NOU:

  • CNRD Raliul Iasului - Panou afisaj(22.08-12:00)    
  • CNRD Raliul Iasului - Documente    
  • Coasta Cupa Gorjului - Documente    
  Competitii viitoare:
August
22-25 : ADAC Rallye Deutschland
31-01.09 : Cupa Gorjului - Acasa la Brancusi
Septembrie
01-01 : Grand Prix of Belgium
06-07 : Raliul Iasului
08-08 : Grand Prix of Italy
12-15 : Rally Turkey
13-14 : Etapa a III-a - Craiova
21-22 : Trofeul Campulung Muscel
Vezi tot calendarul 2019
  Reclame


  Suntem pe Facebook



Etapa aniversara pentru Raliul Moldovei Bacau 2020

/ Data: 20 August 2019 /

Anul 2020 incepe deja pentru organizatorul Raliului Moldovei Bacau, ACS Rally Spirit, cu editia aniversara a competitiei care va marca 10 ani de existenta. Totodata, Raliul Moldovei Bacau va marca si revenirea in campionatul European Rally Trophy - Balkan Rally Trophy, in acest an etapa fiind doar etapa FIA nominalizata in campionat.

Ca si noutati etapa aniversara va beneficia de doua noi probe in jurul Bacaului, care au un traseu foarte prietenos cu publicul, cu mai putine zone de padure astfel incat spectatorii sa poata vedea masinile pe o zona mai intinsa. Superspeciala va fi o alta noutate. Locul de desfasurare va fi tot Municipiul Onesti, insa aceasta a fost relocata si reconfigurata.

Pregatirile deja au fost demarate, am inceput discutiile cu autoritatile locale ale judetului Bacau, care ne-au sprijinit si in acest an foarte mult si toti cei implicati sunt mobilizati si dornici sa ne ajute, intelegand presiunea acestei editii aniversare. Pe partea de transmisiuni live vom continua programul inceput in anul precedent si ne dorim sa avem discutii si cu reprezentantii Federatiei Romane de Automobilism Sportiv in acest sens, care au inititat un proiect excelent de transmisiuni live, atat de la viteza in coasta, cat si raliuri.” declara Adrian RASPOPA, organizatorul raliului. 

In ceea ce priveste data de desfasurare a Raliului Moldovei Bacau, exista draft-ul calendarului ERT Balkan Rally Trophy, transmis de dl. Ediz Atabey, director sportiv FIA si impreuna cu reprezentantii Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cat si cu ceilalti organizatori, speram sa avem o intrevedere cat mai curand pentru a definitiva si calendarul intern. Perioada de 26-27 iunie 2020 a fost desemnata in calendarul ERT-BRT.

De asemenea, tot pe partea de noutati, ACS Rally Spirit va inainta catre FRAS, in urma unei consultari, propunerea de organizare a unei etape de viteza in coasta in zona Barajului Valea Uzului, mai multe detalii urmand sa oferim pe parcursul evolutiei proiectului.

Comunicat de presa

5 echipaje electrice au concurat la Sibiu Rally Romania 2019

/ Data: 20 August 2019 /

Trei modele BMW i3, un model Nissan Leaf și un model Renault Zoe au luat startul în acest weekend la Sibiu Rally Romania, o competiție de regularitate dedicată și mașinilor electrice.

5 echipaje cu mașini electrice au luat startul în acest weekend la Sibiu Rally Romania și au parcurs aproximativ 350 de kilometri pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu, la prima competiție de regularitate din România dedicată mașinilor electrice.

Competiția din 2019 s-a desfășurat în memoria jurnalistului George Botezatu, câștigătorul primei ediții, iar începând din acest an echipajele participante se vor lupta pentru un trofeu special care-i poartă numele.

Adrian Mitrea și Luiza Sirețeanu, Robert Apostolescu și Elena Apostolescu, Daiana Stoicescu și Lucia Goreaev, au fost cele trei echipaje care au luat startul cu modele BMW i3, Radu Gurămultă și Sînziana Botezatu au participat cu modelul Nissan Leaf, iar Alex Filip și Cristiana Oprea au concurat cu modelul Renault Zoe la cea de-a doua ediție “electrică” din cadrul Sibiu Rally Romania.

“Am pornit acest proiect dedicat vehiculelor electrice anul trecut și Sibiu Rally Romania a fost prima competiție de regularitate pentru astfel de modele. Sunt încântat că am avut și anul acesta 5 echipaje la start și cu siguranță vom dezvolta această categorie în cadrul competiției de la Sibiu. Viitorul mobilității este electric și sper că am reușit să convingem cât mai multă lume de caracterul practic al acestor vehicule care pot fi exploatate atât urban, cât și extra urban fără probleme”, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

În prima zi, cele 5 echipaje “electrice” au rulat pe cele mai frumoase drumuri din Mărginimea Sibiului, trecând prin Șura Mică, Ocna Sibiului, Mândra, Ludoș, Apoldu de Jos, Miercurea Sibiului, Dobârca, Poiana Sibiului, Tilișca, Săliște, Sibiel, Orlat, Gura Râului, Rășinari și retur în Piața Mică din Sibiu.

