NOU:

  • Coasta Trofeul Campulung Muscel - Panou de afisaj(21.09-21:00)    
  • Altele Promo Rally TOTAL powered by SDS - Documente    
  • CNRD Raliul Sibiului - Documente    
  • Coasta Trofeul Campulung Muscel - Documente    
  Competitii viitoare:
Septembrie
21-23 : Rally Poland
22-23 : Trofeul Campulung Muscel
30-30 : Marele Premiu al Rusiei
30-30 : Promo Rally TOTAL powered by SDS
Vezi tot calendarul 2018
  Reclame


  Suntem pe Facebook



Nume grele ale pilotajului românesc la startul Trofeului Câmpulung Muscel 2018

/ Data: 21 Septembrie 2018 /

Vedetele TV Dani Oțil și Marian Andrei, multiplul campion Mihai Leu, campionul argeșean de raliuri Valentin Porcișteanu, Paul Andronic, Bogdan Cuzma, Lucian Răduț, Andrei Dumitrescu, Costi Stratnic, Florin Tincescu sunt doar câteva nume din lista extrem de puternică a celor peste 80 de piloți care s-au înscris la ediția din acest an a Trofeului Câmpulung Muscel 2018 care se va desfășura în acest weekend la Câmpulung, pe traseul de pe DJ 734 Lerești - Voina.

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport organizează, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, al Primăriei Lerești și al Consiliului Județean Argeș, sâmbătă și duminică, Trofeul Câmpulung Muscel 2018. Evenimentul automobilistic contează ca etapa a VII-a în cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop și ar putea fi decisiv în lupta pentru titlul la general dintre Andrei Dumitrescu și Lucian Răduț.

Trofeul Câmpulung Muscel va aduce la start și bolizi care vor asigura, grație tehnicității traseului și valorii piloților, un spectacol de excepție. Printre modelele care vor putea fi admirate de public numărându-se și Ferrari 458 Challenge, Mitsubishi Lancer EVO 9, Radical SR 8, Tatuus Formula Renault sau Osella.

La startul competiției s-au înscris și numeroși piloți argeșeni, astfel că fanii vor putea să îi încurajeze pentru a obține puncte cât mai bune, mai ales că unii dintre ei se luptă pentru titlul de campion la diferite clase.

”De fiecare dată când am venit la Trofeul Câmpulung am fost impresionat de marea de oameni care m-au înconjurat, mai ales la spectacolul oferit în dreptul capului de pod. Am decis ca anul acesta să concurez. Va fi puțin diferit, pentru că până acum eu nu mă concentram să scot cei mai buni timpi, cum o făceau ceilalți colegi, mă interesa să merg cât mai spectaculos. Aș spune că pentru mine cea mai tare cursă va rămâne tot la coborâre, pentru că oamenii se așteaptă să fac spectacol și nu îi voi dezamăgi. Pentru mine, această coborâre de la Trofeul Câmpulung este mai tare decât orice etapă de Viteză în Coastă din Campionatul Național”, a afirmat în cadrul conferinței de presă campionul național de raliu Valentin Porcișteanu.

”Chiar dacă acum centrul orașului este în reabilitare, sunt convins că vor fi mulți câmpulungeni care vor veni să vadă mașinile de concurs. Este foarte important că, iată, Câmpulungul menține tradiția sportului cu motor la cel mai înalt nivel. Poate că într-un viitor cât mai apropiat această etapă de viteză în coastă se va muta și pe traseul de la Mateiaș, unde este o altă expunere. Eu sunt convins că vom avea parte de un spectacol deosebit, pentru că vremea se anunță frumoasă și știu că vor veni foarte mulți oameni pe traseu. Îi felicit pe organizatori”, a precizat primarul municipiului Câmpulung, Liviu Țîroiu.

Suntem onorați că municipiul Câmpulung găzduiește cea mai importantă competiție automobilistică din județul Argeș. Sunt sigur că vor fi foarte mulți spectatori, că piloții vor da un spectacol pe măsură și le urez tuturor succes”, a precizat și viceprimarul municipiului Câmpulung, Mărgărin Blidaru.

