|
|
|
 In acest sezon ne dorim sa realizam tot ce n-am reusit anul trecut !
Comunicat de presa
Napoca Rally Team intentii 2009
Echipajele Napoca Rally Team si-au facut astazi publice intentiile si obiectivele pentru sezonul 2009 al Campionatului National de Raliuri si pentru prima etapa, Tess Rally, programata in week-end-ul ce urmeaza la Brasov. “Cred ca Napoca Rally Team este pregatita pentru a face o figura frumoasa si speram sa atingem mai multe obiective decat anul trecut. Ne-am pregatit cu totii pentru asta in perioada de odihna sportiva”, a declarat Marco Tempestini, liderul team-ului clujean.
 Tempesta va alerga anul acesta alaturi de copilotul sau consacrat, Dorin Pulpea, dar a decis sa foloseasca doua masini, in functie de suprafata de concurs. “Nu avem in spate nici un importator, asa ca nu avem nici o obligatie legata de masina pe care sa o folosim. In aceste conditii am ales sa alergam la etapele de asfalt cu un Peugeot 207 Super 2000, inchiriat de la o firma italiana, iar la etapele de macadam voi pilota Subaru WRX STi de anul trecut, care a beneficiat de un up-grade si este acum N15. Credem ca este cea mai buna alegere prin prisma competitivitatii”, a spus Tempesta. “Eu si Dorin suntem pregatiti, pentru noi sezonul a inceput deja de doua luni, am participat la trei concursuri in Italia in acest an si ieri am facut teste cu Peugeot-ul la Paltinis, pe o suprafata asemanatoare cu cea de la Brasov. Trebuie sa fim foarte concentrati acum. Daca vom reusi acest lucru, sunt sigur ca ne vom atinge obiectivele, atat la Brasov, cat si in restul etapelor”, a incheiat pilotul Napoca Rally Team.
Bogdan Marisca si Sebastian Itu vor folosi in 2009 masina cu care au incheiat sezonul 2008: Mitsubishi Lancer Evo IX. “Cred ca, in acest moment, este cea mai buna optiune pentru noi. Exista cu siguranta variante mai bune, dar acestea ar necesita cu totul alte bugete. Eu si Sebi ne dorim in acest an un loc cat mai bun, dupa un sezon 2008 complet ratat. Obiectivul il reprezinta podiumul la Brasov si podiumul la sfarsitul campionatului. Pe ce treapta, ramane de vazut. Va fi un campionat extrem de intens, pentru ca, in conditiile financiare actuale, rezultatele devin foarte importante. Sponsorii isi doresc mai mult ca oricand rezultate pozitive pentru a-si justifica investitia. Oricum va fi un sezon mult mai interesant decat imi imaginam acum o luna, cu multe masini noi, cu echipaje schimbate, iar Tess Rally va fi o cursa care ne va ajuta sa intelegem care va fi cursul campionatului”, a declarat Bogdan.
Si Danny Ungur ramane cu masina de anul trecut, Subaru WRX STi, dar N15 (up-grade de la N14). Surpriza consta insa in faptul ca nu il mai are in dreapta pe Petru Jucan. “Alerg in acest sezon cu un nou navigator, Tony Avram, fostul copilot al lui Titi Aur”, a anuntat Danny. “ Ne-am propus sa castigam cat mai multe puncte si, foarte important, sa evoluam la toate etapele programate in 2009. Brasovul se anunta deja o etapa dificila, care sta sub semnul conditiilor meteo: va fi zapada, apa, probele se vor murdari, dar speram sa obtinem ce ne-am propus”, a mai spus pilotul clujean.
Copilot nou anul acesta si pentru Vlad Cosma. Dupa ce Adrian Jucan a decis sa se retraga din activitatea sportiva la finele sezonului trecut, Vlad il va avea alaturi pe Florin Dorca. “Am mai colaborat cu Florin si am fost multumiti amandoi de colaborare, sper sa facem o figura frumoasa impreuna. Si, inainte de toate, vreau sa-i multumesc lui Adi pentru tot ce-am realizat anul trecut. Am decis sa continuam cu Dacia Logan, ma incapatanez sa ating obiectivul stabilit anul trecut. Din pacate competitia nu va mai fi la acelasi nivel in cadrul Cupei Dacia si regret mult acest lucru. Sper sa iesim campioni la Cupa si sa avem o evolutie cat mai buna”, a declarat Vlad Cosma.
Pentru Bogdan Stanoiev, sezonul 2009 reprezinta trecerea la “grupa mare” – N4. El va alerga anul acesta pe un Subaru WRX STi N12 si si-a schimbat si copilotul. In locul lui Dan Hatigan, timisoreanul va fi secondat de Calin Maier. “ Eu si Calin ne cunoastem de foarte mult timp, am facut o sesiune de teste impreuna si se pare ca ne intelegem bine, ramane de vazut cat de bine ne vom intelege in cursa. Despre masina si obiective nu prea am inca ce spune. Trebuie sa ma acomodez cu masina, nu am nici un fel de obiectiv, nu trebuie sa bat pe nimeni, doar sa incerc sa ma simt cat mai bine la volanul masinii”, a spus Bogdan.
Napoca Rally Team isi tine si anul acesta promisiunea de a promova tinerii piloti romani. In sezonul 2009, “tanara speranta” se numeste Lucian Garbacea Jr. Tanarul brasovean, in varsta de 18 ani, nu este strain de motorsport. El detine un titlu de vice-campion national la motocros si la enduro. Lucian este produsul Napoca Rally School si alearga alturi de un copilot experimentat, Mihai Lazarescu pe un Citroen C2R2. “Obiectivul nostru este sa terminam sa sezonul cu bine, sa terminam fiecare cursa, sa facem kilometri si sa acumulam experienta. Este un nou sport pentru mine si vrem sa facem performanta, dar, pentru asta, trebuie sa ramanem pe sosea. In primul an, acesta este obiectivul. Apoi, in functie de rezultate, ne putem modifica obiectivele pe parcurs”, declara tanarul pilot al Napoca Rally Team.
Ofiter de presa
Andi Hutanu
andihutanu@yahoo.com
|
| |
|
|
| |
|
|
 |
|
CLASAMENTE ALL-TIME
|
| |
 |
 |
|
|
