Avancronica Sezon 2010

Wed, 10 Mar 2010 18:03:00

Doar cateva zile ne mai despart de primul start oficial al sezonului 2010 si echipele deja fac ultimele modificari pentru adaptarea masinilor la climatul statului Bahrain.

Grila de start pentru acest sezon a suferit cateva modificari semnificative: japonezii de la Toyota au decis la finele sezonului precedent sa se retraga din competitie, insa in locul lor au intrat 3 echipe noi: Virgin, HTC si Lotus. De asemenea, echipa campioana in 2009, Brawn GP, a fost cumparata de Mercedes, insa la conducere a ramas tot Ross Brawn. Odata cu aceasta, numele a fost schimbat in Mercedes GP. Asadar, spre bucuria tuturor fanilor F1, grila de start va fi mai bogata cu 4 monoposturi, facand astf

Intalnire cu trecutul

Tue, 09 Mar 2010 15:03:00

Istoria raliurilor din Brasov (1)
Îmi face o deosebită plăcere să scriu despre raliurile organizate cu atâta pricepere şi pasiune de braşoveni, indiferent ce nume au avut acestea de-a lungul timpului. Cu atât mai mult cu cât de competiţia de sub Tâmpa sunt atras şi prin câteva premiere legate de trecerea mea prin întrecerile rutiere naţionale.
Voi încerca, succint, desigur, un remember al raliurilor, fiindcă despre acestea s-ar putea scrie o carte în adevăratul sens al cuvântului. Numai că acum, în ciuda spaţiului pus la dispoziţie cu generozitate de către Autorally Magazin, asta e tot ce se poate face. Cele ce vor urma se referă în exclusivitate la raliurile braşovene.

Debut de sezon pentru Tempesta

Tue, 09 Mar 2010 13:03:00
Teste si un un prim antrenament pentru pregatirea sezonului 2010
Pentru Echipajul Napoca Rally Team Tempesta/Dorin Pulpea, sezonul 2010 debuteaza in 13 martie cand cei doi vor participa la Ronde Del Grifo, langa Vicenza, Italia. Competitia are o singura proba, pe asfalt, care va fi parcursa de patru ori, luandu-se in considerare cel mai bun timp obtinut. “Este un prim antrenament pentru acest sezon pentru ca de multi ani nu a mai trecut atata timp in care sa nu pilotez. Practic, dupa Rally Show-ul de la Sibiu, eu nu am m-am mai urcat intr-o masina de concurs. Este o proba frumoasa, are si urcare si coborare, si portiuni virajate si portiuni rapide, asa incat merg cu placere la Vicenza, mai ales ca este aproape si de Treviso, unde locuieste familia mea. “Ronde” este un format foarte bun pentru teste, pentru ca treci de patru ori pe aceeasi proba in regim de concurs, asa incat poti incerca mai m

Stiri din weekend...partea I

Mon, 08 Mar 2010 14:03:00

A doua victorie pentru Ford Fiesta S2000 in MERC
Etapa a doua a Campionatului Orientului Apropiat s-a derulat in Kuwait. In absenta lui Nasser Al Attiyah, ocupat in Mexic, victoria a revenit lui Khalid Al Qassimi, care a pilotat un Ford Fiesta S2000. Principalul sau adversar, Rashid Al Ketbi – Skoda Fabia S2000, a avut probleme de motor datorita filtrelor care s-au obstruat cu praf si a trebuit sa se multumeasca cu locul secund. La fel a patit si Yazeed Al Rahji – Peugeot 207 S2000, care in ziua secunda a aterizat brutal dupa o trambulina si nu a mai putut continua competitia. Cel mai bine plasat pilot de grupa N a fost Khaled Al Suwaidi - Subaru Impreza, care a folosit aceiasi masina atat pentru recunoasteri, cat si pentru raliu. In raliu au luat startul 27 concurenti si au terminat 16.

Clasament final Kuwait Rally 2010
1. K.Al-Qassimi / Orr Ford

Obeictiv indeplinit

Mon, 08 Mar 2010 13:03:00
Modele Citroen C4 WRC au dominat raliul Mexicului
Sebastien Loeb si Daniel Elena au castigat, pentru a patra oara consecutiv, etapa mexicana si au trecut pe prima pozitie in clasamentul pilotilor. Dupa problemele din ziua a doua, Dani Sordo si Marc Marti au continuat raliul in sistemul Super Rally ajutand astfel echipa Citroën Total sa adune mai multe puncte decat rivalii sai in clasamentul constructorilor.
”Aceasta victorie a venit exact in momentul potrivit”, a spus Loeb, inainte sa urce pe cea mai inalta treapta a podiumului. “Am controlat aceasta cursa si cred ca putem fi increzatori si in ceea ce p

Raliul Mexicului 2010 - Loeb se impune

Mon, 08 Mar 2010 05:03:00
Sebastien Loeb revine in fruntea ierarhiei generale a campionatului mondial dupa ce a obtinut a patra sa victorie in Raliul Mexicului. Francezul a revenit la viteza cu care a obisnuit pe toata lumea, lasandu-i pe toti ceilalti in urma in ziua secunda a intrecerii, dupa ce startul fusese ingreunat de pozitia la start. Dupa forcingul de sambata, cand a transformat un deficit de 27 de secunde intr-un avans de 55, detinatorul a sase titluri mondiale s-a multumit la a-si conserva prima pozitie, astfel ca la final avansul fata de locul doi a fost de 27 de secunde.
Loeb a spus la final: "In sfarsit castigam si suntem in fruntea clasamentului general. E o victorie importanta dupa Suedia. E doar inceputul sezonului, insa sunt foarte multumit, am avut o zi excelenta ieri si totul arata bine acum".
Pozitia secunda i-a revenit lui Petter Solbe

Muller si Tarquini isi continua duelul si in 2010

Mon, 08 Mar 2010 01:03:00
Cele doua curse de pe Circuitul de la Curitiba au readus in prim plan pe ultimii doi campioni mondiali din WTCC. Muller si Tarquini si-au impartit victoriile ceea ce ne face sa credem ca si in 2010 cei doi se vor afla la sfarsitul anului in lupta pentru titlul pilotilor.