”Eu vreau să le mulțumesc tuturor celor care s-au implicat în organizarea și promovarea Trofeului Câmpulung. Le transmit celor care vor să vină pe traseu că DJ 734 Lereşti - Voina va fi închis circulaţiei sâmbătă şi duminică între orele 08:00 și 19:00. Având în vedere că sportul cu motor este unul extrem de frumos și de spectaculos, dar care poate deveni oricând și periculos, le transmit tuturor celor care vin rugămintea să respecte întocmai indicațiile forțelor de ordine prezente pe traseul de concurs și să nu se poziționeze în zone interzise prin marcajele specifice amplasate în acest sens, pentru a se bucura de spectacolul cailor putere în condiții de maximă siguranță. Sper să avem parte de un show cât mai frumos, să nu avem parte de incidente și îmi doresc ca duminică, la finalul cursei. să putem încununa cât mai mulți campioni la Câmpulung”, a subliniat Iulian Nicolaescu, președintele Clublui Sportiv Brothers Motor Sport.

Vă reamintim că la ediția de anul acesta Cupa ”King of the Hill”, oferită pilotului care va avea cea mai rapidă urcare din manșele de concurs va purta, simbolic, numele Valentin Banciu, în memoria marelui campion care a plecat recent dintre noi. De asemenea, piloții și spectatorii sunt invitați să participe la o acțiune caritabilă dedicată Centrului de zi „Bambi” din Câmpulung. 


Restricții de circulație

Anunţăm participanţii la trafic că DJ 734 Lereşti - Voina va fi închis circulaţiei sâmbătă şi duminică (22 şi 23 septembrie ) între orele 08:00 și 19:00. În cazuri de urgenţă, circulaţia se poate redeschide.


Important de știut

Spectatorii și sportivii care vor veni pe DN 73 dinspre Brașov spre Câmpulung trebuie să ia în calcul cel puțin o oră de întârziere, având în vedere lucrările de reabilitare a drumului din zona Bran.

Trofeul Câmpulung Muscel la Viteză în Coastă este cea mai importantă competiție automobilistică sub egida FRAS organizată în județul Argeș. Elita pilotajului românesc își va dovedi încă o dată abilitățile tehnice dar și curajul pe DJ Lerești - Voina, în mirifica zonă turistică de la barajul Râușor. Traseul de trei kilometri este considerat a fi unul dintre cele mai tehnice din Campionatul Național de Viteză în Coastă.

Partenerii Trofeului Câmpulung Muscel 2018: Primăria Municipiului Câmpulung, Consiliul Județean Argeș, SILDVB, Primaria Comunei Lerești, Direcția Pentru Tineret și Sport Argeș, Paeonia Distribution, DEC Clinică Dentară, Pasteur Caroseria, Nexus Auto, Materom, Pentarom, Kilicom, Magic Safe Security.  Partener tehnic al competiției: VOLVO!

Spectacol şi adrenalină la Câmpulung Muscel!

Proiect cofinanțat din bugetul local al municipiului Câmpulung pe anul 2018

Comunicat de presă

Trofeul Campulung Muscel - Timpi Live

/ Data: 21 Septembrie 2018 /


(click / tap pe logo FRAS)

Women Rally - Centenary Edition la final

/ Data: 20 Septembrie 2018 /

În data de 15-16 septembrie 2018 a avut loc prima ediție a Women Rally, un concept nou, de mare anvergură, organizat pentru prima dată în România, dedicat exclusiv doamnelor şi domnişoarelor, care conduc în viața de zi cu zi.

Desfăşurat în 2 oraşe, Cluj-Napoca şi Alba Iulia, evenimentul şi-a propus să celebreze femeia pasionată de motorsport, concomitent cu latura sportivă, concurentele fiind şi mesagerii “flacărei istorice” ca simbol al împlinirii a 100 de ani de la formarea statului român.

După parcurgerea probei speciale de la Vivo Cluj-Napoca, din cele 30 de concurente care au fost prezente la start, s-a desemnat cȃştigătoarea competiției, Andreea Aldea din Braşov, cea care a dus duminică în Cetatea Marii Uniri de la Alba Iulia Credenționalul semnat de Domnul Primar Emil Boc şi l-a înmȃnat Domnului Primar Mircea Hava, fiind prezent la acest moment festiv şi Domnul Preşedinte al Consiliului Județean Alba Ion Dumitrel.

Au urmat o serie de evenimente culturale conexe aniversării a 100 de ani de la Marea Unire în Cetatea Alba Carolina, un mic popas „La Conac” şi o vizită la Castelul Banffy de la Sȃncrai.

