02 septembrie 2010, 13:39

Un raliu sub semnul lipsei de putere

Revenirea din vacana de var nu a fost foarte fast pentru echipajul COSMOTE Titi Aur/Karoly Borbely. Confruntai cu lipsa presiunii în turbo, cei doi au încheiat Raliul ara Bârsei Dunlop Seat pe locul 4, urcând pe poziia a asea în clasamentul general al Campionatului.

A asea etap a CNRD 2010 a readus dup o pauz de cinci ani automobilismul în atenia bucuretenilor, organizarea show-ului de deschidere al Raliului ara Bârsei Dunlop Seat în incinta Bneasa Shopping City fiind o iniiativ de salutat.
Titi Aur, un specialist al derapajelor spectaculoase, a avut-o alturi de el în cadrul demonstraiilor ce au precedat prima prob special a raliului pe vedeta ProMotor Roxana Ciuhulescu. Ne aflându-se la prima experien de acest gen, Roxana a savurat din plin evoluia alturi de multiplul campion naional.

Dup înclzirea din dup-amiaza fierbinte a zilei de vineri, la ceas de sear pe superspeciala din deschiderea etapei cu numrul 6, Titi Aur a stabilit al treilea timp situându-se la numai 4 zecimi de coechipierului su Gergo Szabo, câtigtorul probei.
Din pcate debutul pozitiv din prima zi nu a avut o continuare pe msur în ziua secund pe specialele de macadam din triunghiul Scele-Azuga-Predeal. O pan de cauciuc pe chiar prima prob a zilei a penalizat echipajul COSMOTE cu aproximativ un minut pentru ca mai apoi presiunea sczut în turbin s afecteze ritmul celor doi.
Ne reuind s rezolve problema în parcul de service Titi Aur a continuat s piard teren îns finalmente cu un pic de noroc el a ocupat locul 4, punctele astfel câtigate permiându-i urcarea pe locul 6 al clasamentului general.

”Raliul ara Bârsei a stat sub semnul problemelor tehnice i mai exact a lipsei de putere a motorului pe care am simit-o înc de la testul pe care l-am efectuat înaintea etapei pe circuitul de la Ciolpani. Iniial am crezut c mi se pare îns din pcate pe msura ce am avansat în cursa presiunea la turbo a sczut din ce în ce mai mult. În plus am fcut i pan pe prima prob de sâmbt. Per ansamblu o cursa de care nu sunt multumit iar locul 4 obinut conjunctural nu ma satisface absolut deloc. Sper c va rmâne singura cursa cu probleme tehnice gestionate gresit de ctre mine în primul rând,” a declarat Titi Aur la finalul Raliului ara Bârsei Dunlop Seat.

Alexandru Tmescu
Motor Media Producion
Credit foto: Motor Media Photo

01 septembrie 2010, 21:40

Raliul Aradului international

01 septembrie 2010, 21:30

Rompetrol Racing Challenge (P)

In 12 iulie, pasionatii de motorsport din Romania aflau despre competitia Rompetrol Racing Challenge, o platforma menita sa ii aduca mai aproape de visul lor, acela de a deveni piloti profesionisti. Locul de pilot in Campionatul National de Raliuri 2011 pus la dispozitie de Rompetrol, instruirea si suportul echipei-partener Napoca Rally Academy si provocarea competitiei au atras in scurt timp un numar mare de fani ai motorsportului.

Astfel, pe 7 august, la Constanta, dupa o zi incendiara - multe grade in termometre, drifturi ametitoare ale lui Bogdan Marisca si ale lui Deny Ungur, emotii si adrenalina - au fost desemnati si sarbatoriti primii trei finalisti: Florin Petrisor din Cluj (locul I), Liviu Cana din Campulung Muscel (locul II) si Mihai Draghici din Bucuresti (locul III)

Imagini premiere: http://www.rompetrolracing.ro/istoric_etape_detaliu/39

”Elibereaza pilotul din tine!” a spus si Timisoara, pe 21 august la Iulius Mall, unde publicul numeros a fost alaturi de fiecare dintre cei 10 finalisti pe parcursul competitiei, a trait emotiile si concentrarea alaturi de ei, adrenalina si caii putere eliberati pe circuit in mansele demonstrative si i-au sarbatorit cu muzica si sampanie pe cei trei castigatori ai semifinalei din Timisoara: Vlad Bunescu din Timisoara (locul I), Cristian Cotan din Bucuresti (locul II) si George Bartha din Timisoara (locul III).

Imagini premiere: http://www.rompetrolracing.ro/istoric_etape_detaliu/70

Toate privirile se indreapta acum catre Cluj, locul de desfasurare a celei de-a treia si ultima semifinala Rompetrol Racing Challenge 2010, care va avea loc la Sala Sporturilor pe 11 septembrie si care are rolul de a intregi echipa de concurenti din Marea Finala de la Bucuresti.

Bogdan Marisca si Deny Ungur isi vor folosi toti caii putere din dotare pentru a arde gumele intr-o serie de demonstratii de drifting spectaculoase, in cadrul carora li se vor alatura copiloti alesi din public prin tragere la sorti, concurentii vor lupta cu inversunare pentru unul din cele trei locuri in finala, iar Anna Lesko, formatia Pasager si Dragos Mostenescu abia asteapta sa incheie seara cu un concert incendiar.


ACEST ARTICOL ESTE UN ADVERTORIAL