Alexandru Filip și Cristiana Oprea, cu Renault Zoe, au acumulat cele mai puține puncte de penalizare și au ocupat prima poziție în competiția vehiculelor electrice, după ziua de vineri. Cu 53,4 puncte de penalizare, Robert Apostolescu și Elena Apostolescu au terminat ziua pe locul secund, urmați de Adrian Mitrea și Luiza Sirețeanu. Radu Gurămultă și Sînziana Botezatu au fost pe 4, iar Daiana Stoicescu și Lucia Goreaev, echipaj aflat la prima participare, s-a clasat pe poziția a cincea.

Ziua de sâmbătă a avut în prim plan urcarea pe Transfăgărășan, până la Bâlea Lac, la o altitudine de 2.043 metri. După o zi plină de provocări, ordinea în clasament a rămas neschimbată, Alex Filip și Cristiana Oprea reușind să câștige cu un total de 37,4 puncte de penalizare. Robert Apostolescu și Elena Apostolescu au terminat pe locul secund, la fel ca la ediția din 2018, iar Adrian Mitrea și Luiza Sirețeanu au urcat pe treapta a treia a podiumui. Clasamentul a fost completat de Radu Gurămultă și Sînziana Botezatu, pe locul 4, și Daiana Stoiceascu și Lucia Goreaev, pe locul 5.

“O cursă de regularitate este o experiență complet diferită și, în același timp, o mare provocare. Cristiana și-a luat rolul în serios și am pornit cu obiectivul clar de a termina pe prima poziție. Au fost trei zile complet diferite față de un raliu obișinut, dar care ne-au ținut în priză. Am concurat pe probele speciale de macadam când etapa era inclusă în calendarele IRC și ERC, am concurat și în competiția de regularitate dedicată vehiculelor clasice cu un Renault 5, iar acum sunt mulțumit că am obținut o victorie cu încă un model Renault.”  - Alex Filip și Cristiana Oprea (Renault Zoe) 

“Am petrecut trei zile minunate la Sibiu Rally Romania 2019, alături de prieteni vechi și noi. Cu toate că au fost trei zile obositoare, cu mulți kilometri parcurși, ne-am simțit extraordinar. Pentru noi, condusul unei mașini electrice, și mai ales BMW i3 este întotdeauna o plăcere. Sperăm ca pe viitor cât mai mulți să încerce să conducă o mașină electrică și să descopere ce înseamnă cu adevărat să conduci o mașină perfectă din toate punctele de vedere. Suntem bucuroși că am reușit să urcăm și anul acesta pe podium și să ne păstrăm locul 2. Cu siguranță vom reveni și anul viitor.”#TeamApostolescu (BMW i3) 

“Sibiu Rally Romania cu mașina electrică este despre oameni și atmosferă. N-am venit să câștigăm, ci să socializăm și să răspundem întrebărilor publicului despre mașinile electrice. La fel ca și anul trecut, interesul pentru mașini electrice e uriaș. Sunt multe întrebări simple și des întâlnite care merită răspunsuri pe viu, prin interacțiune directă. Dacă anul trecut am participat cu un BMW i3 de împrumut, anul acesta am concurat cu propriul nostru i3. Vom participa și anul viitor cu siguranță!”Team #electRO, Adrian Mitrea și Luiza Sirețeanu (BMW i3) 

Fără doar și poate, Sibiu Rally Romania 2019 a generat emoții foarte puternice pentru echipajul nostru, fiind trăit foarte intens. A devenit o competiție de suflet, mai ales că anul trecut a fost câștigată de George Botezatu, care a format un echipaj împreună cu soția sa Sînziana. Suntem foarte recunoscători organizatorilor pentru ideea frumoasă de a denumi trofeul oferit câștigătorului clasei de automobile electrice cu numele lui George, ca un omagiu adus amintirii sale. Nu ne rămâne decât să sperăm că această categorie va deveni tot mai atractivă de la an la an și că va avea din ce în ce mai mulți concurenți pe lista de start. Le mulțumim mult celor de la Nissan România pentru încrederea oferită și pentru tot suportul de care am avut parte! De asemenea, le mulțumim colegilor de clasă, cei care au asigurat desfășurarea concursului într-o atmosferă frumoasă de prietenie.”Radu Gurămultă și Sînziana Botezatu (Nissan Leaf) 

“A fost o experiență inedită din care am învățat multe lucruri noi, ne-am cunoscut mai bine mașinile și am legat prietenii cu oameni talentați și pasionați de automobile. Este un sport deosebit și ne-a molipsit și pe noi astfel încât la anul o să ne regăsiți pregătite la linia de start.”Daiana Stoicescu și Lucia Goreaev (BMW i3) 

Competiția de la Sibiu va include și anul viitor categoria dedicată vehiculelor electrice, obiectivul fiind de a promova acest tip de mobilitate în rândul unui număr cât mai mare de utilizatori, și se va desfășura în perioada 20 – 22 august.


Sibiu Rally Romania 2019 s-a desfășurat în perioada 15 – 17 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR).

Sibiu Rally Romania 2019 este susținut de Orange.

Parteneri tehnici: Auto Italia, Tissot, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Cotton.