Evenimentul a fost organizat de Clubul Sportiv Savu Racing,  sub egida Automobil Clubului Romȃn şi a Federației Romȃne de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local şi al Primăriei Municipiului Cluj-Napoca, al Consiliului Local şi al Primăriei Municipiului Alba Iulia, al Consiliului Județean Cluj şi al Consiliului Județean Alba.

Taxele de participare si sumele obținute in urma licitației organizate in cadrul evenimentului vor fi directionate spre un program de implementare a măsurilor de igienă orală pentru copiii aflaţi în zone defavorizate.

Evenimentul a fost susținut de: RMB Inter Auto SRL, reprezentant Mercedes Benz, în calitate de sponsor principal, Vivo Cluj-Napoca, Ecco, Sunimprof Rottaprint, RalMaking, Double Tree by Hilton, Moldovan Carmangeria Sȃnnicoară, Salon Georgia, Numai Uşi, în calitate de sponsori.

Parteneri: MI-B, Uniqa Asigurări, Domeniul Ciumbrud, Agro Transport Alba, Sun Kiss, Pandora, Biosenses Healthcare, Cofetăria Dana, Piston Shop.

Parteneri de imagine: PMA Invest, Mindshop, Impress, Hostvision, Boom Advertising, Crazy Sound Studio.

Parteneri culturali: Casino Centru de Cultură Urbană, Cluj Arena, Castelul Sâncrai, Cetatea Alba Iulia.

Parteneri media: Autorally, Făclia, Clujul de buzunar, Radio Impuls, Napoca FM, Cluj Insider, Sport in Cluj, Cluj Today, UP News, Transilvania Today, buzznews.ro.

Comunicat de presă

Fumul de miercuri: "Long is the road…"

/ Data: 19 Septembrie 2018 /

Am luat-o inspre Mexic. Ruxi a pornit la prima cheie dupa un an de stat cuminte in garaj, dar mi-a dat putin de lucru dupa ce am rupt un surub… Nu intru in detalii. Am pus-o intr-o remorca inchisa, am inchiriat un Dodge Ram 2500 cu motor de camion si am traversat niste canioane, am trecut prin Las Vegas ca sa ajungem foarte aproape de San Diego. Aici avem intalnire in seara asta cu niste baieti care vin din Mexic sa ne treaca granita cu masina lor pentru ca Dodge-ul nu are voie sa iasa din tara.

Aici e buba, cu granita! Nu stiu ce o sa-mi ceara, garantii, ce fel de acte, cat de dubiosi o sa aratam, dar nu este sigur ca o sa ajungem dincolo. Inca nu am facut un plan pentru eventualitatea in care nu ajung la cursa, dar, pentru moment, mergem inainte, cu toate panzele sus. Ruxi e alimentata, mai am inca doua canistre pline pentru ea, franele arata bine, anvelope am… Convoiul ne asteapta dincolo de granita, inclusiv cu o masina de la autoritatile mexicane.

Din pacate nu s-au inscris multi concurenti, dar pentru ca am pornit tavalugul, nu am dat inapoi. Sunt intr-o grupa cu doua Subaru-uri, o Mazda si o Honda Civic. Nu ma gandesc deloc la cursa acum pana nu ma vad dincolo, dar simt ca am intrat deja in bula aceea in care nu mai vad nimic decat finish-ul.

Au fost zile frumoase aici, cu trezit cu noaptea in cap sa ma uit pe timpii din WRC2 si JWRC (ce nebunie, ce rezultate!), cu evaluari si reevaluari a motivelor pentru care fac drumurile astea doar ca sa pun un timp pe un tabel si eventual sa am ce povesti unor oameni foarte apropiati. Well, daca nu am face tampeniile astea, am face altele, asa ca wish me luck! I am gonna need it!

Andrei Mitrasca





Actualitati

„Așa am devenit legende” - Nicolae Cosmescu (Lansare de carte)

/ Data: 19 Septembrie 2018 /

Dacă sunteți pasionat de literatură, de raliuri și de poveștile acestora, dacă ați iubit echipa IATSA Pitești puteți participa la evenimentul de lansare a cărții „Așa am devenit legende” scrisă de colaboratorului nostru, scriitorul piteștean, Nicolae Cosmescu.

Evenimentul va avea loc Joi, 20 septembrie 2018, la ora 15:00, în sala Ars Nova a Centrului Cultural Pitești.

