Marisca, primul lider in Raliul Moldovei - Comfert
Bogdan Marisca este lider la finele primei zile din Raliul Moldovei – Comfert, cu un avans fragil, de 5.4 secunde in fata lui Gergo Szabo. Intregul avans al clujeanului a fost construit in proba inaugurala a intrecerii, cand a fost cu 8.2 secunde mai rapid in fata celui mai apropiat urmaritor, coechipierul sau Marco Tempestini. Gergo Szabo a avut in schimb un start mai lent, pierzand in proba Chietrosu 10.5 secunde, din care avea sa recupereze ulterior jumatate.
Pentru Bogdan Marisca povestea primei zile nu a fost insa prea mult pe placul sau, in ciuda celui mai bun loc din clasament. Pilotul NRA a tras o sperietura serioasa la capatul primei speciale, atunci cand de sub masina iesea fum. Defectiunea s-a dovedit insa a fi una minora, scutul luand foc in urma contactului cu esapamentul incins, de altfel si sursa bataii pe care Bogdan si Sebastian Itu au auzit-o in timpul probei. “Per total e bine, dar maine este ziua decisiva” a punctat Bogdan. “A fost foarte alunecos, dupa ce ploaia a udat serios probele inainte de start, iar aderenta a fost in permanenta schimbare. Nu cred ca a fost foarte concludent pentru clasament, pentru ca primele doua probe au fost o chestiune de a ramane pe drum si nu de a ataca.”
Szabo a reusit insa cea mai mare incursiune in avansul lui Marisca pe superspeciala Selena, care a incheiat ziua. “Nu imi explic” a spus clujeanul. “Am pierdut mult mai mult decat ma asteptam si nu gasesc un raspuns foarte evident. Cred ca am gresit putin setarea diferentialului si am lasat cate putin pe fiecare viraj.”
O surpriza placuta a reprezentat-o Danny Ungur, care incheie prima zi pe pozitia a treia, la revenirea la fosta grupa N. Danny a fost foarte incantat de startul sau de raliu, spunand ca se simte excelent: “Masina este pe placul nostru, ne-am distrat foarte bine astazi, ne-a placut mult. E un cadou frumos dupa castigarea clasei 19 si a titlului la echipe, iar maine, daca nu vom avea conditii foarte dificile, sunt convins ca putem ramane in fata.”
Vali Porcisteanu este clasat al saselea, o pozitie care ii poate aduce titlul, insa si-a jucat poate un pic prea mult strategia defensiva in debutul cursei. El a dezvaluit ca si-ar dori mai mult, pentru a putea avea un final linistit: “Am exagerat cu prudenta in unele locuri si am mers putin prea lent, si pe cartea conservarii. Maine vreau sa crestem putin ritmul, insa nu ne intereseaza victoria, ci dorim sa ne adjudecam titlul.”
Pentru Claudiu David revenirea nu a fost de bun augur, el pierzand deja aproape doua minute si jumatate, dupa nici 20 de km de proba speciala. Imediat dupa startul in prima proba, planetara stanga spate a cedat, iar David a fost nevoit sa parcurga cele doua probe cu doar trei roti motrice. Nici dupa remedierea problemei, in parcul service, lucrurile nu au evoluat prea bine, ploaia torentiala cazuta la superspeciala in timpul evolutiei sale, aducandu-i un nou deficit, de 15 secunde. El a spus la finalul zilei: “Ma bucur ca suntem in parcul inchis la capatul zilei, a fost o zi dificila si toate au mers contra noastra, dar astfel de lucruri se intampla. Imi doresc sa castigam probe maine si sa mergem in ritmul cursei.”
Clasament:
| 1 |
Bogdan Marisca/Sebastian Itu |
Mitsubishi Lancer Evo IX |
14:46,9 |
| 2 |
Gergo Szabo/Zoltan Kohler |
Mitsubishi Lancer Evo IX |
+00:05.4 |
| 3 |
Daniel Ungur/Anton Avram |
Subaru Impreza N15 |
+00:19.0 |
| 4 |
Marco Tempestini/Dorin Pulpea |
Subaru Impreza |
+00:19.4 |
| 5 |
Dan Girtofan/Mihai Lazarescu |
Subaru Impreza STI |
+00:24.8 |
| 6 |
Valentin Porcisteanu/Dan Dobre |
Mitsubishi Lancer Evo IX |
+00:37.2 |
| 7 |
Constantin Aur/Karoly Borbely |
Mitsubishi Lancer Evo IX |
+00:53.3 |
| 8 |
Adrian Raspopa/Cosmin Diacu |
Mitsubishi Lancer EVO IX |
+01:40.8 |
| 9 |
Rares Tomita/Levente Csegzy |
Mitsubishi Lancer EVO IX |
+01:43.2 |
| 10 |
Vlad Cosma/Florin Dorca |
Citroen C2R2 Max |
+01:44.9 |
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
|