Comunicat de presă

Ionuț Cășuneanu și Levente Dudi au câștigat Sibiu Rally Romania 2019

/ Data: 20 August 2019 /

Ionuț Cășuneanu a câștigat, pentru a doua oară consecutiv, Sibiu Rally Romania, o competiție de regularitate dedicată vehiculelor istorice și mașinilor electrice. Împreună cu Levente Dudi, copilotul său, Ionuț Cășuneanu s-a impus și în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT).

Cu aproape 500 de kilometri pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu, competiția de regularitate înscrisă în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), etapă în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR) și etapă în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT) a fost câștigată de echipajul Ionuț Cășuneanu – Levente Dudi pe un model Volkswagen 1302S din 1972.
 
Pentru Ionuț Cășuneanu aceasta este a doua victorie consecutivă obținută la Sibiu Rally Romania, pilotul echipei Oldtimer Club adunând doar  40,6 puncte de penalizare. Anastasios Douros și Ioulios Iatridis au terminat pe locul secund cu 52,4 puncte de penalizare, echipajul grec concurând cu un Leyland Mini 1000 din 1975.  Cosmin Pavel și Daniel Bachmann au luat startul cu un Mercedes-Benz R107 300 SL din 1987 și au terminat pe poziția a treia, aceasta fiind și ordinea în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT).
 
La categoria YOUNGTIMER s-a impus echipajul Viorel Nicoară / Theodor Nicoară  pe un BMW E38 din 1996, podiumul fiind completat de echipajul Ioan Cristian Domșa și Petru Domșa pe un model Skoda 105L din 1981 și de Petru Bratu și Paul Bratu pe un model Land Rover Freelander din 1999.
 
În Cupa Dacia cel mai bun echipaj a fost cel format din Ciprian Mihai Vulpe și Răzvan Constantin Catană care au concurat pe o Dacia 1310 TX BREAK din 1989. Pe podium au mai urcat echipajele Caius Tomiță / Georgeta Tomiță (Dacia 1300 – 1977) și Dan Siminie / Stelian Bădilă (Dacia 1300 – 1980).
 
Emil Mitranovic (Renault Torpedo – 1920) la categoria C, Gabriel Cotârlea / Darius Borș (VW 1300 - 1970) la categoria F, Ionuț Cășuneanu / Levente Dudi (Volkswagen 1302S – 1972) la categoria G, și Mihai-Andrei Nanu / Dănuț Onea (Volkswagen Scirocco - 1985) la categoria H au fost echipajele care s-au impus la categoria specifică anului de fabricație al mașinii cu care au luat startul.           
                                                                       
În clasamentul pe echipe s-a impus Oldtimer Club, iar echipa Amicii a terminat pe locul secund. În competiția pe echipe din CEERT, România s-a impus în fața Greciei, Ungariei și Bulgariei.
 
La ediția din acest an a competiției de regularitate de la Sibiu s-au acordat și o serie de premii speciale. Astfel, cel mai în vârstă participant a fost Petru Bratu (75 de ani), prezent pentru a treia oară la acest eveniment, mașina cu cea mai mică cilindree , 595 cmc, a fost un Trabant 601 din 1981, iar cea mai veche mașină care a terminat raliul a fost un un Mercedes-Benz 230 SL din 1963. Daiana Stoiceascu și Lucia Goreaev au primit Cupa Doamnelor și un premiu special, un ceas Tissot, oferit de Albini Prasa.
 
Ionuț Cășuneanu și Levente Dudi, câștigătorii în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR) și în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT), au cucerit și Trofeul Transfăgărășan oferit echipajului care câștigă proba specială desfășurată pe cel mai spectaculos drum din lume.


 
În competiția dedicată vehiculelor electrice s-au impus Alex Filip și Cristiana Oprea cu Renault Zoe, podiumul fiind completat de Robert Apostolescu și Elena Apostolescu cu BMW i3 și Adrian Mitrea cu Luiza Sirețeanu, tot cu un model BMW i3.

Fiind o etapă inclusă și în calendarul Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), elvețianul Lukas Oberholzer a fost trimis ca observator la acest eveniment. “A fost un eveniment frumos și este important să văd că a beneficiat de susținerea autorităților locale, dar și a unor sponsori importanți. De asemenea, faptul că au fost echipaje numeroase din țările vecine este încă un semn că acest eveniment crește în fiecare an.  Sunt sigur că ediția de anul viitor va atrage și mai multe echipaje străine”, a spus Lukas Oberholzer, observatorul FIVA la Sibiu Rally Romania 2019.
 

Ediția din 2020 a competiției de regularitate dedicată vehiculelor istorice și electrice se va desfășura în perioada 20 – 22 august.


Sibiu Rally Romania 2019 s-a desfășurat în perioada 15 – 17 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR).
 
Sibiu Rally Romania 2019 este susținut de Orange.
 
Parteneri tehnici: Auto Italia, Tissot, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Cotton.

Comunicat de presă

Dupa 14 ani, Ciprian Ciobotaru devine din nou Campion National la Grupa A in CNVCD

/ Data: 19 August 2019 /

Dupa 14 ani in care a fost prezent la majoritatea intrecerilor din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta, obtinand de cele mai multe ori locurile al II-lea si al III-lea la final de sezon competitional, stelele s-au aliniat corespunzator pentru Ciprian Ciobotaru, fondatorul echipei Rally Dream Team, reusind sa devina virtual campion national al Grupei A, dupa desfasurarea a 6 din cele 9 etape programate in 2019.