Pregătiri pe ultima sută de metri pentru PROMO RALLY

/ Data: 19 Septembrie 2018 /

Cu 10 zile înainte de startul sezonului 2018-2019 al Promo Rally TOTAL powered by SDS, interesul pentru competiția brașoveană este unul ridicat, atât din partea concurenților, care deja au ocupat 20 din cele 70 de locuri disponibile, dar și din partea partenerilor, alături de care organizatorii pregătesc o serie de surprize, precum tombole, concursuri și prezentări diverse. De asemenea, la fiecare etapă a campionatului vor fi prezenți invitați surpriză din lumea motorsportului.

Pentru că în 22 septembrie se aniversează prima cursă auto organizată în România și pentru că ne aflăm în anul centenarului României, ediția a patra a Promo Rally va fi dedicată Istoriei Motosportului din România. În acest sens, vor fi amintite cele mai importante rezultate românești în plan mondial și omagiați cei care le-au obținut printr-o serie de articole publicate în colaborare de autorally.ro și condusdefensiv.ro.

Promo Rally va face un pas important și în privința rezultatelor, care vor fi afișate pe noul site al FRAS, rallycontrol.ro, care se va ocupa de procesarea datelor și afișarea clasamentelor în timp real.

Prima etapă se desfășoară pe Prejmer Circuit, în 30 Septembrie.

Promo Rally TOTAL powered by SDS este susținut de partenerii principali TOTAL România și SDS - SAFE | driving school și organizat de clubul ACS Auto Blic sub egida FRAS, MTS, AJAS Brașov.

Promo Rally TOTAL powered by SDS este organizat cu sprijinul Inspectoratului de Poliție Județean Brașov, al Grupării de Jandarmi Mobile Brașov, al Primăriei și Consiliului Local Brașov, al Primăriei și Consiliului Local Prejmer, al Primăriei și Consiliului Local Hărman.

Parteneri: Pro-X, Cyclon Motorsport, Țiriac Auto, Telekom, Konvekta, Infinity Trophy, Ice Team, alternatoaredemaroare.ro, Kronstadt R.A., Apel One Med, Time is Coffee, Prejmer Circuit, Hotel Aro Palace, Ana Hotels, Studio C, Limitless, Racing Sim, Parc Aventura, Tehnosting, Angelli, Dentexpert Magic, Agenția Century.

Parteneri media: Rock FM, Newsbv.ro, Zile și Nopți, autorally.ro

Adrian Diaconescu

Peste 80 de piloți vor lua startul la Trofeul Câmpulung Muscel 2018

/ Data: 19 Septembrie 2018 /

Peste 80 de piloți vor lua startul, sâmbătă și duminică, la Trofeul Câmpulung Muscel 2018, organizat în perioada 22-23 septembrie de Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, al Primăriei Lerești și al Consiliului Județean Argeș.

Trofeul Câmpulung Muscel 2018, contând ca etapa a VII-a în cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop va aduce la Câmpulung elita pilotajului românesc. Deja, aproape 80 de piloți și-au anunțat participarea, iar numărul acestora va crește în zilele următoare. Ediția din acest an ar putea decide campionul la general, în lupta acerbă dintre Andrei Dumitrescu și Lucian Răduț, dar și campionii la mai multe clase.

Printre cei care vor concura anul acesta se va număra și campionul național Valentin Porcișteanu, la bordul unei Skoda Fabia R5, mașină cu care concurează în Campionatul Național de Raliuri. De altfel, echipamentul de concurs este unul la cele mai înalte standarde, printre modelele care vor putea fi admirate de public numărându-se și Ferrari 458 Challenge, Mitsubishi Lancer EVO 9, Radical SR 8, Tatuus Formula Renault sau Osella. 

Vă reamintim că la ediția de anul acesta Cupa ”King of the Hill”, oferită pilotului care va avea cea mai rapidă urcare din manșele de concurs va purta, simbolic, numele Valentin Banciu, în memoria marelui campion care a plecat recent dintre noi. De asemenea, piloții și spectatorii sunt invitați să participe la o acțiune caritabilă dedicată Centrului de zi „Bambi” din Câmpulung. 

Restricții de circulație

Anunţăm participanţii la trafic că DJ 734 Lereşti - Voina va fi închis circulaţiei sâmbătă şi duminică (22 şi 23 septembrie ) între orele 8:00 și 19:00. În cazuri de urgenţă, circulaţia se poate redeschide.

