Bogdan Marisca, un vector important al proiectului Napoca Rally Academy
• Alaturi de Marco Tempestini, Bogdan Marisca are ganduri mari cu proiectul NRA
Bogdan Marisca, vicecampionul absolut al sezonului 2011, este un vector important al proiectului numit Napoca Rally Academy, si, impreuna cu Marco Tempestini, are planuri deosebite pentru dezvoltarea automobilismului.
 Reporter: Bogdan, ce inseamna proiectul NRA pentru tine?
Bogdan Marisca: "Este un proiect in care cred, un proiect in care Marco Tempestini este catalizatorul. Poate a devenit Clujul cel mai important oras in automobilismul romanesc, dar, in mod sigur nu ar fi fost asa daca Marco nu s-ar fi implicat atat de mult."
Rep.: Un proiect din care nu ai facut parte de la inceput...
B.M.: "Atunci cand Marco a inceput, i-a avut alaturi pe Daniel Ungur si Horatiu Savu. Eu aveam proiectul meu cu OMV. La finalul lui 2006, atunci cand s-a organizat concursul „Tanara speranta”, Marco m-a rugat sa jurizez alaturi de Titi Aur, Sebi Itu, George Morar si Danny Ungur. A fost un concurs foarte bine structurat, cu o conceptie complet noua si m-a atras foarte mult. Asta a fost primul pas spre NRA ca sa zic asa. In 2007 m-am alaturat echipei si asta pentru ca, din acest punct de vedere, am aceleasi afinitati de principii ca si Marco."
Rep.: „Tanara speranta” a fost doar inceputul investitiei facute de NRA in noul val. Acum, Vlad Cosma este un nume consacrat, dar mai sunt si alti tineri talentati in care se investeste...
B.M.: "Vlad Cosma nu a fost castigatorul de la „Tanara speranta”, ci Bogdan Stanoiev, care, din pacate, nu a confirmat. In schimb, Vlad a primit de la Marco un wild-card, pentru seznul 2007, la sugestia mea si a lui Titi Aur. S-a dovedit ca nu am gresit si, chiar daca au fost si momente in care a fost pe munchie, Vlad Cosma a inteles ca trebuie sa munceasca, intrucat este singura sansa pe care o are sa ajunga in automobilismul de perforanta. Acum, in 2011, vorbim de Simone Tempestini, de Sebastian Barbu, de Florin Tincescu sau Octavian Tarnoveanu. Deocamdata, in afara de Simone tempestini care , asa cum v-a spus si Marco are un regim special privind daor sustinerea materiala, Tincescu este cel mai aproape de NRA, fiind component al echipei. Pe ceilalti, i-am sprijinit cum am putut. Le-am oferit service gratuit la curse si posibilitatea de a apartine unei entitati. A fost o mica felie, ca sa spun asa, dar daca reusesc sa puna toate „feliile” in ordine, atunci va fi in regula."
Rep.: Ce inseamna proiectul NRA pentru viitor?
B.M.: "NRA este un proiect care trebuie sa se dezvolte pe mai multe laturi. Daca nu se va reusi acest lucru, atunci va disparea. Nu inseamna totul doar bugetul pe care trebuie sa il ai la curse. Trebuie sa sa te implici in cat mai multe programe, adica in scoala de pilotaj, in conducerea defensiva si in organizarea cat mai multor evenimente legate de motorsport, dar nu curse. Aceste activitati trebuie sa reprezinte macar 50 % din activitatea echipei si, peste cativa ani, acest proiect trebuie sa fie implementat in totalitate. Motorsportul inseamna curaj, adrenalina, emotii, spirit de sacrificiu, respect si spiritul de competitie. Aceste lucruri trebuie transmise, prin diverse cai, si publicului larg. Este un proiect deosebit de ambitios, pe care Marco Tempestini l-a gandit, l-a visat si acum incearca sa il puna in practica."
Rep.: Inseamna ca acest proiect avanseaza cu pasi mici, dar siguri...
B.M.: "Nu ne putem permite sa „ardem” nici o etapa. M-am alaturat echipei in 2007, au fost doi ani de tatonari si incercari si abia in septembrie 2009 am facut primul pas, „Rompetrol Racing Challange”. Acest eveniment a avut loc in 2010 si a fost cel mai bun proiect de promovare a tinerilor care a avut loc in Romania in ultimii ani. A fost un castig pentru ambele parti, intrucat, in perioada concursului, site-ul Rompetrol a egalat Petromul la numarul de accesari. Din pacate, din motive ce nu au depins de noi, acest proiect s-a oprit, desi, initial, era programat pentru 3-5 ani."
Rep.: Dar „Rompetrol Racing Challange” nu a fost singura actiune a voastra in cadrul NRA...
B.M.: "Nu. Tot in 20011, alaturi de Nokia, am inceput un program in 10 licee din judetul Cluj, numit „Gandeste inainte” care se refera la alcool, droguri si teriblismul la volan. In fiecare saptamana avem intalniri cu elevii unui liceu, adica 5-6 clase de a XI-a sau a XII-a, dintre ei 40 % avand deja permis. Este o placere sa stam de vorba cu ei, sa interactionam si, dupa spusele celor de la Politie, care ne sunt parteneri, este un succes."
Rep.: Incet, dar sigur, va indreptati spre obiectivul propus...
B.M.: "Sa ma exprim plastic suntem in momentul in care am gasit materialul adecvat, i-am dat forma dorita si urmeaza finisajele. De obicei, la micile amanunte, care conteaza, dureaza mai mult. Sper ca in cativa ani sa terminam si cizelarea proiectului."
Rep.: Sa revenim la pilotul Bogdan Marisca, care a incheiat un sezon foarte bun...
B.M.: "Chiar daca in 2011 nu am castigat titlul national, a fost cel mai bun an al meu, din prisma numarului de puncte pe care l-am obtinut raportat la buget. A fost un an foarte bun, echilibrat, in care am scos tot ce se putea. In mod sigur ca as fi putut mai mult, dar ar fi trebuit sa-mi asum niste riscuri suplimentare, care nu erau acoperite de buget. Oricum, in 2011, automobilismul romanesc are un campion, Valentin Porcisteanu, merituos, care a stiut sa isi gestioneze foarte bine totul: curse, puncte, buget. Dumnezeu i-a dat, iar el si-a bagat singur in traista."
Rep.: Ce va fi in 2012?
B.M.: "Este prematur sa discutam acum. Stiu doar ca imi doresc sa fiu la startul fiecarui raliu si sa ma lupt pentru victorie. Am demonstrat ca pot fi la fel de rapid, pe probele speciale, ca cei mai buni piloti. Stiu ca pot (re)deveni campion, dar pentru acest lucru trebuie sa am linistea financiara. Nu pot spune ce va fi acum, nici daca as avea contractele semnate, intrucat situatia este asa cum este si este posibil sa nu mai fie onorate. Pentru proiectul NRA, ar fi bine sa fiu prezent la start. Dar, NRA inseamna si barbatie, tarie de caracter si daca nu voi avea posibilitatea sa ma lupt pentru victorie in fiecare etapa, mai bine stau deoparte. Nu vreau sa particip asa, doar de dragul de a fi la raliuri."
Dan Craciun
Echipa Autorally
|