Dupa ce Chevrolet a obtinut pole position prin Yvan Muller era de asteptat ca masinile albastre sa fie rapide insa pe pista uda dinaintea primei curse calculele se puteau da usor peste cap. De data aceasta cel care a pierdut din cauza lipsei de aderenta a fost Jordi Gene care plecase din prima linie insa a ajuns pe iarba de doua ori pana sa-si stapaneasca turbodieselul astfel ca cele trei Chevrolet-uri au ajuns pe primele trei pozitii. Tarquini s-a instalat imediat pe pozitia a patra urmat de cele doua BMW-uri oficiale si de o armata de SEAT-uri. Coronel ( SEAT ) i-a suflat pozitia a sasea localnicului Farfus ( BMW ) insa ac

Ralul Mexicului 2010 - Wilson este nemultumit

Sun, 07 Mar 2010 21:03:00
Ford a reusit in Mexic o contraperformanta putin asteptata dupa succesul din Suedia. Malcolm Wilson s-a aratat complet nemultumit de evolutia pilotilor sai inca din prima zi. La finalul raliului, managerul lui Ford a explicat nemultimirea sa.

Rep: Care sunt motivele pentru care masinile Ford nu au reusit sa obtina rezultatele asteptate ?
Malcolm Wilson: Lucrurile au inceput sa mearga prost inca din prima zi. Mikko a pierdut foarte mult timp din cauza ca a fost primul pe drum, iar din aceasta cauza am avut o serie de efecte negative. Strategia adoptata nu a fost la originea problemelor. Chiar daca am fi anticipat cate probleme vom avea, nu am fi schimbat strategia din aceasta cauza.

Rep: Cu exceptia succesului lui Markko Martin din 2004, Mexic a fost intotdeauna o etapa dificila pentru Ford.
MW: Nu chiar. Sa nu uitam ca i

Raliul Mexicului 2010 - Loeb despre Raikkonen

Sun, 07 Mar 2010 12:03:00
Sosirea lui Kimi Raikkonen in WRC a atras un interes major. Finlandezul incearca un pariu pe care nici un alt pilot de F1 nu a indraznit sa-l faca si anume sa efectueze intreg sezonul de raliuri. Prin experienta acumulata in cursele pe circuit, singurul care intelege cu adevarat prin ce transformare este obligat sa treaca Raikkonen este nimeni altul decat Sebastien Loeb. In Mexic, francezul a incercat o explicatie a situatiei noului sau coechipier.

Rep: Crezi ca un pilot de circuit are abilitatea necesara sa devina un bun pilot de raliuri ?
Sebastien Loeb: Sunt convins de acest lucru, dar este vorba de calitati diferite. Cu siguranta ca un pilot de circuit stie sa piloteze o masina de raliuri si sunt sigur ca daca eu si Kimi parcurgem aceiasi proba de mai multe ori, cu aceiasi masina, timpii obtinuti vor fi apropiati. Numai ca in competitie lucrurile se schimba. Nu poti exersa de mai multe ori acelasi viraj,

Raliul Mexicului 2010 - Loeb domina ziua a doua

Sun, 07 Mar 2010 02:03:00

Sebastien Loeb are o zi fantastica in Mexic, la capatul careia detine sefia clasamentului general si un avans urias, care il aduce foarte aproape de victorie, cu trei probe ramase de alergat in ziua finala. Francezul s-a simtit mult mai bine fata de ziua inaugurala si a atacat pe intreg parcursul zilei, impunandu-se in toate probele propriu-zise. "O zi perfecta pentru noi" a spus campionul mondial. "Am fost la limita tot timpul, incercand sa-mi maresc avansul. Avem acum peste 50 de secunde, sper ca este suficient pentru maine. Trebuie sa ramanem pe drum si sa nu facem greseli, pentru ca e dificil sa fii deschizator de drum".
Petter Solberg isi mentine pozitia secunda, insa va trebui sa se lupte cu Sebastien Ogier in ziua finala, dupa ce francezul a trecut sumar in aceasta dupa-amiaza in fata norvegianului. Ogier a preferat insa o poz

AutoRally.ro - site-ul de motorsport nr.1 in Romania

Avancronica Sezon 2010

Intalnire cu trecutul

Debut de sezon pentru Tempesta

Stiri din weekend...partea I

Obeictiv indeplinit

Raliul Mexicului 2010 - Loeb se impune

Muller si Tarquini isi continua duelul si in 2010

Ralul Mexicului 2010 - Wilson este nemultumit

Raliul Mexicului 2010 - Loeb despre Raikkonen

Raliul Mexicului 2010 - Loeb domina ziua a doua