Important de știut

Spectatorii și sportivii care vor veni pe DN 73 dinspre Brașov spre Câmpulung trebuie să ia în calcul cel puțin o oră de întârziere, având în vedere lucrările de reabilitare a drumului din zona Bran. De asemenea, informăm piloții și echipele care vor veni în parcul tehnic din Câmpulung că, având în vedere lucrările de reabilitare din centrul municipiului, accesul se face dinspre partea sudică, pe traseul DN 73 (centura Câmpulungului) - podul cu barieră - Primărie.


Lista de înscrieri poate fi accesată aici:

• Lista de inscrieri (PDF)


Vremea se anunță numai bună pentru un spectacol la cele mai înalte cote, iar organizatorii roagă publicul care va fi prezent pe traseul de la Lerești - Voina să respecte indicaţiile forțelor de ordine prezente pe traseul de concurs și să nu se poziționeze în zone interzise prin marcajele specifice amplasate în acest sens, pentru a se bucura de spectacolul cailor putere în condiții de maximă siguranță!

Trofeul Câmpulung Muscel la Viteză în Coastă este cea mai importantă competiție automobilistică sub egida FRAS organizată în județul Argeș. Elita pilotajului românesc își va dovedi încă o dată abilitățile tehnice dar și curajul pe drumul județean Lerești - Voina, în mirifica zonă turistică de la barajul Râușor. Traseul de trei kilometri este considerat a fi unul dintre cele mai tehnice din Campionatul Național de Viteză în Coastă.

Partenerii Trofeului Câmpulung Muscel 2018: Primăria Municipiului Câmpulung, Consiliul Județean Argeș, SILDVB, Primaria Comunei Lerești, Direcția Pentru Tineret și Sport Argeș, Paeonia Distribution, DEC Clinică Dentară, Pasteur Caroseria, Nexus Auto, Materom, Pentarom, Kilicom, Magic Safe Security.  Partener tehnic al competiției: VOLVO!

Spectacol şi adrenalină la Câmpulung Muscel!

Proiect cofinanțat din bugetul local al municipiului Câmpulung pe anul 2018

Comunicat de presă

Simone Tempestini, locul doi în WRC2 la Raliul Turciei

/ Data: 18 Septembrie 2018 /

La doar o săptămână după ce a devenit pentru a treia oară campion al României, Simone Tempestini și-a trecut în palmares încă un podium în Campionatul Mondial de Raliuri la categoria WRC2, terminând Raliul Turciei pe locul doi. Pe lângă podiumul de la WRC2, Simone și Sergiu au izbutit și un rezultat istoric în clasamentul general, având al optulea timp la finalul celor 17 probe speciale.

Weekendul trecut (13-16 septembrie) s-a desfășurat în Turcia, în apropierea stațiunii Marmaris, cea de a 10-a etapă din sezonul 2018 al Campionatului Mondial de Raliuri, acesta fiind al patrulea raliu în care Simone pilotează noua mașină din grupul PSA, Citroen C3 R5. Raliul Turciei este o etapă nouă în calendar, una a cărei duritate i-a făcut pe concurenți să afirme că este cea mai dificilă din cariera lor. S-au făcut comparații cu etapele de odinioră din Africa și chiar cu Raliul Greciei, niciunul dintre ele ne mai regăsindu-se în actualul calendar al WRC. Un macadam extrem de dur, cu multe pietre mari care se dislocau foarte ușor și o suprafață care se măcina extrem de mult de la o trecere la alta. Au fost probe precum Datça, un drum în jurul unui munte și ultimii kilometri de-a lungul coastei Mării Mediterane.

În total, au fost parcurși 312,44 km de probă specială (raliul a avut 875,34 km), iar penele au fost la ordinea zilei, de ele ne scăpând nici echipajul român, care vineri a făcut două pene pe aceeași probă specială.

Podiumul din Turcia este pentru Simone al doilea din carieră în WRC2, după ce în 2017 s-a clasat pe locul trei în Raliul Portugaliei. Aceste locuri 2 (în clasamentul WRC2) și respectiv 8 (în clasamentul general al raliului) reprezintă cele mai bune rezultate obținute de un român în Campionatul Mondial de Raliuri.

Simone Tempestini: ”Rezultatul din Turcia este unul foarte bun care ne mulțumește atât pe noi ca echipaj cât și echipa. A venit după curse care nu au decurs la fel de bine. S-a simțit că am avut posibilitatea să testez mai mult și să fac un setup care să fie pe placul meu. De acum încolo avem timp și kilometri să încercăm să fim și mai rapizi. Vom fi prezenți în Wales Rally și vom încerca să fim la fel de performanți.”

