia la Londra, in vara anului viitor, dupa ce trece si prin America de Sud si de Nord.

Cele 10 echipe inscrise vor avea cate doi piloti, majoritatea dintre acestia trecand prin Formula 1: Jaime Alguersuari, Karun Chandhok, Bruno Senna, Jerome d'Ambrosio, Sebastien Buemi, Jarno Trulli (pilot si proprietar de echipa), Lucas di Grassi, Nick Heidfeld, Charles Pic, Takuma Sato sau Nelson Piquet Junior. Doua echipe propun garnituri mixte de piloti, Katherine Legge si Michela Cerruti fiind cele doua femei pilot. Si o parte dintre proprietarii de echipe sunt personalitati cunoscute publicului larg: multimilionarul Richard Branson a inscris echipa Virgin Racing,actorul Leonardo Di Caprio este coproprietar al echipei Venturi, fostii piloti din Formula 1 Mario Andretti, Alain Prost si Jarno Trulli  detinand la radul lor echipe.

Concurentii vor pilota masini identice in primul sezon, Spark-Renault SRT 01E, urmand ca echipele sa fie libere sa isi dezvolte propriile masini din a doua editie a campionatului (in concordanta cu regulamentul FIA). Acumulatorii sunt furnizati de catre echipa de Formula 1, Williams. Durata unei curse va fi de o ora iar pit stop-ul va fi unul deosebit. Pentru ca acumulatorii dureaza doar pentru jumatate dintr-o cursa, pilotii vor schimba monopostul la pit stop.

Noul campionat se adreseaza unui public mai tanar decat cel al Formulei 1, de aceea organizatorii vor o implicare directa a fanilor. Trei piloti, cu cele mai multe voturi din partea suporterilor pe platformele de social media vor fi avantajati. Monoposturile lor vor avea o putere crescuta de la 133kw la 200kw.

Este foarte interesant de vazut daca Formula E va fi un succes. Un lucru important este sprijinul primit din partea FIA, presedintele Jean Todt urmand sa fie prezent in China in acest weekend. La fel cum Formula 1 aduce idei inovatoare ce se regasesc ulterior in productia de serie, Formula E vrea sa isi aduca aportul la dezvoltarea tehnologiei propulsiei alternative.

Calendarul sezonului inaugural al Campionatului de Formula E:

    loc de desfasurare                                                  data
 1. Beijing, China                         13 septembrie 2014
 2. Putrajaya, Malaezia                    22 noiembrie 2014
 3. Punta del Este, Uruguai                13 decembrie 2014
 4. Buenos Aires, Argentina                10 ianuarie 2015
 5. -urmeaza sa fie anuntat-               14 februarie 2015
 6. Miami, Statele Unite ale Americii      14 martie 2015
 7. Long Beach, Statele Unite ale Americii  4 aprilie  2015
 8. Monte Carlo, Monaco                     9 mai 2015
 9. Berlin, Germania                       30 mai 2015
10. Londra, Anglia                         27 iunie 2015

Lista inscrierilor pentru sezonul 2014 - 2015:

    echipa                           piloti
 1. Amlin Aguri      Katherine Legge / Takuma Sato
 2. Andretti         Franck Montagny / Charles Pic
 3. Audi Sport       Lucas di Grassi / Daniel Abt
 4. China Racing     Nelson Piquet / Ho-Pin Tung
 5. Dragon Racing    Oriol Servia / Jerome d'Ambrosio
 6. e.dams Renault   Nicolas Prost / Sebastien Buemi
 7. Mahindra Racing  Karun Chandhok / Bruno Senna
 8. Trulli           Jarno Trulli / Michela Cerruti
 9. Venturi          Nick Heidfeld / Stephane Sarrazin
10. Virgin Racing    Jaime Alguersuari / Sam Bird

Dan Terea
Echipa Autorally

Caii putere promovează Câmpulungul!

/ Data: 11 Septembrie 2014 /

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și cu sprijinul tradițional al Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, invită toți iubitorii de motorsport să participle la a treia ediție a Trofeului Câmpulung Muscel ce se va desfășura în superba zonă a barajului Râușor.
”Este onorant pentru noi să găzduim a VII-a etapă din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă și suntem convinși că toți participanții la acest eveniment se vor bucura de un spectacol sportiv de mare calitate dar și de peisajul mirific al zonei Muscel!”, a precizat Călin Andrei, primarul municipiului Câmpulung.