Foto: Mihai Beldie

Foarte bucuros, dupa al IV-lea success din 2019 la Grupa A (dupa cum se poate vedea si in poza realizata oportun de “electrizantul” Mihai Beldie), Ciprian a declarant: “Parca a trecut o vesnicie de cand, in 2005, obtineam titlul de campion national la Grupa N la volanul unui Ford Escort Cosworth. Imi amintesc ca atunci am primit la Rasnov tricoul de castigator, fiind primul succes anual la acest nivel. In acest sezon am pornit foarte hotarat sa reusesc din nou. M-am bazat foarte mult pe automotivare, pe experienta care m-a invatat sa risc cu masura si sa nu gresesc si pe faptul ca, in ciuda multitudinii de participari, inca imi place si savurez la nebunie fiecare urcare la coasta.

In plus, am avut norocul ca pilotii si colegii mei: Calin Manitiu, Alex Mitroi si Tavi Ciovica, care concureaza tot pe masini integrale omologate, sa alega sa se bata intre ei la Grupa N si sa nu vina sa ma bata pe mine la Grupa A, rezultatele lor din acest an fiind in mare masura mai bune decat ale mele.


Foto: RallyZoom.ro

Acum as vrea sa le multumesc “SPONSORILOR” mei: Multumesc Nico si Iris ca mi-ati suportat acesta boala “perena” si fara leac. Multumesc Luci Radut ca m-ai batut la cap sa merg mai tare si ca te-ai ocupat mereu “sa am cu ce”. Multumesc Alin Troanca ca esti pentru mine exemplul prietenului care traieste pentru “VTM”. Multumesc Bogdan Ungureanu ca m-ai batut acum 2 si 3 ani si m-ai ambitionat sa continui. Multumesc celor din echipa tehnica ca s-au ocupat ca masina mea sa fie mereu gata de start. Acum ca targetul a fost atins, am simtit o oarecare melancolie venita dintr-o brusca maturizare, parca toate energiile s-au scurs prin poza aceea si eu am ramas doar cu amintirile, adevaratele trairi ascunzandu-se in locuri nestiute. Voi incerca sa imi revin, sa caut sa nu ma opresc din a zambi, din a ma bucura si din a trai cu sufletul in lumea celor care raman copii in ciuda parului care uneori, doar in lumina soarelui, prinde o sensibila tenta de “NEA“.“

Comunicat de presa





Actualitati

Autodoc

/ Data: 31 Decembrie 2019 /

Autodoc este o companie nemțească ce are sediul central în Berlin și care are domeniul de activitate vânzarea de piese auto în 26 de țări din Europa. Compania a luat naștere în anul 2008 sub denumirea de E&S Pkwteile GmbH, iar din anul 2015 funcționează sub numele Autodoc.

Ideea afacerii a fost crearea unui magazin online de vânzare a pieselor auto la prețuri mai reduse față de ceilalți comercianți. Cu un real succes, Autodoc s-a extins miraculos într-un timp foarte scurt. Astfel, în 2011 compania s-a lansat pe piețele din Austria și Elveția, iar în 2012 în Marea Britanie, Franța, Italia și Spania. De curând, Autodoc este prezent și pe piața din România.

Compania dispune de 545 de branduri de piese de schimb, 40000 m2 de spații pentru depozitare, 250000 de articole și peste 1000 de angajați fiind la ora actuală cel mai mare retailer în domeniul pieselor auto, cu o cifra de afaceri e 415 miliarde de euro.

Pentru achiziționarea de piese auto, va invităm să accesati site-ul Autodoc.

Pe lângă comercializarea de piese auto pentru autovehicule, motociclete și camioane, Autodoc s-a făcut cunoscut și prin întocmirea unor materiale video publicate pe YouTube și pe site-ul personal, prin care oferă instrucțiuni de schimbare a pieselor auto pe diverse modele de automobile.

Pentru repararea în regim propriu, materialele video sunt disponibile aici: Autodoc Club.

Alături de materialele video, compania a investit în publicitate în diverse ramuri sportive, astfel că în anul 2018 a fost partener oficial al competiției ADAC Rallye Masters, iar din luna ianuarie 2019, a devenit partener oficial al Campionatului Mondial de Raliuri (WRC). De asemenea, Autodoc sponsorizează majoritatea competițiilor de motorsport din Europa. Motrosportul nu este singura atracție a companiei de a investi pentru publicitate, aceasta fiind partenerul și echipei de fotbal Alemannia Aachen.

Mai multe detalii despre compania Autodoc se poate acesa pe Wikipedia.

Tidemand revine alaturi de M-Sport in Raliul Turciei

/ Data: 17 August 2019 /

Pontus Tidemand va pilota din nou un Ford Fiesta WRC in Campionatul Mondial de Raliuri. Echipa M-Sport a decis sa ii ofere una din masinile sale in Raliul Turciei, etapa programata in luna septembrie.