Următoarea etapă din WRC pentru Simone și Sergiu este Wales Rally GB, Raliul Marii Britanii, 4-7 octombrie.

Comunicat de presă

Titi Aur s-a impus în etapa a doua din Campionatul Național de Super Rally

/ Data: 18 Septembrie 2018 /

Peste 5.000 de spectatori au fost prezenți la runda a doua a Campionatului Național de Super Rally de la Craiova, la care au participat 36 de concurenți. Etapa a fost dominată de pilotul Cotnari Rally Team, Titi Aur.

În prima manșă, nu numai că și-a trecut în cont cel mai rapid timp, dar a izbutit să-l învingă în 3 dintre cele 4 treceri pe cel de-al doilea clasat, campionul național de raliuri din sezonul 2017, Bogdan Marișca. ”Cu fiecare kilometru parcurs, indiferent că a fost vorba despre raliuri, întreceri de viteză în coastă sau Super Rally, am izbutit să cunosc din ce în ce mai bine această mașină extrem de performantă. Ritmul s-a îmbunătățit, iar acum, la Craiova, am dovedit din nou acest lucru. Exceptând ultima trecere, în care am avut o mică eroare, am izbutit să fiu cel mai rapid în fața principalilior adversari, fie că vorbim despre Bogdan, cu care mă întrec și în campionatul de raliuri, ori despre bunul și vechiul meu prieten Mihai Leu”, a declarat Titi după prima manșă. Una în care a stabilit timpul de referință la 1:31.404, cu 5,5 zecimi mai rapid decât Marișca și la 5 secunde și jumătate de al doilea clasat, Mihai Leu.

În a doua manșă, în care a fost programată o singură trecere, prestația pilotului Cotnari Rally Team a fost și mai bună. Acesta nu numai că a fost din nou cel mai rapid, devansându-l cu 3,3 secunde pe Leu, ci a stabilit și cel mai bun timp absolut al competiției de la Craiova, fiind singurul pilot care a coborât sub bariera de 3 minute și 21 de secunde (3:20,981). Locul secund a fost ocupat de Mihai Leu, la bordul unui Ferrari 458. Acesta a încheiat manșa finală cu 03:24,232, în timp ce pe trei s-a clasat Dani Oțil, care a concurat cu un Radical SR4 și a terminat concursul cu timpul de 03:28,056. Aur s-a impus și la Clasa 1, acolo unde a fost urmat de Bogdan Marișca și Marian Nica, în timp ce Leu a câștigat la Clasa 4. 

”Mă bucură nu doar rezultatul, ci și faptul că mă înțeleg din ce în ce mai bine cu mașina. Până la finalul sezonului competițional voi căuta să cresc în continuare ritmul, iar apoi, în pauza competițională mă voi concentra alături de colegul meu Silviu Moraru pentru a pregăti cât mai bine ediția 2019 a întrecerilor de raliuri. Altfel, îl felicit pe Mihai pentru modul în care organizează întrecerile de Super Rally, dar și de faptul că acestea atrag, iată, mii de fani, crescând popularitatea sporturilor cu motor”, a concluzionat Aur.

Comunicat de presă

Ott Tanak a obtinut in Turcia a treia victorie consecutiva

/ Data: 16 Septembrie 2018 /

La revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri, Turcia a furnizat unul dintre cele mai spectaculoase raliuri din ultimii ani. Avand o abordare mai precauta, Ott Tanak a obtinut victoria, beneficiind de abandonurile lui Thierry Neuville si Sebastien Ogier, dar si de problemele lui Andreas Mikkelsen. In urma sa s-au clasat Jari-Matti Latvala si Hayden Paddon. Dupa aceasta etapa, Ott Tanak a urcat pe a doua pozitie a clasamentului general al acestui sezon, avand cu 13 puncte mai putin decat liderul Thierry Neuville.

Desi parea ca lupta la titlul mondial se va da si in acest an intre reprezentantul Hyundai, Thierry Neuville, si pilotul M-Sport, Sebastien Ogier, avem o situatie la care nu multi s-ar fi asteptat acum trei luni. Ott Tanak, care s-a alaturat echipei Toyota la inceputul acestui sezon, a avut un parcurs recent extraordinar, castigand ultimele trei etape. Beneficiind si de rezultatele slabe obtinute de Neuville si Ogier in Turcia, Tanak a urcat pe a doua pozitie a clasamentului, avand cu 13 puncte mai putin decat belgian si cu 10 puncte mai mult decat francez.