Trofeul Câmpulung Muscel 2014 contează ca etapa a VII-a în cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop și se va desfăşura pe un traseu în lungime de trei kilometri, situat pe DJ 734, recent modernizat prin fonduri europene, sector aflat între Lerești și Cabana Voina, în perioada 20 și 21 septembrie.
Acest eveniment este susținut și promovat de către ConsiliulJudeţeanArgeş.

Parteneri ai evenimentului: SILDVB, Primăria Com. Lereşti, OMNIASIG, Pasteur Caroseria, DJTS Argeş, Neste Automotive, Pentarom, Kilicom, Magic Safe Security!


Echipa Autorally




Tot mai bine pentru Bogdan Talasman

/ Data: 11 Septembrie 2014 /

Bogdan Talasman are a un singur tel pentru sezonul CNR 2014: sa faca toate etapele ca sa se apropie cat mai mult de nivelul pilotilor cu experienta! Pana acum s-a tinut de cuvant, fiecare raliu fiind o noua treapta pe care Bogdan o urca. Raliul Iasului a consemnat inca un raliu pe care echipajul 485 l-a terminat cu bine, cu o clasare pe podiumul categoriei pilotilor debutanti si cu bucuria ca diferentele fata de cei din fata au scazut si mai mult.

"Este din ce in ce mai greu sa fac rost de buget pentru raliu dar sunt hotarat sa duc acest sezon pana la capat. La Iasi am avut cel mai bun raliu de pana acum. Mi-as fi dorit sa fiu mai sus de locul patru la general la debutanti si la cupa dar pe de alta parte sunt multumit ca am adeversari puternici. Sa nu uitam ca cei din fata cu Dacii au ani buni de cand se dau la raliu, iar debutantii din fata noastra au toti alte masini mai puternice. Eu imi vad de treaba mea pentru ca lupta pe care pe care o duc deocamdata este cu mine, nu cu ceilalti" a declarat Bogdan Talasman la intoarcerea de la Iasi

"Venim cu in sentiment de satisfactie. Nu am avut probleme si am putut sa ne concentram pe parcursul probelor. Bogdan incepe sa-si dea drumul dar inca este la inceput. Nici eu nu am cine stie ce experienta asa ca invatam impreuna. Nu mi-a placut cum s-a gestionat situatia cu ultima proba de vineri cand unii dintre concurenti am mers pe noapte. Partea buna este ca am vazut ca avem o dictare buna, ca ne-am descurcat onorabil si chiar ne-am simtit bine in benza si praful de pe PS3" a adaugat Andrei Mitrasca, copilotul lui Bogdan.

In mai putin de doua saptamani urmeaza deplasarea catre Raliul Harghitei, ultima etapa a campionatului national de raliuri 2014. Echipajul 485 va fi prezent si acolo pentru a adauga ultimele probe din campionat la bagajul de experienta. Cu toate ca sansele pentru a urca o treapta atat la categoria debutanti cat si la Cupa Dacia sunt minime, Bogdan Talasman este decis sa si le joace pana la final. "Nimic nu e decis in motorsport decat dupa validarea rezultatelor iar ca sa termini primul, prima data trebuie sa termini. Ne vedem la Harghita!"

Echipa Autorally

Titi Aur se alatura BCR Leasing RT la Raliul Perla Harghitei

/ Data: 10 Septembrie 2014 /

Raliul Harghitei 2014 – BCR Leasing Rally Team este onorată să anunţe participarea marelui Campion al României - Titi Aur - la ultima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2014, Raliul Harghitei. Titi va concura pentru BCR Leasing Rally Team alături de navigatorul Karoly Borbely, membru al echipei încă de la începutul acestui sezon, cu care Titi a mai participat în CNR în 2011 şi 2010. Maşina cu care vor lua startul la Raliul Harghitei este un Mitsubishi Lancer Evo X, de clasa 3.