Pilotul suedez a concurat alaturi de M-Sport si in primele doua runde din acest an, Raliul Monte-Carlo si Raliul Suediei. Tidemand a incheiat doar pe a 20-a pozitie in etapa monegasca, avand probleme la suspensie, si pe a opta in tara sa natala. In Turcia, Tidemandar trebuie in mod normal sa faca echipa cu pilotii "titulari" ai echipei britanice, Elfyn Evans si Teemu Suninen. Insa nu se stie inca daca Evans se va recupera 100% pana atunci, el suferind o problema la coloana in Raliul Estoniei.

Raliul Turciei este programat pentru 13-15 septembrie si va insemna prima etapa de macadam din acest an pentru Pontus Tidemand, campionul WRC2 din 2017.

Dan Terea
Echipa Autorally

Sibiu Rally Romania 2019 gata de start!

/ Data: 15 August 2019 /

Joi, 15 august 2019, va începe o nouă ediție a competiției Sibiu Rally Romania, eveniment dedicat vehiculelor istorice și mașinilor electrice, iar timp de trei zile concurenții se vor întrece pe cele mai spectaculoase drumuri din județul Sibiu.

Timp de trei zile, între 15 și 17 august, orașul Sibiu va fi cucerit de mașini clasice și electrice la Sibiu Rally Romania etapă înscrisă în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), etapă în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR) și etapă în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT).


Modele prestigioase care au scris istorie de-a lungul timpului vor concura într-o nouă ediție de poveste a raliului de regularitate Sibiu Rally Romania. Cea mai veche mașină din concurs este un Renault Torpedo din 1920 care va fi condus de Emil Mitranovici, iar printre modelele speciale care vor fi la start se mai numără și un Ford A din 1929, un Mercedes-Benz 230 SL din 1963, un Ford Mustang Fastback din 1968 sau un Lamborghini Espada din 1971.

După debutul de anul trecut, competiția de regularitate dedicată mașinilor electrice va continua și anul acesta, iar la start vor fi 5 echipaje. Trei dintre ele vor lua startul cu un model BMW i3, unul cu Nissan Leaf și un echipaj cu Renault Zoe.



Auto Italia este și anul acesta partener oficial al competiției și pune la dispoziția organizatorilor o flotă de maşini Alfa Romeo. Modelele Stelvio și Giulia vor merge în deschiderea competiției de regularitate în toate cele trei zile de concurs.

Startul festiv al competiției este programt joi, 15 august, de la ora 19:00, în Piața Mică din Sibiu. După o scurtă paradă pe străzile din centrul orașului, mașinile vor putea fi admirate până la ora 21:00 în Piața Mică.



Vineri, 16 august, startul se va da la ora 12:00, iar echipajele înscrise în competiția de regularitate vor descoperi Mărginimea Sibiului și vor trece prin Șura Mică, Ocna Sibiului, Mândra, Ludoș, Apoldu de Jos, Miercurea Sibiului, Dobârca, Poiana Sibiului, Tilișca, Săliște, Sibiel, Orlat, Gura Râului, Rășinari și din nou în Piața Mică din Sibiu. Între orele 15:00 și 17:00 mașinile vor putea fi admirate la Conacul Maria Theresa din Orlat.



Sâmbătă, 17 august, participanții vor descoperi cealaltă jumătate a județului, punctul culminant fiind urcarea pe Transfăgărășan, până la Bâlea Lac, la o altitudine de 2.043 metri. Startul din Sibiu este programat la ora 07:00, trecerea pe Transfăgărășan fiind în jurul orei 08:00. După coborârea Transfăgărășanului se va pleca spre Biertan, pe traseul Săsăuș – Chirpăr – Nocrich – Alțâna – Bârghiș – Pelișor – Richiș. După Biertan, concurenții vor pleca spre Mediaș și apoi vor reveni la Sibiu, în Piața Mică, pe traseul Șeica Mare – Slimnic – Șura Mare.

Festivitatea de premiere este programată sămbătă, la ora 20:30, în Piața Mică din Sibiu

 

Sibiu Rally Romania 2019 se desfășoară în perioada 15 – 17 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR).
 
Sibiu Rally Romania 2019 este susținut de Orange.
 
Parteneri tehnici: Auto Italia, Tissot, vinurile Gorgandin, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Club Liquid.

 

Sibiu Rally Romania este “electric” și în 2019

/ Data: 09 August 2019 /

Sibiu Rally Romania, competiția de regularitate dedicată mașinilor clasice, va fi o cursă electrică și în 2019, la start fiind așteptate și modelele electrice disponibile pe piața din România, la fel ca la ediția de anul trecut. 

Prima competiție dedicată mașinilor electrice din România continuă și în 2019 la Sibiu Rally Romania. După ce în 2018 la start au participat 5 echipaje cu modele BMW i3, Nissan Leaf și Renault Zoe, în 2019, la startul Sibiu Rally Romania, etapă înscrisă în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), etapă în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR) și etapă în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT), sunt așteptate din nou și modelele electrice disponibile pe piața din România.  

Sibiu Rally Romania devine astfel o platformă importantă de promovare a mobilității electrice, punând accent pe caracterul versatil al acestor modele atât în ceea ce privește exploatarea urbană, cât și extra-urbană, dar și pe o mobilitate cu zero emisii de noxe.
 