Raliul Turciei a fost unul foarte dur si a avut parte de foarte multe schimbari de situatii. Tanak parea departe de victorie la inceputul intrecerii, la mijlocul zilei de vineri fiind doar al noualea iar la finalul aceleiasi zile, al cincelea. Dar estonianul a trecut la conducere sambata dupa-amiaza, "mostenind" pozitia fruntasa de la Andreas Mikkelsen, a carui masina a ramas doar cu tractiune pe doua roti. Inainte de asta, alti doi lideri intermediari ai raliului au abandonat: Neuville in debutul zilei de sambata iar Ogier la mijlocul zilei. A doua pozitie i-a revenit intr-un final lui Jari-Matti Latvala, care desi era aproape de Tanak nu l-a atacat, supunandu-se ordinelor primite de la echipa Toyota.

Chiar daca la un nivel mai jos decat, Haydden Paddon are parte de un trecut recent cu cel al lui Tanak. In ultimele doua etape in care a luat startul, Paddon a incheiat pe a patra pozitie iar in Turcia a reusit sa urce pe podium. El a fost lipsit de ghinion pe coasta Turciei si a facut o cursa constanta. In urma lui a venit cel mai bine clasat pilot M-Sport, Teemu Suninen. Lui Mikkelsen i-a revenit locul 5 iar pe 6 il gasim pe Henning Solberg. Acesta a reusit un rezultat impresionant avand in vedere ca a concurat cu o masina R5.

Locurile 7-9 ale clasamentului general au constituit podiumul WRC2. Jan Kopecky a castigat categoria secunda, fiind urmat de Simone Tempestini si Chris Ingram. Acesta este cel mai bun rezultat obtinut de campionul Romaniei in WRC2. Sebastian Ogier a incheiat doar al zecelea, dupa ce echipa lui i-a cerut lui Elfyn Evans sa ajunga mai repede in contorulul orar pentru a primi o penalizare.

Urmatoarea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri se va desfasura intre 4-7 octombrie, in Marea Britanie.

Clasamentul general al Raliului Turciei:

1 Ott Tanak, M.Jarveoja Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 3h59m24.5s
2 Jari-Matti Latvala, M.Anttila Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 22.3s
3 Hayden Paddon, S.Marshall Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 1m46.3s
4 Teemu Suninen, M.Markkula M-Sport Ford WRT Ford 4m10.9s
5 Andreas Mikkelsen, A.Jager Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 7m11.7s
6 Henning Solberg, I.Minor Henning Solberg Skoda 13m40.6s
7 Jan Kopecky, P.Dresler Skoda Motorsport II Skoda 18m25.2s
8 Simone Tempestini, S.Itu Simone Tempestini Citroen 19m37.1s
9 Chris Ingram, R.Whittock Toksport WRT Skoda 20m21.3s
10 Sebastien Ogier, J.Ingrassia M-Sport Ford WRT Ford 20m51.2s

Dan Terea
Echipa Autorally

Tanak conduce Raliul Turciei dupa ce Neuville si Ogier au abandonat

/ Data: 15 Septembrie 2018 /

La revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri, Turcia ne ofera una dintre cele mai spectaculoase desfasurari al unui raliu din ultimele sezoane. Daca la finalul zilei de vineri cei doi rivali la titlul mondial, Thierry Neuville si Sebastien Ogier erau despartiti de doar 3 zecimi de secunda in fruntea intrecerii, ambii au fost nevoiti sa abandoneze pe specialele de sambata. Andreas Mikkelsen a redevenit lider insa nu pentru mult, norvegianul dand si el de probleme. La finalul zilei de sambata, raliul turcesc este condus de Ott Tanak, urmat la 13.1 secunde de colegul sau, Jari-Matti Latvala.

Dupa opt ani de absenta, Turcia si-a facut o revenire memorabila in WRC. Chiar daca mai este o zi de disputat, deja au fost atatea schimbari de situatie si momente dramatice incat ne vom aminti de aceasta etapa mult timp. Thierry Neuville urca pe prima pozitie a raliului in urma ultimei probe de vineri (PS7), cu un avans de doar 0.3 secunde in fata rivalului sau la titlu, Sebastien Ogier. Dar pilotul belgian al echipei Hyundai a fost ghinionist pe chiar prima speciala a zilei, fiind nevoit sa se retraga dupa ce a rupt suspensia stanga-fata a masinii sale. Ogier a preluat conducerea si avea acum sansa sa recupereze cele 23 de puncte care il despart de Neuville in clasamentul general WRC.

