|
|
|
|
03
martie
2010, 20:44
|
|
|
 Runda secunda WRC 2010
Runda secunda a duelului Loeb vs Hirvonen are loc in acest weekend in Mexic. Competitia cu cartierul general situat la Leon (al 5-lea oras ca marime din tara) este pentru a sasea oara in calendarul mondial, dupa ce anul trecut a lipsit datorita sitemului de rotatie, iar organizatorii au programat un inedit Raliul al Natiunilor. Spre deosebire de editiile precedente, de aceasta data lipseste din titulatura atat numele de Mexico, cat si cel al sponsorului principal de pana acum Corona. Intrecerea se numeste acum Rally Guanajuato Bicentenario, purtind numele provinciei in care are loc.
Dupa Suedia, care probabil va ramane cel mai lung raliu al anului ca si numar de kilometri de speciale, urmeaza Mexic care este cel mai scurt din campionat. Probele ajung la 1800 metri altitudine ceea ce face din aceasta competitie cea …inalta din calendar. Cu exceptia superspecialei din orasul Leon, situat la 400 km nord vest de capitala Mexico City, si a superspecialelor zilnice de incheiere a etapelor, suprafata este formata din pamant dur, nu de putine ori “ornat” cu bolovani. Insa principala noutate o reprezinta superspeciala din Leon, derulata la Poliforum, in vecinatatea cartierului general al raliului.
In acelasi timp, localnicii au folosit doua clauze noi ce ofera mai multa libertate in organizare. In primul rand, shakedown-ul foloseste o parte dintr-o proba utilizata in aceasta editie, iar la start sunt acceptati alte categorii care nu indeplinesc criteriile FIA WRC. Astfel, pentru campionatul national si regional sunt inscrisi 12 concurenti, care vor efectua toate cele trei zile de concurs.
La start se vor afla toate cele cinci echipe inscrise in WRC, cele patru participante in Suedia plus Munchi’s din Argentina. Totalul automobilelor world rally car este de 11 din care 9 oficiale, plus C4 WRC-ul lui Petter Solberg si Focus-ul WRC pilotat de Ken Block. Peugeot-ul 206 WRC inscris de campionul mexican si Nacam, Ricardo Trivino, nu a fost acceptat la start pentru ca omologarea a expirat la finele lui 2009 si a fost trecut in clasa nationala.
Lupta din SWRC va atrage din nou atentia pasionatilor. La start se afla trei Skoda, care se vor confrunta cu trei Ford-uri si un Fiat. Este pentru prima data cind aceste automobile atmosferice alearga la o altitudine atat de mare, cu exceptia campionatului din Africa de Sud, si este interesant de vazut ce randament vor da. Echipa lui Rene Georges va alinia doua Fabia. Nasser Al Attiyah va pilota masina folosita de Brynildsen din Suedia, in timp ce norvegianul este la volanul masinii pe care a folosit-o in Wales Rally GB anul trecut. Al treilea model este utilizat de mexicanul Pablo Gutierez. M-Sport a dus in Mexic masina invingatoare la Monte Carlo, care va fi pilotata de Xevi Pons. Martin Prokop va folosi Ford-ul din Suedia, iar Michal Kosciuszko are o masina noua. Fiat-ul Punto va fi pilotat de spaniolul Alberto Llovera, cunoscut pentru paraplegia de care sufera. Toti inscrisii, cu exceptia lui Llovera, conteaza si in FIA WRC Team Cup.
Competitia este si etapa secunda a PCWRC in care s-au inscris sase concurenti, plus doi invitati locali. Favoritii sunt Armindo Araujo si Toshi Arai, numai ca ultimul nu va beneficia de noile piese omolgate de Subaru decat din urmatoarea runda, Raliul Iordaniei. Pilotii invitati sunt Benito Guerra si Rodrigo Salgado. La start se va afla si Michel Jourdain, care a concurat in Indy Car, Nascar, Petit Le Mans, iar in 2007 in WTCC cu Seat.
3mmm
|
| |
|
|
| |
|
|
 |
|
CLASAMENTE ALL-TIME
|
| |
 |
 |
|
|