„Este o mândrie pentru noi să-l avem în echipă pe Titi Aur, cel mai titrat pilot din istoria competiţiilor de raliu din România. El va concura la clasa 3, la care participă şi actualul campion naţional – François Delecour. Desigur că, dat fiind faptul că Harghita este ultima etapă din acest sezon, rezultatul lui Titi Aur nu va aduce modificări în fruntea clasamentului final al acestei categorii, însă pentru BCR Leasing Rally Team poate aduce puncte în clasamentul pe Echipe.” - a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport, compania care asigură managementul sportiv şi tehnic al BCR Leasing Rally Team.

De opt ori Campion Naţional de Raliuri şi cu un palmares de invidiat, cu 49 de raliuri câştigate, Titi Aur s-a dedicat în ultimii ani şcolii sale de conducere defensivă si pilotaj, însă nu s-a putut ţine departe de raliuri, participând în mod frecvent la curse ca deschizător şi, uneori, în calitate de concurent.

„Este o plăcere pentru mine să revin în campionat, chiar dacă în aceste momente sunt prins cu programul meu extra-competiţional. Nu pot să ascund faptul că mă bucură această revenire ca pilot de curse şi voi face tot posibilul să obţin un rezultat bun la Harghita. Va fi destul de greu pentru că vin după o pauză competiţională destul de lungă, de peste doi ani, dar voi încerca, cu siguranţă, atât pentru BCR Leasing Rally Team cât şi pentru fostul/actualul meu copilot Karoly Borbely, care îmi este şi prieten.” a adăugat Titi Aur.

„Suntem încântaţi să avem în componenţa BCR Leasing Rally Team un pilot cu calităţi sportive şi umane unamim recunoscute, al cărui obiectiv, excelenţa, coincide cu valorile pe care compania noastră le cultivă şi le promovează. Bun venit în echipă şi Succes la Harghita!” a declarat Bogdan Speteanu, Director General BCR Leasing.

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Borsec, Defi, Pigna, Biosafe, Kristal Glamclub, Autocar Service.

Raliul Harghitei va avea loc în perioada 26-27 septembrie, pe macadam, fiind ultima etapă rămasă de disputat din actualul sezon al Campionatului Naţional de Raliuri al României. Concurenţii vor avea de parcurs 10 probe speciale, pe parcursul a 129.58 km., dintr-o lungime totală a raliului de 415.63 km. Raliul Harghitei va avea coeficient 1.

Echipa Autorally

   10 Septembrie 2014
Podium la Iasi pentru Manu si Jancsi

   10 Septembrie 2014
Sibiu Rally Challenge: provocarea de a cuceri Transfagarasanul

   09 Septembrie 2014
Dan Girtofan - La cateva secunde de victorie

   08 Septembrie 2014
BCR Leasing RT si Edwin Keleti - Victorie de exceptie la Raliul Iasului

   08 Septembrie 2014
Final cu două mașini în top 6 pentru NRA la Raliul Iașului

   08 Septembrie 2014
Sebi Barbu - Final in puncte pe macadamul de la Iasi

   08 Septembrie 2014
Obiective indeplinite pentru Raspopa si Grigoriu la Raliul Iasului

   07 Septembrie 2014
Hamilton obtine victoria la Monza

   06 Septembrie 2014
Keleti obtine a doua victorie a sezonului in Raliul Iasului Cotnari

   06 Septembrie 2014
Raliul Iasului Cotnari - Keleti invinge (live text)

   06 Septembrie 2014
Pole position pentru Hamilton in Marele Premiu al Italiei

   06 Septembrie 2014
Raliul Iasului Cotnari - Final de infarct

   06 Septembrie 2014
Raliul Iasului Cotnari - Delecour pierde prima pozitie

   06 Septembrie 2014
Raliul Iasului Cotnari - A doua victorie de proba a lui Simone

   06 Septembrie 2014
Raliul Iasului Cotnari - Prima victorie de proba pentru Laukkanen

   06 Septembrie 2014
Raliul Iasului Cotnari - Final dramatic de bucla

   06 Septembrie 2014
Raliul Iasului Cotnari - Keleti urca pe trei

   06 Septembrie 2014
Raliul Iasului Cotnari - Delecour continua sa fie cel mai rapid

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Formula1

Altele

  • Stiri