Insa si Ford-ul Fiesta WRC al lui Ogier a avut probleme, chiar pe urmatoarea proba. Traseul foarte dur a dus la ruperea bratului suspensiei dreapta-fata de pe masina lui Ogier, care a primit o penalizare de un minut din cauza ca a intarziat la startul urmatoareai probe, in incercarea de a remedia problema. Ogier si navigatorul sau, Julien Ingrassia, au reusit sa faca suspensia sa reziste pe drumul de legatura si chiar au castigat ultima proba de dimineata, inainte de trecerea prin parcul de service. Echipajul M-Sport cazusera pe a patra pozitie a clasamentului, la 46.1 secunde in urma noului "vechi" lider, Andreas Mikkelsen, si a celor doi componenti Toyota, Ott Tanak si Jari-Matti Latvala.

Evenimentele dramatice au continuat si in a doua parte a zilei. Pe PS11, prima speciala a dupa-amiezii, Sebastien Ogier reusise sa recupereze 30 de secunde fata de Andreas Mikkelsen dar nu a ajuns la final, sarind de pe traseu si ramanand blocat. Fiind intr-o zona fara prea multi spectatori, Ogier a fost nevoit sa isi accepte abandonul. Nici Mikkelsen nu a reusit sa ramana in frunte, masina sa functionand doar cu tractiunea spate, ceea ce l-a retrogradat pe 5 pana la finalul zilei. Invingator in ultimele doua etape, Ott Tanak are oportunitatea sa isi treaca in cont cea de-a treia victorie consecutiva si sa urce pana pe doi in clasamentul general, la doar cateva puncte in urma lui Neuville. Estonianul trebuie sa ajunga cu bine la finalul celor 4 probe de maine si sa ii reziste colegului sau de la Toyota, Jari-Matti Latvala.

Avand o abordare prudenta si fiind ferit de probleme, Hayden Paddon ocupa a treia pozitie a clasamentului raliului, avand peste doua minute in fata urmatorului clasat, Teemu Suninen. Cu o Skoda Fabia R5, care insa nu puncteaza in WRC2, Henning Solberg ocupa un excelent loc 6, in fata lui Elfyn Evans. Jan Kopecky este liderul WRC2 si al optulea in clasamentul general in timp ce campionul nostru national, Simone Tempestini se afla momentan pe a noua pozitie a clasamentului WRC! Simone si Sergiu sunt si pe a doua treapta a clasamentului WRC2, cu 44 secunde in urma lui Kopecky si tot cam atatea in fata lui Chris Ingram.

Dan Terea
Echipa Autorally

   14 Septembrie 2018
Raliul Turciei: Diferenta de doar 3 zecimi intre Neuville si Ogier

   14 Septembrie 2018
Trofeul Câmpulung Muscel 2018

   13 Septembrie 2018
O nouă apariție editorială despre raliurile de altădată

   13 Septembrie 2018
DTO Tellur Rally Team are deja un triplu campion

   12 Septembrie 2018
Fumul de miercuri: "Versiunea cea mai buna"

   12 Septembrie 2018
Cupa Suzuki și-a desemnat echipajul campion la Cotnari Rally Iași

   12 Septembrie 2018
Încă o victorie. Încă un pas spre titlu pentru Sebastian Barbu și Marc Banca

   12 Septembrie 2018
Women Rally - Centenary Edition

   11 Septembrie 2018
Promo Rally continuă să se dezvolte

   11 Septembrie 2018
Un raliu intens pentru Bogdan Marişca și Borbely Karoly

   10 Septembrie 2018
Phoenix s-a pregătit pentru un zbor special

   10 Septembrie 2018
Napoca Rally Academy a castigat Raliul Iasului

   10 Septembrie 2018
Raul Badiu, trei titluri de campion asigurate și start în WRC

   09 Septembrie 2018
O noua premiera pentru Sibiu Rally Team

   09 Septembrie 2018
Simone Tempestini a castigat Cotnari Rally Iasi Centenar

   09 Septembrie 2018
And the winner is Simone Tempestini

   07 Septembrie 2018
Simone Tempestini la volanul unui Citroen C3 R5 la Iași Rally

   07 Septembrie 2018
Restrictii de circulatie la Cotnari Rally Iasi Centenar

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Karting

Altele

  • Stiri