“Viitorul mobilității va fi electric, iar în cadrul primei competiții dedicată mașinilor electrice din România se poate vedea caracterul practic al acestor vehicule care pot fi exploatate atât urban, cât și extra urban fără probleme. Mi-ar plăcea să vedem cât mai multe vehicule electrice la start și sper să atragem toate mărcile care au astfel de modele în portofoliu, dar și companii care au în parcul auto modele electrice sau proprietari de astfel de mașini care vor să petreacă un weekend “electric” la Sibiu”, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.
 


Ediția din acest an este programată în perioada 15 – 17 august, iar echipajele cu mașini electrice vor parcurge în total peste 360 de kilometri. Competiția începe joi la ora 19:00, 15 august, cu startul festiv din Piața Mică, urmând ca vineri echipajele “electrice” să ajungă pe drumurile din Mărginimea Sibiului.


 
Sâmbătă, 17 august, echipajele vor descoperi cealaltă jumătate a județului, punctul culminant fiind urcarea pe Transfăgărășan, până la Bălea Lac, la o altitudine de 2.043 metri. Sosirea și festivitatea de premiere sunt programate în Piața Mică din Sibiu, după 3 zile “electrice” pe cele mai frumoase drumuri din județ.
 


“Ne-am propus să promovăm acest tip de mobilitate în rândul unui număr cât mai mare de utilizatori și cred că o competiție de regularitate este modul perfect pentru a face asta. Am fost primii care au organizat o cursă de regularitate pentru mașini electrice în România și vom continua să promovăm acest tip de mobilitate și anul acesta, dar și la edițiile viitoare”, a mai spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

Înscrierile se pot face pe site-ul www.raliulsibiului.ro!


------------------------------------------------------------------

Sibiu Rally Romania 2019 se desfășoară în perioada 15 – 17 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR).
 
Sibiu Rally Romania 2019 este susținut de Orange.
 
Parteneri tehnici: Auto Italia, Tissot, vinurile Gorgandin, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Club Liquid.

Victorie mult așteptată pentru Cristi Sugar/Vlad Colceriu în Cupa DACIA la Raliul Sibiului 2019

/ Data: 07 August 2019 /

A cincea etapă a Cupei DACIA s-a disputat pe asfaltul din Sibiu, unde echipajul Cristi Sugar / Vlad Colceriu și-a adjudecat o victorie mult așteptată cu care au rupt șirul ghinioanelor din etapele precedente. Aceștia au fost urmați de Dragoș Popa / Sorin Colceriu, care au marcat astfel cel mai bun rezultat de până acum cu Sandero, iar podiumul general a fost completat de Andrei Mitre / Robert Maior.


Foto: RallyZoom.ro

Echipajele Cupei DACIA au alergat românește la final de iulie (25-27 iulie) la Raliul Sibiului, pentru ultima etapă din Campionatul Național de Raliuri dinaintea vacanței de vară. Toți cei 9 concurenți au optat pentru modelul Sandero 0.9 TCe, fiind totdată prima etapă din 2019 fără nicio ieșire în decor.

Cu un parcurs aproape perfect, cu 11 din 13 probe câștigate în cadrul Cupei DACIA, juniorul timișorean Cristi Sugar a reușit să treacă peste momentele neplăcute de la etapele anterioare și și-a adjudecat la Raliul Sibiului a doua victorie în acest sezon, după debutul promițător de la Raliul Argeșului. Punctele astfel câștigate l-au readus pe locul 2 în clasamentul general provizoriu, în lupta pentru titlul Cupei DACIA 2019.

“La etapa de la Sibiu credem că am spart ghinionul ultimilor 3 etape și unde s-a materializat munca noastră care a refuzat să dea roade în prima jumatate de campionat. Plecăm acasă cu o victorie importantă, puncte importante care ne reintroduc în lupta la vârf pentru titlul Cupei Dacia 2019 și sperăm să fim în continuare feriți de probleme tehnice sau mai ales ieșiri în decor, să ne putem arăta ritmul atât pe macadam cât și pe asfalt!” a declarat pilotul Cristi Sugar.


Foto: RallyZoom.ro

Cu o victorie pe coborârea de pe Păltiniș și 5 probe în care a avut al doilea cel mai bun timp, Dragoș Popa a demonstrat un ritm foarte bun pe probe cu care și-a asigurat locul II general în clasamentul etapei. Punctele acumulate la Sibiu l-au readus în top 10 al clasamentului general provizoriu, însă nu sunt suficiente pentru a permite o luptă la podiumul de final de an: “A trecut ceva timp de când nu m-am mai simțit atât de bine în mașina de curse pe asfalt și, mai mult, cred că am reușit să alungăm toate ghinioanele și greșelile din prima jumătate a campionatului! Un raliu cu probe tehnice, dar și porțiuni de mare viteză, asfalt foarte bun combinat cu suprafață denivelată și murdară, cam tot ce ne puteam dori pentru primul nostru raliu cu Sandero pe asfalt (dupa cei doar 5km de la Pitești)! Totul a funcționat cum ne-am dorit, Sorin exemplar, mașina perfectă, poate cu puțin mai mult curaj din partea mea și fără mici probleme la frână pe prima bucl de sambătă ne puteam implica mai serios în lupta pentru prima poziție! Mulțumim susținătorilor noștri, mulțumim Văru Nicu Motorsport, ne vedem la Iași!”


