|
|
|
|
12
septembrie
2010, 11:12
|
|
|
 Rally Japan - Victorie Ogier
Sebastien Ogier reuseste o victorie de senzatie in Japonia, al doilea succes din cariera si primul cu "echipa mare" Citroen. Dar, cel mai important, Ogier castiga la prima prezenta in Japonia, intr-un raliu care este cam la fel de greu de stapanit ca si limba japoneza, la capatul unei evolutii fara greseala pe un teren care nu ii place. "Nu-mi plac santurile astea, parca as fi cu trenul" spunea el in prima zi.
Dar, victoria lui Ogier inseamna totodata si insuccesul unui Petter Solberg care a impresionat din nou pe toata lumea, conducand intrecerea in mare parte si lasand inca odata impresia ca merita o victorie. Norvegianul parea setat pe aceasta victorie, al carei gust nu l-a simtit de cinci sezoane, insa nu a fost sa fie. Ogier a fost perfect, inchizand usa victoriei unei masini private, lucru care nu s-a intamplat de 16 ani.
Ziua finala l-a vazut pe francez atacand, pentru prima oara in cursa, dezlantuit. Si a trecut pe primul loc inca de pe a doua proba a zilei. Petter Solberg nu a putut contraataca insa, norvegianul fiind nevoit sa alerge cu un amortizor stricat, astfel ca socotelile erau facute.
"E fantastic, sunt foarte, foarte fericit" a spus Ogier la capatul celei de-a 26-a probe (!). "Cand am ajuns aici ma asteptam la un raliu foarte dificil. Nu mi-au placut probele, sunt foarte dure si era prima participare. Am gasit insa imediat un ritm bun si iata ca am castigat - e perfect".
Pentru cei de la Ford, un nou week-end pe care isi doresc sa-l uite cat mai curand. Desi ambii piloti ai echipei au fost implicati in lupta pentru victorie, au fost de fiecare data indepartati din zona primului loc de diverse probleme. Jari-Matti Latvala a reusit sa-l depaseasca pe Dani Sordo in ziua finala, dupa ce o planetara rupta il aruncase ieri dupa-amiaza de pe locul intai pana pe cinci. El prinde astfel ultima treapta a podiumului.
Pentru Mikko Hirvonen, lucrurile au stat mult mai rau insa. Desi a inceput ziua finala din pozitia secunda si putea ataca pentru victorie, pilotul finlandez s-a vazut in situatia de a evolua non-combat, pentru ca ziua finala a avut opt probe legate, fara parc service. Masina sa a avut o problema de diferential inca de la inceputul zilei si Mikko incheie pe sase, in spatele unui Sebastien Loeb care n-a avut prea multe de spus in acest raliu.
Clasament:
1. Sebastien Ogier Citroen 3:10:26.4
2. Petter Solberg Citroen +15.7
3. Jari-Matti Latvala Ford +26.0
4. Dani Sordo Citroen +35.2
5. Sebastien Loeb Citroen +53.3
6. Mikko Hirvonen Ford +1:13.5
7. Henning Solberg Ford +3:03.1
8. Federico Villagra Ford +10:17.9
9. Jari Ketomaa Ford +14:47.1
10. Martin Prokop Ford +15:20.8
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
|
| |
|
|
| |
|
|
 |
|
CLASAMENTE ALL-TIME
|
| |
 |
 |
|
|
