|
|
|
 Stiri WRC
FIA face o noua oferta pentru Mini
Forul mondial a mai facut un pas pentru a ajuta echipa Prodrive in incercarea de a participa ca si constructor M1 in editia 2012 a WRC. FIA are un plan in patru puncte. In primul rand, BMW Mini trebuie sa participe la minim 7 etape, din care 5 europene si 2 extracontinentale, cu doua automobile. Apoi, Citroen si Ford trebuie sa fie de acord cu acest compromis, conform regulamentului WRC avind putere de veto. Echipa Mini va avea zilele de teste si posibilitatea de a utiliza parti tehnice noi reduse proportional cu numarul de etape pe care accepta sa-l efectueze, dar numai putin de 7. La ultimul punct, forul mondial isi rezerva dreptul de a nu accepta inscrierea in campionat a echipelor M2 care folosesc automobile Mini, pana cind Prodrive nu efectueza inscrierea in categoria M1. Prodrive are cateva zile pentru a raspunde noii oferte, dar viitorul echipei de WRC va fi foarte probabil decis de intalnirea consiliului de administratie BMW, care are loc cu cateva zile inainte de Raliul Suediei.
Ostberg ramane cu Ford
Mads Ostberg va continua sa piloteze un automobil Ford in campionatul mondial de raliuri, incepind cu Suedia. Tatal manager, Morten Ostberg, a confirmat ca s-a luat in calcul si preluarea fostei echipe Petter Solberg cu Citroen, dar pana la urma Mads a ramas cu Ford si va efectua toate etapele cu incepere din Suedia, mai putin Noua Zelanda. Norvegianul ar putea participa alaturi de un alt pilot intr-o echipa M2 sau singur, sub denumirea de Adapta WRC Team. El va incepe sezonul cu vechiul Fiesta WRC, dar nu este exclus sa treaca la versiunea RRC cu restrictor de 30 mm, pe care a testat-o in aceasta saptamana. Adapta il va mai alinia in trei etape de mondial (Suedia, Portugalia si Finlanda) pe tanarul Marius Aasen, care va efectua si campionatul norvegian cu un Ford S2000 aspirat.
Radu Roman
3mmm
|
| |
|
|
| |
|
|
 |
|
CLASAMENTE ALL-TIME
|
| |
 |
 |
|
|