Foto: RallyZoom.ro

Andrei Mitre / Robert Maior s-au clasat pe locul 3, fiind urmați de Dan Albuț / Cristian Bala, care cu acest loc 4 și-au consolidat punctele necesare pentru a se putea lupta în continuare pentru podiumul de la final de an. În același timp, pilotul ieșean Bogdan Gheorghiu, secondat acum de copilotul Dumitru Gheorghe, își păstrează poziția de lider al clasamentului general provizoriu, chiar dacă după abandonul de la Harghita a abordat precaut etapa de la Sibiu, pe care a terminat-o pe locul 5 în cupa monomarcă. Cristiana Oprea alături de copilotul Andrei Hicea au terminat raliul pe locul 8 în clasamentul general Cupa DACIA.


Foto: RallyZoom.ro

Echipajul Horea Balea / Mihai Luncan s-au impus și de această dată în clasamentul dedicat debutanților, fiind urmați îndeaproape de Vlad Răducanu, care l-a avut de această dată în dreapta pe copilotul Traian Arsenescu. Artur Luca / Mihai Căpeț au crescut ritmul pe probe și au completat podiumul debutanților, păstrându-și locul I în clasamentul dedicat provizoriu.


Foto: RallyZoom.ro

Urmează acum o scurtă vacanță competițională în luna august, iar următoarea etapă Cupa DACIA 2019 este Raliul Iașului, care va avea loc pe macadam între 5-7 septembrie.

Cupa DACIA 2019 are ca partener principal ROMGAZ, iar parteneri sunt Dacia Finance - servicii de leasing, YATO - marcă de scule și echipamente de lucru mecanice și pneumatice, BOSCH Service - producător piese auto. Parteneri tehnici sunt ORECA - marcă de produse echipamente protecție sport auto, PILOT - marcă de produse auto. Pentru al doilea sezon consecutiv, furnizorul anvelopelor de competiție pentru Cupa DACIA este Hankook prin Bucur Tuning. Partener media este Radio România Actualități, care după fiecare raliu le oferă ocazia piloților și copiloților care aleargă românește să își împărtășească direct din studio experiențele din mașina de curse, în cadrul emisiunii Prietenii de la Zece.


Foto: RallyZoom.ro

Mai multe informații despre evoluția echipajelor și noutățile competiției monomarcă puteți găsi pe site-ul www.cupadacia.ro, pe pagina facebook Cupa Dacia și pe contul de instagram @cupadacia.

Comunicat de presă

O lună până la startul Raliului Iașului 2019

/ Data: 07 August 2019 /

Iaşul este gata să primească şi în acest an caravana Campionatului Naţional de Raliuri. Pe 6 septembrie va debuta ediţia a XXXV-a a Raliului Iaşului. Organizatorii au publicat documentele oficiale, astfel încât, de câteva ore, participanţii se pot înscrie la etapa a şasea a sezonului. Întrecerea din acest an propune peste 132 de kilometri de probe speciale în cele două zile ale competiţiei.

Fanii motorsportului îi vor putea vedea pe concurenţi joi, 5 septembrie, la sesiunea de teste la Bârnova, apoi, de la ora 20.30, pe pietonalul Ştefan cel Mare şi Sfânt la prezentarea echipajelor. Raliul începe vineri, când, la ora 11.00, prima maşină va ieşi din Parcul Service pentru a parcurge, de câte două ori, specialele Cioca Boca şi Madârjac. Seara, începand cu ora 20.00, spectacolul se mută pe Râpa Galbenă, Pasajul Mihai Eminescu şi Bulevardul Independenţei unde va avea loc mult aşteptata Superspecială. Sămbătă, sunt programate celelalte 5 probe în partea de sud a oraşului, ultima trecere pe Dobrovăţ fiind Power Stage. Ziua continuă cu sosirea festivă în centrul oraşului şi festivitatea de premiere.

Trebuie să recunosc, am avut mari emoţii în ceea ce priveşte organizarea etapei din acest an, însă avem alături de noi oameni care au înteles importanţa acestui eveniment atât pentru Iaşi, cât şi pentru sportul românesc. Le mulţumesc tuturor celor care ne-au susţinut în aceasta vară, chiar şi celor care ne-au transmis mesaje sau au postat pe conturile de socializare. Aşa am înţeles cât de important este raliul pentru fani şi concurenţi. Vreau să le transmit un gând bun şi celor care conduc destinele oraşului nostru, de la primar la consilieri, cei care şi-au dat acordul ca acest eveniment automobilistic, cel mai aşteptat din ţara noastră, să existe în continuare. Votul lor ne obligă să menţinem standardele ridicate şi să le oferim ieşenilor, participanţilor şi celor care ne vizitează cu prilejul Raliului Iaşului câteva zile de adevărat spectacol.” a declarat Dan Codreanu, managerul Raliului Iaşului.

Documente Raliul Iașului 2019

• Regulament Particular
• CNRD, CNRVID - Plan Orar
• CNR2D - Plan Orar
• Harta generala
• Harta Superspeciala
• CNRD - Cerere inscriere echipaj
• CNRD - Cerere inscriere echipa
• CNRVID - Cerere inscriere echipaj
• CNR2D - Cerere inscriere echipaj
• Declaratie utilizare auto
• Declaratie invitat shakedown
• Cerere inscriere la recunoasteri
• Formular acreditare media

Asociaţia Sportivă XS Motorsport Iaşi este organizatorul evenimentului, alături de Primăria Municipiului Iaşi. Raliul Iaşului este cea de-a şasea etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop.

Comunicat de presă

Cu o strategie mai buna, Hamilton l-a invins pe Verstappen pe Hungaroring

/ Data: 04 August 2019 /

Max Verstappen a plecat bine din pole position si a avut sub control cursa din Ungaria, pana cand echipa Mercedes a avut o shimbare de strategie excelenta. Cu doar patru tururi ramase de parcurs, Lewis Hamilton a trecut in frunte, unde a ramas pana la final. Olandezul a incheiat al doilea iar pe ultima treapta a podiumului a urcat Sebastian Vettel.

Pentru prima data in cariera, Max Verstappen a castigat calificarile, plasandu-se in pole position-ul de la Budapesta. Pilotul Red Bull a avut parte de un start bun, in timp ce Valtteri Bottas a fost devansat de coechipierul Lewis Hamilton in virajul secund. Red Bull a facut o prima miscare buna, chemandu-l pe Verstappen pentru schimbul de pneuri cu sase tururi inaintea lui Hamilton, ceea ce i-a dat un avans de 5.8 secunde. Hamilton s-a apropiat si l-a atacat pe Verstappen cinci tururi mai tarziu, insa pilotul olandez s-a aparat bine iar britanicul a iesit larg, pierzand timp.

Mercedes a facut o mutare excelenta in a doua parte a cursei, chemandu-l pe Hamilton pentru o oprire neprogramata si trecandu-l pe penuri medii. Chiar daca in acel moment pilotul Mercedes a chestionat strategia echipei sale, aceasta s-a dovedit castigatoare. Hamilton a inceput "vanatoarea", Verstappen namaiputand sa reactioneze printr-o intrare pe la boxe care sa nu il coste locul intai. Pneurile hard de pe monopostul Red Bull s-au deteriorat tot mai tare iar Hamilton a trecut pe prima pozitie cu patru tururi ramase de disputat. Pana la urma, Verstappen a schimbat pneurile, pentru ca avea suficient timp sa o faca si sa ramana pe 2, obtinand punctul pentru cel mai rapid tur de circuit.

Sebastian Vettel l-a devansat pe coechipierul Charles Leclerc pe finalul cursei, cei doi terminand pe a treia, respectiv a patra pozitie. Insa cei de la Ferrari au fost mult mai lenti decat rivalii sai. Carlos Sainz isi continua forma buna, obtinand un excelent loc 5, inaintea celui de-al doilea pilot Red Bull, Pierre Gasly. Kimi Raikkonen a terminat al saptelea, fiind urmat de Valtteri Bottas. Si cel de-al doilea reprezentant McLaren a incheiat in puncte, Lando Norris clasandus-se al noualea, ultimul punct pus in joc fiind luat de Alexander Albon.

Dan Terea
Echipa Autorally

   03 August 2019
Tanak, liderul Raliului Finlandei inaintea zilei finale

   03 August 2019
Max Verstappen a obtinut in Ungaria primul sau pole position

   03 August 2019
2 raliuri încheiate cu succes pentru echipajul Andrei Georgescu / Mihaela Balint

   02 August 2019
Latvala, lider in Finlada. Primii patru piloti despartiti de doar 2.6 secunde

   02 August 2019
Abandon in Finlanda pentru echipajul romanesc din Junior WRC. Raul Badiu, spitalizat

   01 August 2019
Vis îndeplinit pentru Raul Badiu – Start în JuniorWRC în Raliul Finlandei

   01 August 2019
Podiumuri și victorii pentru DTO Rally Team în Raliul Sibiului 2019

   31 Iulie 2019
Prima victorie pe asfalt pentru Dănuț și Lucian Budai în Cupa Suzuki

   31 Iulie 2019
100 km garduri – Ciprian Lupu a reușit ineditul la Raliul Sibiului 2019

   30 Iulie 2019
NRA, „salvată” de juniori la Sibiu!

   30 Iulie 2019
Oaspeți din Bulgaria la Cupa Mediașului TOTAL

   30 Iulie 2019
Performanță excepțională pentru echipajul Alexandru Pițigoi – Toni Avram și Porsche la Raliul Sibiului

   29 Iulie 2019
Zoli Juhos revine in topul CNRD

   29 Iulie 2019
Dan Gîrtofan: „Am atins 90% din obiectivul de la Raliul Sibiului”

   28 Iulie 2019
Verstappen a castigat in Germania o cursa nebuna 

   28 Iulie 2019
Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au câștigat Raliul Sibiului 2019

   28 Iulie 2019
Sebastian Barbu, la prima victorie din carieră

   27 Iulie 2019
Hamilton, in pole position la Hockenheim. Dezastru pentru Ferrari

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Super Rally

Altele

  • Stiri